۱۲۱ كشته در سقوط يك هواپيماى قبرسى
۱۳۸۴ مرداد ۲۳, یکشنبه
به گزارش خبرگزارى آسوشيتدپرس، بوئينگ ۷۳۷ شركت هوايى «سوپريوت هليوس ايرلاينز» در ساعت ۲۰:۱۱ دقيقه به وقت اروپاى مركزى در كوه‌هاى شمال آتن در نزديكى شهر ساحلى گراماتيكوس سقوط كرد. به گفته‌ى مقامات يونانى، عدم تنظيم فشار هوا در كابين خلبان، باعث شده اكسيژن لازم به خلبانان نرسيده و بيهوشى گردند. گفته مى‌شود كه هواپيما براى مدتى بدون فرمان خلبان در پرواز بوده است و درون هواپيما صحنه‌ى رويدادهاى غم‌انگيز بوده است.
دولت قبرس اعلام داشته كه تاكنون نشانى از يك سوءقصد تروريستى يافت نشده است. كارشناسان اميدوارند با يافتن جعبه‌ى سياه و نوار صوتى از مكالمات كابين خلبانان علت اين سقوط را بيابند.
اين هواپيما حامل ۱۱۵ مسافر بوده كه از لارناكا بلند شده و به مقصد آتن در پرواز بوده است. پس از آنكه تماس برج مراقبت آتن با خلبان قطع شد، نيروى هوايى يونان جنگنده‌هاى اف ۱۶ را به پرواز درآورد تا به اين هواپيما يارى رسانند. بر اساس اظهارات خلبانان جنگنده‌هاى اف ۱۶، آنها مى‌توانستند پيش از سقوط هواپيماى مسافربرى داخل كابين خلبانان هواپيماى مذكور را مشاهده كنند. خلبانان قادر به حركت نبوده و بدنشان به پايين خم شده بود.
يكى از اقوام يك مسافر هوايما اعلام داشت كه يك SMS از طريق تلفن همراه يكى از مسافران دريافت داشته كه گفته، خلبانان بيهوش شده‌اند. اين مسافر با پيام خود خداحافظى كرده و اشاره كرده كه دارد يخ مى‌زند.
يك كارشناس معتقد است، سرماى شديد داخل كابين به معناى كاهش فشار هوا و كمبود اكسيژن بوده است. اين كارشناس مى‌افزايد، در چنين شرايطى قاعدتا بايد ماسك‌هاى اكسيژن از بالاى سر مسافران فعال شوند و اين به خلبانان امكان مى‌دهد كه ارتفاع هواپيما را به ۳۰۵۰ متر كاهش دهند. در اين ارتفاع است كه هواى معمولى براى تنفس كافى است.
اين كارشناس هواپيمايى گفت: ”مهم اينجاست كه تمامى قضيه در چه ارتفاعى رخ داده باشد.” گفته مى‌شود كه اين هواپيما در گذشته نيز با تنظيم فشار هواى داخل كابين مشكلاتى داشته است.