1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

ایران

افزایش و کاهش سهمیه­های بنزین

با نزدیک شدن اغاز مرحله­ی دوم طرح سهمیه بندی سوخت، خبرهای متفاوتی در مورد تغییر میزان سهمیه­ها منتشر می‌شود. قرار است از ابتدای دیماه سهمیه­ی خودروهای شخصی از ۱۰۰ به ۱۲۰ لیتر افزایش یابد و سهم برخی دیکر کاهش پیدا کند.

صف بنزین

صف بنزین

برخی معتقدند اظهارات ضد و نقیض مقامات مسئول در مورد این طرح ناشی از شتابی است که در اجرایی کردن آن به خرج داده شده. گفته می­شود این شتاب ناشی از نگرانی مسئولان از تشدید تحریمها و احتمال جلوگیری از صادرات بنزین به ایران بوده. این نظر را اخیرا وزیر کشور نیز تایید کرده است.

پس از چند هفته که اخبار ضد و نقیضی در مورد افزایش سهمیه­ی بنزین خودروهای شخصی منتشر می­شد، شامگاه یکشنبه ۱۸ آذر، وزیر نفت غلامحسین نوذری این خبر را رسما تایید و اعلام کرد. رئیس جمهور محمود احمدی­نژاد، نیز روز سه شنبه، با بیان این که سهمیه­بندی سوخت تا پایان سال اینده برچیده خواهد شد، اعلام کرد که از ابتدای دیماه سهمیه­ی بنزین خودروهای دوگانه سوز اندکی کاهش می­یابد.

طی شش ماهی که از آغاز اجرای طرح سهمیه­بندی می­گذرد تغییرات بسیاری در جزییات ان به وجود آمده، اما اطلاع­رسانی در مورد آنها اغلب از شفافیت لازم برخوردار نبوده است.

حدود یک هفته­ی پیش، سه شنبه ۱۳ آذر، سردار رویانیان، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی در نشست شورای شهر تهران از افزایش سهمیه­ی خودروهای شخصی از ابتدای دیماه خبر داد. یک روز بعد، در حالی که این خبر در مطبوعات منتشر شده بود، قائم مقام وزیر نفت، علی کردان آن را تکذیب و اعلام کرد «ستاد تبصره ۱۳ به عنوان نهاد تصمیم‌‌ گیرنده در خصوص مسئله بنزین، تصمیم و یا مصوبه‌ای برای تغییر سهمیه بنزین نداشته است.»

این ستاد از نمایندگان نهادهای مختلف تشکیل شده تا در مورد نحوه­ی اجرای طرح، برنامه­ریزی و تصمیم­گیری کند. به گزارش خبرگزاری فارس محمدرضا نعمت زاده مدیر عامل شركت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی و یکی دیگر از معاونان وزیر نفت نیز ششم آذر ماه گفته بود «در دور دوم طرح سهمیه­بندی، میزان سهمیه بنزین خودروها تغییری نخواهد داشت.»

Iran Tankstelle in Teheran

معاون وزیر نفت نعمت‌زاده معتقد است از زمان اجرای سهمیه­بندی روزانه ۲۴ میلیون لیتر بنزین کمتر مصرف شده. این میزان حدود ۳۰ درصد بنزینی است که مطابق روال گذشته مصرف می­شد. به رغم این، جواد جمشیدی نماینده شرکت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک شهرداری گزارش می دهد طی شش ماه گذشته میانگین کاهش مصرف بنزین در تهران تنها ۱۵ درصد بوده است. از این مقدار ۱۳ درصد متعلق به جایگاه های سوخت در داخل شهر و ۱۹ درصد مربوط به اطراف تهران است.

جمشیدی می­افزاید در همین فاصله مصرف گاز ۵ و مصرف گازوئیل ۱۰ در صد افزایش پیدا کرده. مسئولان هنگام تعیین سهمیه­ی خوردروهای شخصی اعلام کرده بودند که مصرف بیش از ۹۰ درصد این دسته کمتر از ۱۰۰ لیتر بنزین در ماه است. محمود احمدی­نژاد اعتقاد دارد، تغییرات جدید موجب افزایش چندانی در مصرف نخواهد شد.

ظاهرا اطلاعاتی که مسئولان بر مبنای آن میزان مصرف میانگین خودروها را مشخص کرده­اند چندان دقیق نبوده است. به گزارش شانا محمد رضا نعمت زاده، روز دوشنبه با اشاره به کمبود و ناصحیح بودن اطلاعات در مورد خودروها گفته است «هم اکنون نیز بیش از یک میلیون کارت هوشمند سوخت بنزین بدون مشخص بودن صاحبان آنها موجود است.» به این ترتیب به نظر می­رسد بخش بزرگی از کاهش مصرف بنزین به کم شدن قاجاق آن مربوط می­شود.

رئیس جمهور روز سه شنبه اظهار داشته، بخشی از مشکلات به پیچیده و بزرگ بودن طرح و بخشی دیگر به فرصت کوتاهی که برای برنامه ریزی داشته­اند مربوط است.

مسئولان هدف اصلی اجرای این طرح را مدیریت مصرف سوخت و صرفه جویی در هزینه­های رو به افزایش واردات بنزین عنوان می­کنند. اما نحوه­ی اجرایی شدن آن که بدون آمادگی­های لازم و شتابزده انجام شد، نشان می­دهد که عوامل دیگر از جمله نگرانی از گسترش تحریم­ها که ممکن است واردات سوخت را نیز با مشکل روبرو کند در این تصمیم بی­تاثیر نبوده. وزیر کشور مصطفی پورمحمدی روز شنبه در دانشگاه تهران گفته است «اگر بنزین ساماندهی نمی‌شد، خود آن یك نقطه فشار آمریكایی‌ها به ایران بود.»

ظاهرا یکی از دلایل افزایش بیست لیتری سهمیه­ی خودروهای شخصی وجود بازار سیاه بنزین است. گفته می­شود حدود یک سوم سهمیه­ی خودروهای عمومی راهی این بازار می­شود. رئیس جمهور می­گوید «باید به سمت سهمیه‌بندی واقعی برویم تا این بازار غیررسمی برطرف شود.»

خبرگزاری فارس روز چهارشنبه از تغییرات دیگری در میزان سهمیه­ها خبر می­دهد که قرار است از اول دیماه اعمال شود. بنا بر این گزارش با آغاز دور دوم، سهمیه­ی تاکسی­های دوگانه سوز از ۸۰۰ به ۴۰۰ لیتر کاهش می­یابد و از سهمیه­ی وانت­های بنزین­سوز نیز ۵۰ لیتر کاسته می­شود.

بهزاد کشمیری­پور، گزارشگر دویچه وله در تهران

در همین زمینه: