موضوع واردات خودرو از آمریکا که جنجال زیادی بر سر آن به پا شده به مجلس شورای اسلامی نیز کشیده شد و برخی نمایندگان خواستار پاسخگویی وزیر صنعت درباره این ماجرا شده‌اند.
خبرگزاری ایسنا، دوشنبه ۱۲ آبان از قول نادر قاضی‌پور، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نوشت: «مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت باید شفاف‌سازی کنند که با وجود تاکیدات و دستور موکد مقام معظم رهبری مبنی بر ممنوعیت واردات کالاهای مصرفی آمریکایی، چگونه خودروهای تولیدی در آمریکا وارد ایران شده است.»
بیشتر بخوانید: بازگشت بی‌سروصدای خودروهای آمریکایی به بازار ایران
رهبر جمهوری اسلامی، علی خامنه‌ای هشتم اردیبهشت ماه امسال از واردات خودروهایی که به گفته‌ی او "خود آمریکایی‌ها به علت مصرف زیاد و سنگین بودن این خودروها، رغبتی به خرید آنها ندارند" به شدت انتقاد کرد.
درخواست پس فرستادن خودروهای آمریکایی
عضو کمیسیون صنایع مجلس، هدف از وارد کردن خودروهای تولید شده در آمریکا را "تامین منافع عده‌ای خاص" عنوان کرده و تاکید می‌کند که این خودروها باید به آمریکا بازگردانده شوند.
به گزارش ایسنا، فرهاد احتشام‌زاده رئیس انجمن واردکنندگان خودرو گفته است: «حدود ۴۰۰ دستگاه خودروی تولید آمریکا وارد ایران شده که مربوط به برندهای بی‌ام‌و، تویوتا، ولوو و هوندا است که با کد آمریکا تولید شده‌اند؛ البته پلیس راهنمایی و رانندگی شماره‌گذاری این خودروها را متوقف کرده است.»
وزیر صنعت، معدن و تجارت شامگاه هشتم اردیبهشت در یک برنامه تلویزیونی و در واکنش به سخنان خامنه‌ای اعلام کرد که پیش از این مجوزی برای واردات خودروی غیرآمریکایی ساخته شده در آمریکا صادر شده که باید لغو شود.
بیشتر بخوانید: مدیران بی‌کفایت خودروسازی و رانت‌خواری بخش وارداتی
محمدرضا نعمت‌زاده که به خاطر واردات خودروهای لوکس از مجلس نهم کارت زرد دریافت کرده در این برنامه گفت که مجوز واردات این گونه خودروها در دولت قبل صادر و در دولت یازدهم متوقف شده است.
فراخواندن وزیر به مجلس
تیرماه امسال نیز اکبر ترکان، مشاور رئیس جمهور و دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی در ابلاغیه‌ای به مدیران عامل سازمان‌های مناطق آزاد، ورود خودروهای آمریکایی به این مناطق را ممنوع اعلام کرد.
محسن کوهکن، عضو کمیسیون صنایع می‌گوید مسئولان باید به ممنوعیت ورود خودروهای آمریکایی توجه کنند و اگر چنین خودروهایی وارد شده باشد این موضوع در کمیسیون بررسی می‌شود.
محمدرضا منصوری، عضو دیگر این کمیسیون، ورود خودروهای تولید آمریکا با برند کشور ثالث را دور زدن قانون خوانده و می‌گوید: «مجلس قطعا به این موضوع ورود می‌کند و کمیسیون صنایع و معادن صحت و سقم موضوع ورود خودروهای تولید آمریکا با برند کشور ثالث را از وزیر صنعت پیگیری می‌کند و وزیر باید در این خصوص به مجلس توضیح دهد.»
وزارت صنعت تاکنون به این انتقادها که از سوی شمار دیگری از نمایندگان مجلس نیز مطرح شده واکنش نشان نداده است.
همچنین تکلیف افرادی که خودروهای تولید آمریکا را خریده و اکنون نمی‌توانند آنها را شماره‌گذاری کنند نیز مشخص نیست.
-
اولین تجربه ایرانیان با پدیده‌ای عجیب و غریب به نام "اتومبیل"
تنها تصویر باقی‌مانده از اولین اتومبیلی که وارد ایران شد
این رنو مدل ۱۹۰۰ اولین تجربه ایرانیان با پدیده‌ای به نام اتومبیل است. مظفرالدین‌شاه در صندلی عقب نشسته است. عوامل حکومتی و ملیجک و سایرین پیاده یا با اسب اتومبیل را احاطه کرده‌اند. موسیو وارنه راننده فرانسوی هم پشت فرمان نشسته است. آرم سلطنتی هم روی در این اتومبیل حک شده است. مظفرالدین‌شاه در اولین سفر خود به اروپا، دو دستگاه از این اتومبیل را خرید که تنها یکی از آنها سالم به ایران رسید.
-
اولین تجربه ایرانیان با پدیده‌ای عجیب و غریب به نام "اتومبیل"
نیروهای موتوریزه انگلیسی با تعدادی از اتومبیل‌های اولیه خود در شرق ایران
سال‌ها طول کشید تا پس از ورود اولین اتومبیل به ایران، اتومبیل‌های دیگری وارد ایران شوند. با شروع جنگ جهانی اول، چنان تعداد اتومبیل‌های شخصی و ارتشی در ایران زیاد شد که به تدوین اولین آیین‌نامه راهنمایی و راندگی در ایران انجامید.
-
اولین تجربه ایرانیان با پدیده‌ای عجیب و غریب به نام "اتومبیل"
اتومبیل محمودخان قره گوزلو نایب السلطنه احمدشاه که در بیابان پنچر شده است
"موسسه مطالعات تاریخ معاصر ایران" که نهادی دولتی وابسته به جمهوری اسلامی ایران است در گزارشی نوشته: «اندک اندک در ایران سورچیان و گاریچیان قدیمی تبدیل به رانندگان اتومبیل‌های وارداتی شدند. این کار چنان کلاس داشت که هر جوانی آرزوی نشستن پشت این اسبان آهنی را داشت و بوقی که با آن شهری را شهرآشوب کند. دختران جوان هم عاشق و مرده چنین جوانان باکلاسی بودند و جواب رد به چنین خواستگارانی نمی‌دادند.»
-
اولین تجربه ایرانیان با پدیده‌ای عجیب و غریب به نام "اتومبیل"
اولین اتوبوس با لاستیک توپر اولیه در خطوط بین شهری ایران
-
اولین تجربه ایرانیان با پدیده‌ای عجیب و غریب به نام "اتومبیل"
ماشین مشدی ممدلی نه بوق داره نه صندلی
قشر جدید شوفرها که همان گاریچیان سابق بودند. ضعف امکانات ماشین‌های عمومی، خرابی موتور، شکسته بودن شیشه و پاره بودن صندلی و کثیفی آن، نگاه اهل طنز آن زمان را نیز به خود جلب کرده است. "مشهدی محمد علی" از درشکه‌چی‌های قدیمی تهران بود که بعد از رواج اتوموبیل کسب و کار او کساد شد. پس چند دستگاه مینی‌بوس خرید و به دلیل حسن خلق خود مشهور شد. ترانه معروف "ماشین مشدی ممدلی" در وصف اوست.
-
اولین تجربه ایرانیان با پدیده‌ای عجیب و غریب به نام "اتومبیل"
ماشین بارکش و مسافرکش لاری که از بدترین و مردم‌آزارترین نوع مسافرکش‌های اولیه در ایران بود.
-
اولین تجربه ایرانیان با پدیده‌ای عجیب و غریب به نام "اتومبیل"
تصادفی نسبتا شدید در دهه بیست در ایران
با ورود اتومبیل به ایران، تصادفات رانندگی نیز به معضلی جدید در ایران تبدیل شد که تا حالا نیز ادامه دارد.
-
اولین تجربه ایرانیان با پدیده‌ای عجیب و غریب به نام "اتومبیل"
از عجایب قوانین راهنمایی و رانندگی اولیه در ایران
خیابان سعدی تهران رو به میدان مخبرالدوله، اتومبیل‌ها به جای پارک کردن در کنار خیابان در میان آن پارک کرده‌اند.
-
اولین تجربه ایرانیان با پدیده‌ای عجیب و غریب به نام "اتومبیل"
حضور اتومبیل‌های آخرین مدل آن زمان در جاده ناهموار و خاکی شمیران.
-
اولین تجربه ایرانیان با پدیده‌ای عجیب و غریب به نام "اتومبیل"
سرهنگ حسن بقایی با سه تن از افسران لشکر آذربایجان در تبریز، در اولین اتومبیل ارتشی.
-
اولین تجربه ایرانیان با پدیده‌ای عجیب و غریب به نام "اتومبیل"
نظامیانی هم که اتومبیل نداشتند به جای اتومبیل واقعی در اتومبیلی دکوری در خیابان لاله‌زار تصویری به یادگار انداخته‌اند.
-
اولین تجربه ایرانیان با پدیده‌ای عجیب و غریب به نام "اتومبیل"
از اتومبیل‌های زیبای وارداتی به ایران.
-
اولین تجربه ایرانیان با پدیده‌ای عجیب و غریب به نام "اتومبیل"
یک خانواده در راه شمیران به تهران کنار جاده عکس یادگاری گرفته‌اند.
-
اولین تجربه ایرانیان با پدیده‌ای عجیب و غریب به نام "اتومبیل"
اعضای خانواده سپهبد مرتضی یزدان‌پناه فرمانده لشکر رضاشاه در کنار اتومبیل‌شان.
-
اولین تجربه ایرانیان با پدیده‌ای عجیب و غریب به نام "اتومبیل"
اسدالله علم نخست‌وزیر ایران از سال ۱۳۴۱ تا ۱۳۴۲ در کنار اتومبیلش.
-
اولین تجربه ایرانیان با پدیده‌ای عجیب و غریب به نام "اتومبیل"
با ورود اتومبیل به ایران، مراسم عروس‌کشون به جای اسب و گاری با بنز و اوپل انجام شد.
-
اولین تجربه ایرانیان با پدیده‌ای عجیب و غریب به نام "اتومبیل"
کامیون خدمات عمومی در تهران قدیم در حالی که کارگران به روش قاجاری و بدون امکانات اولیه و کفش مشغول کار هستند.
-
اولین تجربه ایرانیان با پدیده‌ای عجیب و غریب به نام "اتومبیل"
تبلیغ "رادیو مولارد" روی بدنه اتوموبیل
ورود تبلیغات محیطی بر بدنه اتومبیل‌های اولیه در ایران
-
اولین تجربه ایرانیان با پدیده‌ای عجیب و غریب به نام "اتومبیل"
دو دستگاه کامیون لاری که در ابتدای دوره رضاشاه به عنوان ماشین باری و مسافربری استفاده می‌شد.
-
اولین تجربه ایرانیان با پدیده‌ای عجیب و غریب به نام "اتومبیل"
سالگرد تولد ژیان در ایران
-
اولین تجربه ایرانیان با پدیده‌ای عجیب و غریب به نام "اتومبیل"
"موسسه مطالعات تاریخ معاصر ایران" که نهادی دولتی وابسته به جمهوری اسلامی ایران است در توضیح این عکس نوشته: «اولین پیکان تولید شده با دست ولیعهد متبرک می‌شود.»
نویسنده: HK
