انتخاب ایستگاه راهآهن سال در آلمان
هر سال در آلمان دو ایستگاه راهآهن در شهرهایی با بیشتر و کمتر از یکصد هزار نفر به عنوان ایستگاه راهآهن سال برگزیده میشوند. ازسال ۲۰۱۲ جایزه ویژه "ایستگاه راه آهن گردشگری" نیز اهدا میشود.
هر سال در آلمان دو ایستگاه راهآهن در شهرهایی با بیشتر و کمتر از یکصد هزار نفر به عنوان ایستگاه راهآهن سال برگزیده میشوند. عنوان ایستگاه راه آهن سال ۲۰۱۷ به شهر "ویتنبرگ" رسید. یک سال پس از تخریب سالن ورودی قدیمی ایستگاه، سالن جدید در ماه دسامبر سال ۲۰۱۶ افتتاح شد. روزی ۲۲۰ قطار در این ایستگاه توقف میکنند.
ایستگاه سال توسط هیئتی از اعضای "ائتلاف برای ریل" که از نمایندگان سازمانهای گوناگون هستند انتخاب میشود. ازسال ۲۰۱۲ جایزه ویژه "ایستگاه راه آهن گردشگری" نیز اهدا میشود. این جایزه امسال به ایستگاه "بایریش آیزناشتاین" رسید. نیمی از این ایستگاه ۱۴۰ ساله (سمت چپ در عکس) در آلمان و نیمه دیگر آن در جمهوری چک قرار گرفته است.
در سال ۲۰۱۶، ایستگاه "اشترالزوند" به عنوان ایستگاه سال برگزیده شد. معماری این ایستگاه که در سال ۱۸۶۳ احداث شده و شش سکو دارد، به سبک "نئو گوتیک" است.
ایستگاه راه آهن شهر کوچک "اشتاین هایم" که با حدود ۱۳ هزار نفر جمعیت در منطقه "وست فالن" قرار گرفته است، در سال ۲۰۱۶ به عنوان ایستگاه سال در بخش "شهر با جمعیت کمتر از یکصد هزار نفر" برگزیده شد.
در سال ۲۰۱۵، ایستگاه راه آهن شهر ماربورگ برگزیده شد. این ایستگاه در سال ۱۸۵۰ افتتاح شده است و ۶ سکو دارد. سبک معماری ایستگاه ماربورگ "نئو باروک" است و روزانه ۱۲ هزار نفر از آن تردد میکنند.
قطار کوهستانی و ایستگاه "اوبروایسباخر" در سال ۲۰۱۵ جایزه گردشگری را دریافت کرد. این مسیر سه هزار ۹۸۶ متری که ساخت آن از سال ۱۸۹۵ آغاز و در سال ۱۹۰۰ افتتاح شد، پرشیبترین مسیر قطار در آلمان است.
ایستگاه قطار درسدن در سال ۲۰۱۴ عنوان ایستگاه سال در آلمان را بدست آورد. این ایستگاه در روز ۲۳ آوریل سال ۱۸۹۸ افتتاح شد و ۱۶ سکو دارد. این ایستگاه از سال ۲۰۰۰ به مدت شش سال نوسازی و بازسازی شد.
ایستگاه راهآهن "هونفلد" در سال ۲۰۱۴ عنوان ایستگاه سال در بخش "شهر با جمعیت کمتر از یکصد هزار نفر" را بدست آورد. ساختمان ایستگاه در سال ۱۸۶۶ افتتاح شده و چهار سکوی قطار دارد.
در سال ۲۰۱۳ ایستگاه قطار شهر گوتنیگن به عنوان ایستگاه سال انتخاب شد. ساختمان این ایستگاه در سال ۱۸۵۴ افتتاح شده و هشت سکو دارد.
ایستگاه قطار شهر "اوبراورزل" در منطقه "تانوس" در ایالت "هسن" در سال ۲۰۱۳ عنوان ایستگاه سال را بدست آورد. این ایستگاه که دو سکوی "سوار و پیاده شدن" دارد، در سال ۱۸۶۰ میلادی افتتاح شده است.
در سال ۲۰۱۲ ایستگاه راه آهن برمن به عنوان ایستگاه راه آهن سال برگزیده شد. از این ایستگاه ۱۲۰ هزار نفر در روز تردد میکنند که همراه با ایستگاه لایپزیک در رتبه دوازدهم "پر ترددترین" ایستگاههای آلمان قرار دارد. ایستگاه قطار برمن با سبک معماری "نئو رنسانس" در سال ۱۸۴۷ ساخته شد و ۹ سکو دارد.
در سال ۲۰۱۲ ایستگاه قطار آشفنبورگ، عنوان ایستگاه سال در شهرهای کمتر از یکصد هزار نفر جمعیت را بدست آورد. در این سال اما جایزه ویژه "ایستگاه راه آهن گردشگری" برای نخستین بار اهدا شد که به ایستگاه "باد شانداو" رسید. این ایستگاه در ایالت زاکسن واقع شده و در سال ۱۸۷۷ مورد بهرهبرداری قرار گرفته است.
ایستگاه قطار لایپزیک در سال ۲۰۱۱ عنوان ایستگاه سال را بدست آورد. این ایستگاه که در سال ۱۹۱۵ افتتاح شده ۲۱ سکو دارد و با ۸۳ هزار و ۶۴۰ متر مربع مساحت یکی از بزرگترین ایستگاههای قطار در اروپاست.
در سال ۲۰۱۱ ایستگاه قطار "هالبراشتات" عنوان ایستگاه سال در بین شهرهایی با کمتر از یکصد هزار نفر جمعیت را بدست آورد. این ایستگاه در سال ۱۸۴۳ ساخته شده و ۵ سکو دارد که در سال ۲۰۱۰ برای آخرین بار نوسازی شده است.
ایستگاه قطار "دارمشتات" در سال ۲۰۱۰ عنوان ایستگاه سال را به خود اختصاص داد. این ایستگاه با ۱۱ سکو در سال ۱۹۱۲ افتتاح شده است. ایستگاه دارمشتات تا سال ۲۰۰۸ به مدت سه سال و با مبلغ ۳۱ میلیون یورو مورد نوسازی قرار گرفت.
ایستگاه شهر کوچک "بادن بادن" در سال ۲۰۱۰ عنوان ایستگاه سال را بدست آورد. این ایستگاه در سال ۱۸۴۴ با ۵ سکو افتتاح شد. در این ایستگاه که روزانه شش هزار و ۸۰۰ مسافر دارد ۱۴۳ قطار توقف میکنند. قطار TGV که بین فرانکفورت آلمان و مارسی فرانسه در تردد است نیز در ایستگاه بادن بادن توقف میکند.