1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

دانش و محیط زیست

پایان پرواز تاریخی هواپیمای "سولار ایمپالس دو" به دور زمین

هواپیمای خورشیدی "سولار ایمپالس دو" پس از ۵۱۰ ساعت پرواز و طی ۴۰ هزار کیلومتر به سفر خود پایان داد و در ابوظبی فرود آمد. هدف تیم پرواز این هواپیما تشویق جهانیان به استفاده از انرژی‌های پاک و تجدید پذیر بوده است.

"برتراند پیکارد" یکی از خلبانان ماجراجوی هواپیمای خورشیدی "سولار ایمپالس دو" پیشتر گفته بود که قول می‌دهد سفر با این هواپیما را با موفقیت به پایان برساند و به گفته‌اش وفا کرد. صبح روز سه‌شنبه ۲۶ ژوئیه (۵ مرداد) پیکارد با هواپیمای "سولار ایمپالس دو" در ابوظبی فرود آمد و سفر این هواپیمای خورشیدی به دور دنیا را پس از طی ۴۰ هزار کیلومتر و ۵۱۰ ساعت پرواز به پایان رساند.

این هواپیما در ماه مارس ۲۰۱۵ در ابوظبی به پرواز درآمد و از فراز هند و چین به سوی هاوایی حرکت کرد. تیم پرواز این هواپیما متشکل از دو دانشمند سوئیسی به نام "برتراند پیکارد" و " آندره بورشبرگ" پس از طی ۸۳۰۰ کیلومتر مسافت طولانی از ژاپن به هاوایی رکورد تازه‌ای در پرواز هواپیمای خورشیدی پدید آوردند.

پیکارد و بورشبرگ که پس از ۱۲۰ ساعت پرواز به ناچار در جزیره هاوایی فرود آمده بودند تا باتری هواپیما را تعویض کنند در ماه آوریل به پرواز خود از هاوایی تا کالیفرنیا ادامه دادند. "سولار ایمپالس دو" مسافت ۴۳۰۰ کیلومتر را در ۶۲ ساعت پیمود.

هدف اصلی این دو خلبان ماجراجو از پرواز با هواپیمای خورشیدی به دور دنیا تشویق جهانیان به استفاده ازانرژی‌های پاک و تجدید‌پذیر بوده است.

بال‌های"سولار ایمپالس دو" ۷۲ متر طول دارد که با بیش از ۱۷ هزار سلول خورشیدی پوشانده شده است که انرژی لازم جهت حرکت چهار موتور الکتریکی این هواپیما را تامین می کنند.

کابین خلبان تک نفره است و به همین خاطر دو خلبان در طول مسیر به تناوب هدایت هواپیما را بر عهده داشته‌اند. پس از هر فرود، هواپیما چند روز تا چند هفته در باند فرودگاه متوقف مانده است.

بورشبرگ در مصاحبه با تارنمای اشپیگل گفته است پرواز با این هواپیما این احساس را به انسان می‌دهد که شبی را در جنگل با انواع صداهای عجیب و غریب سر می‌کند.

پیام تبریک بان کی‌مون

این پروژه امکانات انرژی خورشیدی را به اثبات رسانده است با این حال این سوخت در پروازهای طولانی به مناطق دوردست جانشین مناسبی به شمار نمی‌آید. قدرت ذخیره انرژی باتری‌های خورشیدی از نوعی که در پروازهای معمول به کار می‌رود و از طریق کروزین تامین می‌شود پائین‌تر است. این امر بدین معناست که یک هواپیمای خورشیدی تنها قادر است خلبانان خود و نه سرنشین دیگری را با انبوهی از انرژی در آسمان به پرواز در‌آورد.

کمی پیش از فرود این هواپیما در ابوظبی بان‌کی‌مون دبیر کل سازمان ملل ضمن تبریک در یک پیام ویدئویی به خلبانان گفت: «امروز برای شما روزی تاریخی است. پیکارد سفر خود را به پایان رسانده است اما این تازه آغاز یک پروژه طولانی است.»

در همین زمینه: