1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

ایران

عملی‌نشدن وعده احمدی‌نژاد برای توسعه ۸ فاز پارس جنوبی

با وجود پایان قرارداد ۳۵ ماهه طرح توسعه هشت فاز پارس جنوبی، پیشرفت اجرایی هیچ یک از این فازها حتی به ۶۵ درصد هم نرسید. ۴۶ میلیارد دلار در فازهای پارس جنوبی هزینه شده اما حتی یک مترمکعب افزایش استخراج گاز حاصل نشده است.

به گزارش خبرگزاری "مهر"، با وجود سرمایه‌گذاری ۴۶ میلیارد دلاری در طول ۳ سال گذشته، حتی یک فاز جدید و استاندارد پارس جنوبی هم تا پایان سال جاری مورد بهره‌برداری قرار نمی‌گیرد.

بنا بر این گزارش ۲۵ خرداد ماه سال ۱۳۸۹ قرارداد طرح توسعه ۳۵ ماهه هشت فاز پارس جنوبی امضا شد ولی با گذشت سه سال از امضای این قرارداد، پیشرفت اجرایی هیچ یک از این فازهای ۳۵ ماهه پارس جنوبی حتی به ۶۵ درصد هم نرسیده است.

محمود احمدی‌نژاد زمستان سال ۹۱ با تاکید بر بهره‌برداری از فازهای جدید پارس جنوبی تا پایان فعالیت دولت دهم، گفته بود ظرفیت تولید گاز ایران از این میدان مشترک با قطر، ۲ برابر خواهد شد.

این گزارش می‌افزاید تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران به "بهانه‌ای برای توجیه تاخیرها در طرح توسعه فازهای پارس جنوبی تبدیل شده" است. محمدرضا زهیری مدیرعامل شرکت نفت و گاز پارس گفته: «این تحریم‌ها منجر به تحمیل تاخیرهای چندین ساله به توسعه فازهای قدیمی و جدید در دست اجرای پارس جنوبی شده است».

بر اساس آماررسمی شرکت ملی نفت ایران در سال ۱۳۸۹، ۱۳۹۰ و ۱۳۹۱ به ترتیب ۱۶، ۲۰ و حدود ۱۰ میلیارد دلار در فازهای پارس جنوبی هزینه شده اما حتی یک مترمکعب هم افزایش تولید و استخراج گاز با راه‌اندازی فازهای جدید در پارس جنوبی حاصل نشده است.

غرق شدن جکت دوم فاز ۱۳ پارس جنوبی در خلیج فارس

در همین حال، بهمن سال ۱۳۹۱ جکت دوم فاز ۱۳ پارس جنوبی در عمق حدود ۸۰ متری خلیج فارس در هنگام نصب غرق شد. به گزارش خبرگزاری "مهر"، تنها هزینه ساخت این سازه حدود ۴۰ میلیون دلار برآورد می‌شود.

علت این حادثه شکسته شدن بوم جرثقیل "اچ ال ۵۰۰۰" اعلام شد. جرثقیل "اچ ال ۵۰۰۰" متعلق به شرکت صنعتی دریایی ایران از جمله جرثقیل‌های لوله‌گذار برای نصب سازه‌های دریایی صنایع نفت و گاز ایران در آب‌های نیمه عمیق است که اسفندماه سال ۱۳۸۹ نیز دچار حادثه شد. در حادثه دو سال قبل نیز بوم ۴۰۰ تنی این جرثقیل شکسته شده بود. عملیات بیرون کشیدن جکت غرق شده در اسفند سال ۸۹ حدود یک سال طول کشید.

بنابر گزارش‌ها در سه سال گذشته تمامی سازه‌های دریایی فازهای پارس جنوبی، میدان نفتی بهرگانسر، هنگام، سلمان و سایر میدان‌های دریایی نفت و گاز ایران در خلیج فارس، توسط شناور "اچ ال ۵۰۰۰" انجام گرفته و آسیب دیدن این شناور پروژه‌های پارس جنوبی را با مشکلات جدی روبه‌رو می‌کند.