1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

اقتصاد ایران

دست و پا زدن خودروسازان ایرانی در بحران

واردات خودرو سال به سال افزایش می‌یابد. نه سیاست‌های حمایتی دولت از خودروسازان داخلی چاره‌درد بوده ونه هدفمندسازی واردات. میلیاردها دلار پولی که صرف واردات خودرو می‌شود، می‌توانست به بحران این صنایع خاتمه دهد.

خبرگزاری ایسنا در رابطه بابحران صنعت خودروسازی، پای صحبت رئیس سازمان توسعه تجارت ایران نشسته است. انگیزه مصاحبه با مجتبی خسروتاج، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت جمهوری اسلامی، روز ملی صادرات بوده است.

بر اساس گفته‌های معاون وزیر صنعت جمهوری اسلامی ایران، ظرف شش‌ماهه نخست سال جاری، میزان واردات خودرو ایران ۴۰ درصد افزایش یافته است. خسروتاج در عین حال از کاهش ۲۶ درصدی صادرات خودروسازی ایران ظرف همین بازه زمانی خبر می‌دهد.

اگر هدف از توسعه تجارت، ایجاد توازان بین واردات و صادرات باشد و افزایش بازرگانی خارجی، حداقل چنین چیزی در مورد صنعت خودروسازی کشور صدق نمی‌کند. از توسعه تجارت در این بخش خبری نیست. صادرات صنایع خودروسازی حتی به پنج درصد ارزش واردات این کالا نیز نمی‌رسد.

واردات بی‌رویه خودرو

اینکه بازارهای کشور نیاز به خودرو دارند و صنایع خودروسازی کشور قادر به تامین این نیازها نیست، موضوعی است روشن. اما، بر امر واردات خودرو به ایران نیز هیچ کنترلی وجود ندارد. از این‌رو می‌توان گفت که واردات خودرو در ایران خودسرانه صورت می‌گیرد.

بیشتر بخوانید: قرارداد جدید رنو برای تولید خودرو در ساوه

واردات خودرو یک موضوع است و سرویس و خدمات پس از فروش و همچنین تامین لوازم یدکی نیز موضوعی دیگر. با آنکه میلیاردها دلار صرف واردات خودرو می‌شود و گاهی یک شرکت خودروسازی بین‌المللی سالانه ۲۰ هزار دستگاه خودرو به ایران صادر می‌کند، از تضمین تحویل به موقع لوازم یدکی و خدمات پس از فروش خبری نیست.

تراز تجارت خودرو

کاهش صادرات خودرو و لوازم یدکی مربوط به آن نیز کماکان ادامه دارد. اگر به آمار منتشر شده از سوی معاون وزیر صنعت ایران بازگردیم،  تنها ظرف پنج‌ماهه نخست سال جاری، میزان صادرات خودرو و موتورسیکلت‌های ساخت ایران ۲۶ درصد کاهش داشته است. در همین مدت زمان، واردات خودرو با رشدی معادل ۴۰ درصد بالغ بر یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون دلار بوده است.

این آمار نمی‌بایست باعث حیرت معاون وزیر صنعت ایران بشود. حکایت سال گذشته و سال‌های گذشته‌تر نیز تکرار همین آمار است.

به کانال دویچه وله فارسی در تلگرام بپیوندید

خبرگزاری فارس در ماه اسفند سال گذشته گزارش مشابهی منتشر کرده بود. گزارش فارس بازه زمانی ۱۱ ماهه سال ۱۳۹۵ را در بر می‌گیرد. در بازه زمانی ۱۱ ماهه این سال میزان صادرات خودروسازی کشور به ۱۱۳ میلیون دلار رسید. این رقم در قیاس با سال ۱۳۹۴ حکایت از کاهشی بیش از ۵۰ درصد دارد. به این ترتیب، میزان واردات خودرو به ایران حدود ۲۰ برابر میزان صادرات این صنایع است.

بیشتر بخوانید: فروش پژو ـ سیتروئن در بازار ایران افزایش یافته است

میزان کاهش صادرات خودرو در سال‌های قبل حتی بیش از آمار سال گذشته بوده است. به عنوان نمونه میزان صادرات صنایع خودروسازی ایران در سال ۹۲ در قیاس با سال پیش از آن حتی کاهشی ۸۰ درصدی داشته است.

در همین زمینه: