1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

گزارش های بازسازی

کار اسفالت جاده حلقوی از هرات به بادغيس دوباره آغاز شد

پروژه اسفالت آخرین بخش باقی مانده از سرک حلقوی افغانستان روز يك شنبه هژدهم میزان در ولایات غربی بادغیس و هرات به مرحله اجرا گذاشته شد.

این جاده هرات را به بادغیس و بادغیس را به فاریاب وصل می کند. طول مجموعی این جاده بیش از 270 است. کار اسفالت این جاده ازمنطقه ارملک هرات تا لامان بادغیس از سوی یک شرکت افغانی و قسمت های ديگر آن توسط شرکت امریکایی ساخته می شود. مقامات افغان می گویند، این یکی از بزرگترین پروژه های است که در غرب این کشور اجرا می شود.

 پروژه های تکمیل سرک حلقوی افغانستان در سه نقطه با فاصله زمانی تنها چند ساعت آغاز شدند. این پروژه نخست در شهر قلعه نو، مرکز بادغیس به دو جانب هرات و فاریاب افتتاح شد و بخش دیگر آن از ارملک هرات تا لامان بادغیس بود.

هزینه اسفالت این پروژه در بخشی که از جانب مرکز بادغیس به سوی لامان و به طرف شمال به فاریاب میرسد چهار صد ملیون دالر است و هزینه سرک ارملک هرات تا لامان بادغيس به 37 ملیون دالر میرسد. این هزینه ها از محل کمک های بانک جهانی تامین می شود.

پروژه های تکمیل سرک حلقوی در سه نقطه با فاصله زمانی تنها چند ساعت آغاز شدند

پروژه های تکمیل سرک حلقوی در سه نقطه با فاصله زمانی تنها چند ساعت آغاز شدند

انتظار می رود پروژه اسفالت این جاده ظرف سه تا چهار سال آينده تکمیل شود. نجیب الله اوژن وزیر فواید عامه افغانستان گفت، با تکمیل شدن این پروژه ولايات غربی افغانستان به شمال اين كشور وصل می شوند.
در مراسمی كه به همين مناسبت ترتيب يافته بود علاوه بر وزيرفوايد عامه، وزير ترانسپورت، مقامات محلی ولايات بادغيس وهرات نيز حضور داشتند.

داکتر داود شاه صبا والی هرات در اين مراسم تاكيد كرد كه احداث اساسی اين شاهراه تنها به رونق اقتصاد داخلی محدود نمی شود، بلكه به گفته او در رونق وضعيت زندگی مردم نيز نقش موثری خواهد داشت.

این جاده که آخرین بخش سرک حلقوی افغانستان است از مناطقی عبور می کند که اهالی آنها به شدت محروم و فقیر هستند. انتظار می رود با اسفالت شدن این شاهرات در اقتصاد مردم تحول قابل ملاحظه رونما شود.

شماری از کارشناسان مسایل اقتصادی موفقیت پروژه های سرکسازی را بسته به میزان و چگونگی مراقبت از جاده ها در درازمدت می دانند و از بی توجهی به کیفیت جاده های ساخته شده انتقاد می کنند.

هوشنگ هاشمی، هرات
ویراستار:مبلغ

DW.COM