1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

ایران

توافق روسیه و ایران بر سر معامله ۱۲ هواپیمای سوخو

وزیر انرژی روسیه اعلام کرد که قرارداد فروش ۱۲ فروند هواپیمای مسافربری سوخو ۱۰۰ به ایران نهایی شده است. این هواپیما گنجایش صد مسافر را دارد و برخی قطعات آن ساخت شرکت‌های آمریکایی است.

Flugzeug Jet Sukhoi Superjet 100 Russland (picture-alliance/dpa)

هواپیمای مسافربری سوخو ۱۰۰ (عکس از آرشیو)

پس از شرکت‌های هواپیماسازی آمریکایی و اروپائی بوئینگ و ایرباس، شرکت روسی سوخو نیز آماده تحویل تعدادی هواپیمای مسافربری به ایران شده است. این شرکت پیشتر هواپیمای نظامی به ایران فروخته بود.

به گزارش ایرنا، الکساندر نوواک وزیر انرژی روسیه و رئیس روسی کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی میان این کشور و جمهوری اسلامی، در حاشیه برگزاری نمایشگاه هوافضای "مکس -۲۰۱۷" از امضای قرارداد خرید ۱۲ هواپیمای سوخو توسط ایران خبر داد.

نمایشگاه مکس هر دو سال یک‌بار در روسیه برگزار می‌شود و یکی از بزرگترین نمایشگاه‌های صنایع هوایی جهان به شمار می‌رود. این نمایشگاه نخستین بار پس از فروپاشی شوروی سابق در سال ۱۹۹۳ برگزار شد و ایران  در هر دوره در آن حضور داشته است.

بیشتر بخوانید: تدبیر ایران‌ ایر برای فرار از جریمه در صورت بازگشت تحریم

خبرگزاری اسپوتنیک روز چهارشنبه (۲۶ ژوئیه/  ۴ مرداد) گزارش داد: «روسیه و ایران برای فروش ۱۲ هواپیمای سوخو سوپرجت ۱۰۰ توافق کردند و احتمال دارد که در آینده نیز قراردادی برای فروش ۳۰ هواپیمای دیگر امضا کنند.»

وزیر انرژی روسیه چندی پیش از برنامه جمهوری اسلامی برای خرید ۱۲ فروند هواپیمای مسافربری سوخو سوپرجت-۱۰۰ خبر داد اما تاریخ مشخصی برای نهایی شدن این قرارداد اعلام نکرد.

گفته می‌شود فروش هواپیماهای مسافربری سوخو به ایران نیازمند موافقت تولیدکنندگان آمریکایی قطعات آن بوده که این کار اکنون انجام شده است.

خبرگزاری دولتی ایرنا درباره کیفیت سوخو ۱۰۰ نوشته است: «براساس مشخصات اعلام شده، این هواپیما هیچ تفاوتی با دیگر هواپیماهای ساخته شده در غرب ندارد و با توجه به تعداد صندلی‌ها، قدرت موتور و همچنین فرکانس‌های مختلف می‌تواند در فرودگاه‌های کشورهای مختلف از جمله ایران با وضعیت جغرافیایی متفاوت تا سقف شش پرواز در روز فعالیت کند.»

بیشتر بخوانید: بوئینگ و ایرباس؛ نگران لغو مجوز فروش به ایران

پس از توافق هسته‌ای میان ایران و کشورهای ۵+ ۱ و اجرایی شدن برنامه جامع اقدام مشترک (برجام) راه نوسازی ناوگان هواپیمایی جمهوری اسلامی که در پی بیش از سه دهه تحریم به شدت فرسوده شده بود تا حدود زیادی هموار شد.

مذاکره شرکت‌های هواپیمایی ایرانی با شرکت‌های معتبر آمریکایی و اروپائی تولیدکننده هواپیما پیش از نهایی شدن توافق هسته‌ای به طور غیررسمی آغاز شد و پس از اجرای برجام به مرحله امضای تفاهم‌نامه و قرار داد رسید.

مهرماه سال گذشته نیز اداره کنترل دارایی‌های خارجی وزارت خزانه‌داری آمریکا (OFAC) مجوز فروش هواپیما به ایران توسط شرکت‌های هواپیماسازی ایرباس و بوئینگ را صادر کرد و یکی دیگر از مهم‌ترین موانع نوسازی ناوگان هواپیمایی ایران برداشته شد.

به کانال دویچه وله فارسی در تلگرام بپیوندید

Airbus A321 (fararu)

نخستین هواپیمای ایرباس که پس از اجرای برجام به ایران تحویل داده شد

به گزارش ایرنا شرکت‌های ایرانی تا کنون برای خرید ۲۶۰ فروند هواپیمای مسافربری با بوئینگ، ایرباس و شرکت "ای‌تی‌آر" قرارداد بسته‌اند.

فروردین ماه امسال نیز برای نخستین بار پس از اجرای برجام شرکت آسمان که یک شرکت خصوصی محسوب می‌شود برای خرید ۳۰ فروند هواپیمای مسافربری با بوئینگ قراردادی امضاء کرد که قابلیت گسترش معامله به ۶۰ فروند هواپیما در آن پیش‌بینی شده است.

منتقدان و مخالفان دولت به بهانه‌های مختلف از خرید هواپیما از شرکت‌های غربی انتقاد می‌کنند؛ عدم اولویت سرمایه‌گذاری در این حوزه و "مرجوعی بودن" هواپیماهای تحویل داده شده به ایران از جمله این انتقادها هستند.

اصغر فخریه کاشان، قائم مقام وزیر راه و شهرسازی می‌گوید یکی دیگر از اتهام‌هایی که به دولت زده شده این است که این وزارت‌خانه بسترهای لازم برای مذاکره ایرلاین‌های بخش خصوصی با شرکت‌های سازنده هواپیما را ایجاد نکرده و با نوسازی ناوگان هواپیمایی جمهوری اسلامی (هما) به دنبال ایجاد انحصار در صنعت هوایی کشور است.

فخریه کاشانی چهارم مرداد ماه به خبرگزاری ایلنا گفت: «حالا که شرکت هواپیمایی آسمان اخیرا قرارداد خرید ۳۰ فروند هواپیمای جدید بویینگ را امضا کرده و سه شرکت هواپیمایی قشم‌ایر، ایران‌ایر تور و زاگرس برای خرید ۸۸ فروند هواپیما با شرکت‌های ایرباس و بوئینگ توافقات و تفاهمنامه‌هایی را امضاء کردند، مدعیان سکوت کرده‌اند.»

به رغم تعلیق و برداشته شدن تحریم‌های هسته‌ای پس از اجرای برجام، فروش هواپیما به ایران نیاز به صدور مجوز از سوی اداره کنترل دارایی‌های خارجی وزارت خزانه‌داری آمریکا دارد.

بیشتر بخوانید: شرکت آسمان به جمع خریداران بوئینگ پیوست

این محدودیت‌ها به دلیل استفاده از قطعات آمریکایی در هواپیماهای سوخو، شامل این شرکت روسی نیز می‌شود؛ محدودیت‌هایی که ظاهرا در مورد ۱۲ هواپیمای مسافربری سوپرجت ۱۰۰ برطرف شده‌اند.

به گزارش اسپوتنیک، وزیر انرژی روسیه به تازگی گفته است که مسکو علاقمند به راه‌اندازی خط تولید قطعات و تجهیزات هواپیماهای روسی در ایران است و "اگر پیشنهاد طرف ایرانی را دریافت کنیم، آماده بررسی هستیم".

در همین زمینه:

WWW links