1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

اقتصاد

تشدید بحران در صنایع اتومبیل سازی

گسترش بحران مالی روز به روز تاثیر منفی بیشتری بر صنایع اتومبیل سازی می‌گذارد. کنسرن اوپل به عنوان نخستین شرکت خودرو سازی در آلمان از دولت این کشورتقاضای کمک کرد و خواستار ضمانت های مالی شد.

صنایع اتوموبیل‌سازی اوپل بیش از همه‌ی شرکت‌های اتوموبیل‌سازی آلمان از بحران مالی زیان دیده است

صنایع اتوموبیل‌سازی اوپل بیش از همه‌ی شرکت‌های اتوموبیل‌سازی آلمان از بحران مالی زیان دیده است

کنسرن اتومبیل سازی اوپل در روز جمعه ( ۱۳ نوامبر) بطور رسمی از دولت فدرال آلمان و دولت های ایالتی در این کشور تقاضا کرد که برای مقابله با بحران اقتصادی کنونی اعتبارات مالی برای این شرکت منظور دارند. به نوشته‌ی رسانه‌ها این اعتبار مالی بالغ بر یک میلیارد یورو می باشد. این ضمانت مالی قرار است از سوی دولت فدرال آلمان و چهار ایالتی تامین گردد که اوپل در آنها کارخانه دارد. اوپل در ایالت های هسن، نورد راین وستفالن، راین لند فالتس و تورینگن صاحب کارخانه و تاسیسات تولیدی می باشد. در حال حاضر بیش از نود هزار نفر در کنسرن اوپل و شرکت های وابسته به آن در کشور آلمان مشغول به کار هستند.

مشارکت ایالات در اعطای کمک

شرکت اوپل که شاخه آلمانی و یکی از زیر مجموعه های کنسرن عظیم جنرال موتورز در امریکا می باشد، بیش از دیگر شرکت های اتومبیل سازی در آلمان از مشکلات اقتصادی موجود مستقیماً متاثر شده است. بنا به گفته مسئولان شرکت اوپل در صورت وخامت اوضاع اقتصادی و ناتوانی شرکت جنرال موتورز از پرداخت هزینه ها به شرکت اوپل این ضمانت مالی ضروری خواهد بود.

رونالد کخ نخست وزیر ایالت هسن و کورت بک همتای وی از ایالت راین لند فالتس اعلام کردند که حاضر به یاری به صنعت اتومبیل سازی در ایالت های خود می باشند و بطور مشخص کمکی چند میلیون یورویی را برای کنسرن اوپل در نظر گرفته اند. رونالد کخ در روز جمعه بیان داشت که دولت هسن با آگاهی از بحران کنونی در شرکت اوپل، برای دیگر شرکت های اتومبیل سازی نیز ضمانت های مالی تا حدود ۵۰۰ میلیون یورو را در نظر گرفته است. کمک ایالت های آلمان تنها زمانی موفق خواهند بود که دولت مرکزی این کشور نیز از این اقدامات پشتیبانی به عمل آورد. دولت ایالت هسن بدین منظور تقاضای خود را به مجلس ایالتی ارائه کرده است. این یکی از آخرین تصمیمات مجلس ایالتی هسن پیش از انحلال خود خواهد بود. به خاطر کمبود وقت و وخامت بحران وزارت دارایی هسن برای کمک به صنایع اتومبیل سازی طرح قانونی آن را نیز فراهم ساخته است. در این راستا وزات اقتصاد هسن با شرکت های کوچکتر که قطعات مورد نیاز صنایع اتومبیل سازی را تهیه می کنند نیز وارد گفتگو شده است.

بحرانی فراگیر

بدنبال بحران صنایع اتومبیل سازی تولید این شرکت ها نیز درچار محدودیت های فراوان گشته است. بنا به گفته وزارت اقتصاد هسن تمام کمک ها و ضمانت های مالی برای سرمایه گذاری در بخش تولید برای کشور آلمان در نظر گرفته شده و بهیچوجه شامل شعبات غیر اروپایی شرکتهای خودرو سازی نمی شود. در آلمان مجموعاَ از هر شش محل اشتغال، یکی در ارتباط با صنایع اتوموبیل‌سازی است.

شرایط از هفته های گذشته برای صنایع اتومبیل سازی در اروپا بطور کلی سختتر شده است. فروش تمام شرکت های بزرگ اروپایی در ماه اکتبر کاهشی چشمگیر داشته است. بنا به گزارش اتحادیه اتومبیلرانی در اروپا (Acea ) فروش خودروهای جدید و گرفتن پلاک های اتومبیل نزولی باورنکردنی داشته است. ارقام این کاهش، بطور نمونه، در اسپانیا چهل درصد، در انگلستان بیست وسه درصد و در ایتالیا نوزده درصد می باشد. در حالیکه فروش شرکت آلمانی ( ب ام و) ده درصد کاهش نشان می دهد، این رقم برای شرکت ژاپنی تویوتا بیش از بیست و پنج درصد می باشد. به نظر کارشناسان این شرایط ناگهانی به وجود نیآمده و بحران مالی کنونی تنها این شرایط را وخیم تر ساخته است. در سال های گذشته تولید اتومبیل در تناسب با تقاضا نبوده و سبب عرضه مازاد خودرو و اشباع بازار گشته است. به نظر اغلب کارشناسان این شرایط تغییراتی بنیادی را در صنایع اتومبیل سازی بدنبال خواهد داشت.

در همین زمینه: