1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

افغانستان

"16 هواپیمای افغانستان به شکل آهن‌پاره فروخته شدند"

طبق گزارشی نیروی هوایی امریکا 16 فروند هواپیمایی را که برای نیروی هوایی افغانستان خریداری شده بودند، اوراق کرده و به فروش رسانده اند. حالا بازرس کل بازسازی افغانستان مقامات را دراین ارتباط مورد سوال قرار داده است.

Afghanistan - Flugübungszentrum in Shindand

تصویر از آرشیف

یک گزارش تازه حاکی است که نیروی هوایی امریکا 16 فروند هواپیمایی را که در بدو امر برای نیروی هوایی افغانستان خریداری شده بودند، اوراق کرده و به فروش رسانده اند. حالا یک اداره نظارتی ایالات متحده امریکا از نیروی هوایی می‌خواهد در این رابطه پاسخ دهد.

جان ساپکو، بازرس کل ایالات متحده امریکا برای بازسازی افغانستان گفته است که نزدیک به 500 میلیون دالر امریکایی در تهیه این هواپیماها مصرف شده بود و یک شرکت ساختمانی افغانی 32 هزار دالر امریکایی در بدل آهن پاره های آن پرداخته است.

جان ساپکو از خانم دبوره جیمز، سکرتر نیروی هوایی امریکا تقاضا نموده است تا همه تصمامیم در مورد تخریب این 16 هواپیمای نوع "جت سی- 27 " را مستندسازی کند و همچنان واضح سازد که با چهار هواپیمای دیگر آن که اکنون در آلمان است، چه می‌کنند. این 16 فروند هواپیما برای سال‌ها در میدان هوایی کابل پارک شده بودند.

جان ساپکو در مکتوبی عنوانی خانم جیمز که به تاریخ سوم اکتوبر نوشته و روز پنجشنبه از دفترش انتشار یافته است، اظهار داشته است که «من نگران آن هستم که مقام‌های مسئول برای برنامه ریزی و اجرای پارچه پارچه کردن این هواپیماها، شاید گزینه‌های دیگر را برای نجات پول مالیه دهندگان در نظر نگرفته باشند».

ساپکو همچنان در مورد سایر اجزای این هواپیماها پرسش نموده است که اگر پیش از تخریب شدن، توسط اداره لوژستیک وزارت دفاع به فروش رسیده باشد.

دفتر ساپکو این موضوع را از دسمبر 2013 پس از آن زیر تحقیق قرار داد که شمار زیادی از گروه های غیرانتفاعی و مقام‌های نظامی سوال‌هایی را در مورد پول ضایع شده بابت خریداری این هواپیما مطرح کردند.

حکومت ایالات متحده امریکا 468 میلیون دالر را برای خریداری و تکمیل 20 هواپیمای کهنهتر نوع "سی -27 ای" از یک شرکت ایتالیایی به نام "فن میکانیکا اس پی ای" مصرف کرد، اما بعداً به دلیل اینکه فقدان سامان آلات جداگانه این هواپیماها کارآمدی آن‌ها را برای استفاده نظامی محدود می‌ساخت، این قرارداد را لغو کرد.

به جای آن وزارت دفاع امریکا تصمیم به خریداری چهار هواپیمای بزرگ نوع "سی- 130" ساخت شرکت بزرگ "لوکهید مارتین" گرفت تا از آن‌ها استفاده شود.

ساپکو از چاک هیگل وزیر دفاع و سکرتر نیروی هوایی در مورد برنامه‌های آن‌ها جهت نگهداشتن چهار هواپیمایی پرسان کرده است که هرگز به افغانستان فرستاده نشدند. او همچنان خاطر نشان نموده است که تیم اش قرار است این هواپیماها را تفتیش کند.

ساپکو سال گذشته در یک مصاحبه با شبکه خبری "ان بی سی" گفت که معلوم نیست این حادثه یک تقلب جنایتکارانه است و یا سوء مدیریت، اما ضیاع این پول تنها واقعه در نوع خود در افغانستان نیست.

بازرس کل وزارت دفاع امریکا این مورد را به این دلیل نیز تحقیق می کند که سازمان غیرانتفاعی و مستقل "پروژه نظارت بر دولت" آن را «مثال بسیار روشن از حیف و میل میلیاردها دالر در افغانستان می‌خواند».

در ماه جنوری 2013 اداره بازرسی کل وزارت دفاع ایالات متحده امریکا گفت که از ماه جنوری تا سپتمبر 2012 این هواپیما از مجموع 4500 ساعت مورد نیاز، صرف 234 ساعت آن را پرواز کرده است. این اداره همچنان گفته است که برای خریداری سامان آلات جداگانه برای این هواپیماها به 200 میلیون دالر ضرورت بود. نیروی هوایی و وزارت دفاع امریکا تا حال در مورد این گزارش ابراز نظر نکرده اند.

DW.COM