ऐसे सोते हैं पायलट और एयर होस्टेस
क्या आपने कभी सोचा है कि आपको खाना खिलाने के बाद जब प्लेन में रोशनी कम कर दी जाती है, तो एयर होस्टेस कहां जा कर छिप जाती हैं और इतनी लंबी फ्लाइट में पायलट कहां आराम करते हैं? यहां जानें.
लंबी फ्लाइट
दिल्ली से न्यू यॉर्क की डायरेक्ट फ्लाइट 15 घंटे की होती है. ऐसे में यात्री बैठे बैठे थक जाते हैं, तो प्लेन चलाने वाले पायलट का क्या हाल होता होगा. कुछ वक्त तो काम को को-पायलट संभाल लेता है. लेकिन उस वक्त पायलट साहब कहां जाते हैं?
पायलट का कमरा
यह है नए बोइंग 777 का पायलट केबिन. बिजनेस क्लास जैसी आरामदेह कुर्सियां, पीछे बिस्तर और साइड में वॉश बेसिन भी लगा है. पायलट यहां आराम से अपनी थकान उतार सकते हैं.
ताबूत जैसा!
यह है पुराने बोइंग 777 का विश्राम कक्ष. पायलट अक्सर इसे ले कर शिकायत करते थे कि इसमें आराम करना ताबूत में लेटने जैसा महसूस होता है. पायलट इसमें लेट तो सकते हैं लेकिन ज्यादा हिलडुल नहीं सकते.
काम से ब्रेक
जिस समय यात्री सो रहे होते हैं और एयर होस्टेस के पास कोई खास काम नहीं होता, वे इस तरह के चेंबर में आराम करने आ जाती हैं. जाहिर है, यात्रियों को यह कभी देखने को नहीं मिलता.
सीक्रेट चेंबर
बोइंग 777 के अंत में इस तरह के चेंबर बने होते हैं. यहां तक पहुंचने का रास्ता इतना संकरा होता है कि एयर होस्टेस को अक्सर सिर झुका कर चलना पड़ता है. यहां छह से दस बिस्तर लगे होते हैं.
ड्रीमलाइनर का केबिन
यह है बोइंग 787 के ड्रीमलाइनर का केबिन. यह यात्री कक्ष के ऊपर बना होता है और पुराने केबिनों के मुकाबले काफी ज्यादा आरामदेह है. दोनों बिस्तरों के बीच जो पर्दा लगा है, वह सिर्फ रोशनी को ही नहीं, आवाज को भी रोकता है.
कोई खिड़की नहीं
विमान का जब इंटीरियर डिजाइन किया जाता है, तब प्राथमिकता यात्री और उनका आराम ही होता है. बची खुची जगह में एयर होस्टेस के लिए केबिन बन जाते हैं. यहां वे सो तो सकती हैं लेकिन बाहर का नजारा देखने के लिए कोई खिड़की नहीं है.
एक जैसे केबिन
और यह है बोइंग 787 के पायलटों का आराम कक्ष. एयर होस्टेस और पायलट के कमरों में कोई खास फर्क नहीं है, बस दोनों प्लेन के अलग अलग कोनों में बने हैं. एयर होस्टेस का काम कितना मुश्किल होता है, यह जानने के लिए ऊपर बने "+और" पर क्लिक करें.