1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

اقتصاد

جزئیات طرح نجات شرکت خودروسازی اوپل

طرح نجات خودروساز اوپل نهایی شد: دولت آلمان با مقام‌های جنرال‌موتورز و شرکت "مگنا" به توافق رسید. اوپل به مگنا واگذار می‌شود و در ابتدا زیر نظر یک "هیئت اُمَنا" اداره خواهد شد، تا تکلیف سرمایه‌گذاری‌های جدید مشخص شود.

سهام اوپل در آینده میان کارمندان و کارگران این شرکت، شرکت‌های مگنا و جنرال‌موتورز و اسبربانک روسیه تقسیم خواهد شد

سهام اوپل در آینده میان کارمندان و کارگران این شرکت، شرکت‌های مگنا و جنرال‌موتورز و اسبربانک روسیه تقسیم خواهد شد

آنگلا مرکل، صدر اعظم آلمان، توافق شامگاه جمعه (۲۹ مه / ۸ خرداد) را تنها راه موجود خواند. وی گفت: «من نمی‌توانم ریسک سیاسی برنامه‌ای جایگزین را بپذیرم». به گفته مرکل، اکنون اوپل دست‌کم «چشم‌اندازی از آینده به‌دست آورده است». دولت آلمان و دولت‌های محلی ایالت‌های این کشور تعهد کرده‌اند که در مدت ۶ ماه، یک‌ونیم میلیارد یورو کمک مالی به اوپل پرداخت کنند. مگنا نیز ۳۰۰ میلیون یورو کمک مالی فوری در اختیار این شرکت می‌گذارد.

توافقی غیرکتبی

آنگلا مرکل، صدراعظم آلمان، طرح نهایی‌شده را تنها راه نجات اوپل خواند

آنگلا مرکل، صدراعظم آلمان، طرح نهایی‌شده را تنها راه نجات اوپل خواند

به گفته منابع دولتی آلمان، توافق یادشده که در پی مذاکراتی ۶ ساعته نهایی شد، هیچ سند کتبی‌ای برای حفظ ۴ شعبه اوپل در خاک آلمان یا عدم اخراج کارگران ندارد.

شرکت کانادایی-اتریشی مگنا در طول مذاکرات همواره در مورد اخراج ۲ هزار و ۶۰۰ کارگر در آلمان (۱۰ درصد شغل‌های موجود در شعبه‌های اوپل در آلمان) سخن رانده اما همزمان تأکید کرده بود که هر ۴ شعبه این شرکت خودروسازی در آلمان، به فعالیت خود ادامه می‌دهند.

در این مورد نیز در مذاکرات پایانی تغییری ایجاد نشد. در دیگر شعبه‌های موجود در سطح اروپا، مگنا قصد دارد بین ۷ هزار و ۵۰۰ تا ۸ هزار و ۵۰۰ نفر را اخراج کند.

مرکل و اوباما تلفنی گفت‌وگو کردند

به گفته مرکل، «مذاکرات به دلیل ساختار خاص‌شان، برای مناسبات آمریکا و اروپا نیز از اهمیت ویژه‌ای برخوردار بودند.» صدراعظم آلمان پیش از آغاز دور نهایی گفت‌وگوها در شامگاه جمعه، با باراک اوباما، رئیس جمهوری آمریکا، تلفنی گفت‌وگو کرده بود. هر دو طرف بر این نکته اشتراک نظر داشته‌اند که «گفت‌وگوهای دشوار» باید به نتیجه‌ای مثبت بیانجامند.

در درون دولت آلمان نیز تمام اعضا با طرح نهایی‌شده موافق نبودند. کارل تئودور تسو گوتنبرگ، وزیر اقتصاد، با استناد به برخی داده‌ها، تا لحظه آخر بر برتری راه‌حل اعلام ورشکستگی بر دیگر راه‌حل‌ها تأکید می‌کرد. وی البته در نهایت اعلام کرد که با توافق صورت‌گرفته همراهی خواهد کرد.

سرنوشت اوپل

مذاکرات برای نجات خودروساز اوپل. از سمت راست: پر اشتاین‌بروک، وزیر دارایی، کارل تئودور تسو گوتنبرگ، وزیر اقتصاد، رولاند کوخ، نخست‌وزیر ایالت هسن آلمان

مذاکرات برای نجات خودروساز اوپل. از سمت راست: پر اشتاین‌بروک، وزیر دارایی، کارل تئودور تسو گوتنبرگ، وزیر اقتصاد، رولاند کوخ، نخست‌وزیر ایالت هسن آلمان

شرکت مگنا به همراه بانک دولتی "اسبربانک" روسیه، اوپل را می‌خرد. با همکاری خودروساز روسی "گاز"، یک میلیون خودرو در سال در روسیه فروخته خواهد شد. مگنا ۲۰ درصد از سهام اوپل را می‌خرد، جنرال‌موتورز و اسبربانک هر کدام ۳۵ درصد از سهام را خواهند داشت و ۱۰ درصد سهام باقیمانده نیز به کارگران و کارمندان اوپل واگذار می‌شود. مگنا هر ۴ شعبه این خودروساز در آلمان را می‌خرد.

مگنا و جنرال‌موتورز که اوپل زیرمجموعه آن است، شامگاه جمعه طرحی ابتدایی را امضا کردند. این طرح در ادامه به امضای دولت‌های آلمان، آمریکا و رئیسان دولت چهار ایالت هسن، نوردراین-وستفالن، تورینگن و راین‌لایند-فالز آلمان نیز رسید. ۴ شعبه اوپل در آلمان، در این ایالت‌ها قرار دارند. این طرح هنوز ضمانت اجرایی ندارد و باید بر اساس قوانین هر ایالت آلمان، به تصویب کمیسیون‌های پارلمانی برسد.

اداره شرکت به دست "هیئت امنا" راه‌حلی ۶ ماهه است و انتظار می‌رود در هفته‌های آینده یا حداکثر تا ماه سپتامبر (پایان تابستان)، قراردادهای سهامداران نهایی شود. در صورتی‌که این اتفاق نیافتد، هیئت امنا می‌تواند مدیریت «صرفا مالیِ» اوپل را تا سال ۲۰۱۴ ادامه دهد.

PB/MM

در همین زمینه:

مطالب مرتبط