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Europe

Routards 2007: A la conquête de l´Est

Quelles destinations attirent les routards d’aujourd’hui: destinations soleil ou nouveaux horizons plus à l’est ? Les week-end de fête dans les métropoles d’Europe séduisent une clientèle jeune, attirée entre autres par les low-costs. Petit point sur le touriste cuvée 2007... Le réchauffement climatique… tout le monde est contre. Mais quelles sont les mesures à prendre ? Les avis divergent sur ce point. Bruxelles est accusé par les cercles économiques de faire cavalier seul face à la Chine ou aux Etats-Unis. Et certains membres de l’union européenne se rebiffent. Alors que les ONG environnementales estiment au contraire que les quotas d’émission de CO2 sont trop généreux… Le point dans cette édition…

Nessebar sur la mer noire: destination tendance , en Bulgarie

Nessebar sur la mer noire: destination tendance , en Bulgarie

  • Transhumance et mise au vert pour certains, bar de la plage ou marathon culturel pour d´autres. De Juin à Septembre, l´Union Europèenne tout entière connaît des diasporas estivales aussi intenses qu´éphémères, sans oublier le redoutable chassé-croisé entre juillettistes et aoûtiens, une spécialité très française. Cap vers le Sud, Côte d´Azur ou Costa del Sol pour les cherche midi que nous sommes. Mais au flux nord-sud ou est-ouest se superpose depuis quelques années un flux à contre-courant: les plages bulgares ou roumaines deviennent des alternatives aux plages italiennes ou espagnoles. Quant aux villes comme Riga et Tallinn elles volent parfois la vedette à Rome ou Barcelone. Comment expliquer cette lente conquête de l´Est et le changement des habitudes touristiques européennes? Hélène Rançon s´est penchée sur le phénomène.
  • Non au changement climatique: c´est le mot d´ordre de l´Union Européenne. Dans le cadre du protocole de Kyoto, celle-ci s´est engagée à respecter cette devise. Pour y arriver c´est bien simple: il faut limiter l´émission de gaz à effet de serre. Or, pour minimiser les contrecoups économiques d´un tel engagement Bruxelles a mis en place, et ce depuis 2005, un système de marché intérieur appelé ETS (pour Europe Trading Scheme). Ce système permet aux entreprises européennes d´échanger des crédits d´émission de gaz carbonique. En clair: les entreprises qui polluent plus peuvent acheter des permis aux bons elèves, ceux qui polluent moins. Toutefois, pour la période 2008-2012 la commission européenne a demandé aux Etats-Membres de ne pas dépasser une certaine limite d´émission de CO2. Mais certains d’entr’eux, notamment les anciens pays de l’est se rebellent. Précisions avec Jean-Michel Bos.

  • La lutte contre le CO2 ne s´arrête pas là. Et chacun est aujourd´hui concerné, puisque l´Europe s´apprête à fixer des limites pour les taux d´émission de CO2 des nouveaux véhicules. Sur le nouveau site, lancé par le gouvernement britannique: "The best on CO2", on peut donc s´assurer que la nouvelle voiture que l´on veut s´offrir répond aux normes écologiques. Les automobiles y sont classées par catégorie et on accède même en un "clic" au hit parade des engins les plus propres.