توافق مرکل و سارکوزی بر سر "اتحادیه‌ی مدیترانه"
۱۳۸۶ اسفند ۱۴, سه‌شنبه
رئیس‌جمهور فرانسه و صدراعظم آلمان، عصر روز دوشنبه، سوم فوریه‌ی ۲۰۰۸، در ملاقاتی، در زمینه‌ی ارائه‌ی پیشنهادی واحد در مورد تشکیلات موسوم به "اتحادیه‌ی مدیترانه" به توافق رسیدند. دیدار سارکوزی و مرکل در شهر هانوفر آلمان و پس از آن صورت گرفت که این دو مقام عالی‌رتبه‌ی سیاسی، نمایشگاه رایانه‌ای CeBIT را رسماً افتتاح کردند.
"اتحادیه‌ی مدیترانه" چیست؟
اتحادیه‌ی اروپا در سال ۱۹۹۵، پروژه‌ای را موسوم به "پیمان اسپانیا" آغاز کرد. هدف این برنامه استحکام بخشیدن به روابط بین کشورهای اتحادیه‌ی اروپا و دیگر کشورهای ساحل مدیترانه است.
نیکلای سارکوزی قصد داشت اما تشکیلات دیگری (اتحادیه‌ی مدیترانه) را مستقل از پیمان اسپانیا بنیان‌گذاری کند. این تصمیم فرانسه انتقاد شدید صدراعظم آلمان را برانگیخت. مرکل بر این عقیده بود که چنین اقدامات یک‌جانبه‌ای می‌تواند به گسست در میان کشورهای اتحادیه‌ی اروپا منجر شود. هرچند که سارکوزی تأکید می‌کرد که این برنامه در جهت منافع اتحادیه‌ی اروپاست.
در نشست روز گذشته، اتحادیه‌ی مدیترانه به‌عنوان پروژه‌ای مطرح شد که بایستی با شرکت همه‌ی ۲۷ کشور عضو اتحادیه‌ی اروپا شکل گیرد و در جهت پیشبرد اهداف پیمان اسپانیا باشد. بر این قرار، این پروژه دیگر یک طرح خاص فرانسه نیست.
پیشنهادهای مرکل و سارکوزی در مورد "اتحادیه‌ی مدیترانه" در نشست هفته‌ی آینده‌ی سران اتحادیه‌ی اروپا در شهر بروکسل مطرح خواهند شد.
"اتحادیه‌ی مدیترانه" بناست سیزدهم و چهاردهم ژوئیه‌ی سال جاری و در نشست سران کشورهای اروپایی در پاریس پایه‌گذاری شود. فرانسه اول ژوئیه‌ی ۲۰۰۸ ریاست دوره‌ای اتحادیه‌ی اروپا را برعهده خواهد گرفت.
گسترش همکاری‌های مالیاتی، زیست‌محیطی و اقتصادی
مبارزه با فرار مالیاتی، یکی دیگر از محورهای دیدار نیکولای سارکوزی و آنگلا مرکل بود. سران دو کشور در مورد راهکارهای مبارزه با فرار مالیاتی نیز پیشنهادهایی را ارائه خواهند کرد. دو طرف هم‌چنین در مورد تشکیل کارگروهی مشترک برای بررسی سیاست‌های آتی اتحادیه‌ی اروپا در زمینه‌ی خودرو و محیط زیست توافق کردند.
مرکل در این دیدار سابقه‌ی همکاری‌های دو طرف را یادآور شد. وی به مشکلات شرکت هواپیماسازی EADS (شرکت اروپایی تولیدکننده‌ی هواپیماهای ایرباس) در آغاز کار اشاره کرد و تأکید نمود که همکاری‌های نزدیک فرانسه و آلمان این شرکت را به‌جایی رساند که اکنون با امضای قرارداد میلیاردی با وزارت دفاع ایالات متحده، چند دهه تولید انحصاری شرکت بوئینگ در پنتاگون را پایان داده است.
پ / خبرگزاری آلمان