تصاویر آسیب رساندن خودروی لوکس به سن تالار وحدت تهران
اخیرا مراسم رونمایی از یک مدل لوکس شرکت رنو روی سن تالار وحدت با اجرای ارکستر سمفونیک تهران برگزار شد. به سن تالار وحدت "آسیب" رسیده است ولی مدیر بنیاد رودکی گفته "اتفاق میمون و مبارکی بود".
اخیرا مراسم رونمایی یک مدل خودروی لوکس شرکت رنو به نام "تلیسمان" روی سن تالار وحدت در حالی برگزار شد که ارکستر سمفونیک تهران به رهبری شهرداد روحانی در کنار این خودرو مینواخت. در ایران اعتراضها به انجام این کار بالا گرفته است.
پس از این مراسم رونمایی، برخی سایتهای خبری ایران که به بازار خودرو میپردازند با عناوینی همچون "سمفونی زیبای تلیسمان در تالار وحدت" یا "نوای سحرانگیز تلیسمان در تالار وحدت نواخته شد" به این رویداد پرداختند.
رامین صدیقی مدیر نشر "هرمس" که تجربه برگزاری کنسرتهای مختلف در تالار وحدت را دارد گفته: "لایههای متحرک صحنه تالار وحدت که با ریل یا بالابر قابل جابجایی هستند برای تحمل وزن مشخصی طراحی شدهاند. در رویدادهای هنری، بار مرده در کل مساحت صحنه پخش است و فشار وزن بر هر محل عموما کمتر ۱۰۰ یا ۲۰۰ کیلوگرم است. شاید سنگینترین حجم متمرکز روی صحنه به محل استقرار پیانو داشته باشد که کمتر از ۴۰۰ کیلوگرم است".
شرکتهای خودروساز در تالار وحدت
آنطور که مدیر نشر "هرمس" میگوید استقرار یک ماشین با بیش از یک تن وزن و تمرکز کل این وزن بر مساحتی محدود، "اگر هم موجب تخریب آنی نشود اما یقینا به کاهش استقامت و استهلاک شدید تجهیزات نگهدارنده صحنه منجر خواهد شد. اتصالات، صفحات صحنه و ریلها با تکرار چنین فشارهایی قطعا از بین خواهند رفت".
برخی از خبرگزاریهای ایران هم در گزارشهایی نوشتهاند درحالی که درخواست اهالی موسیقی برای اجرای برنامه موسیقی در تالار وحدت معمولا با پاسخ منفی مسئولان تالار رودکی همراه است، تنها سالن استاندارد اجرای موسیقی و تئاتر ایران به شرکتهای اقتصادی اجاره داده میشود.
پس از بالا گرفتن اعتراضها به این اقدام، علی اکبرصفیپور مدیرعامل بنیاد رودکی که تالار وحدت را به مراسم رونمایی خودروی رنو اختصاص داده به نقل از علی جنتی وزیر ارشاد ایران سخنانی درباره "اقتصاد فرهنگ و هنر" گفته است.
شرکتهای خودروساز در تالار وحدت
علی اکبرصفیپور مدیرعامل بنیاد رودکی گفته: «اگر بخش های اقتصادی ما در کنار بخشهای فرهنگی ما حضور نداشته باشند، بخش های فرهنگی امکان اینکه بتوانند روی پای خود بایستند ندارند، این کلامی است که در برنامه وزیر محترم فرهنگ و ارشاد اسلامی تحت عنوان "اقتصاد فرهنگ و هنر" گفته شده است».
مدیر بنیاد رودکی درباره استفاده از ارکستر سمفونیک تهران برای رونمایی از یک خودرو هم پاسخ داده:«مطمئن باشید دیشب، به جای اینکه شب رونمایی از خودروی مورد نظر باشد، شب ارکستر سمفونیک ما بود. کسانی که در این جلسه حاضر بودند لذتی که از اجرای برنامه ارکستر سمفونیک داشتند خیلی بیشتر از لذتی بود که برای رونمایی از خودرو داشتند بنابراین اصلا نباید بترسیم که در فضایی مانند تالار وحدت چنین اتفاقاتی میافتد.»
تالار وحدت تهران که حالا به مراسم رونمایی از خودروها اختصاص یافته یا به شرکتهای اقتصادی اجاره داده میشود تنها سالن استاندارد اجرای موسیقی، تئاتر و اپرا در ایران است که پیش از انقلاب اسلامی ایران ساخته شد.
با گذشت حدود ۴۰ سال از انقلاب اسلامی در سال ۵۷، نه تنها هیچ سالن استاندارد اجرای موسیقی و تئاتر در حد جهانی در ایران ساخته نشده است بلکه آسیبهای فراوانی نیز به تالار وحدت تهران وارد شده است.
از جمله در سالهای اخیر تالار وحدت تهران با عنوان "بازسازی" برای یک ماه تعطیل شد. پس از بازگشایی مجدد، روزنامههای ایران نوشتند در این مدت در دو طرف سن اصلی تالار وحدت حفرههای عمیق و سراسری ایجاد شده و داخل حفرهها "اسپیکرهای بیکیفیت و ارزان چینی" تعبیه شده است. روی اسپیکرها را هم با گونی پوشاندند. به این ترتیب به معماری حساب شده این سالن آسیب رساندند.
تالار وحدت تهران در سال ۱۳۴۶ توسط محمدرضا شاه پهلوی و فرح پهلوی افتتاح شد. به ابتکار فرح پهلوی این تالار چندمنظوره برای اجرای نمایشهای باله، اپرا و کنسرتهای موسیقی ساخته شد. در زمان ساخت این تالار یکی از بهترین تالارهای اجرای تئاتر و موسیقی در سطح جهانی بود.
از لحاظ مهندسی صدا تالار وحدت به نوعی طراحی شده است که مخاطبان ازهر نقطه تالار صدای موسیقی یا تئاتر را در بهترین حالت ممکن بشنوند. همچنین معماری این تالار به نوعی است که مخاطبان از هر نقطه تالار بهترین دید را به سن داشته باشند.
چرخ دندههای بالای سن امکان بالا و پایین آوردن تجهیزاتی که گروههای هنری حین نمایش میخواهند را دارد. سن نیز متحرک است. میتوان بخشها یا همه سن را پایین برد و مثلا به درخواست کارگردان حتی دریاچهای کوچک حین نمایش روی سن ایجاد کرد.
شرکتهای خودروساز در تالار وحدت