1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

گزارش های بازسازی

میدان هوایی هرات برای پروازهای بین المللی آماده شد

بازسازی های انجام شده در میدان هوایی هرات تغییرات چشمگیری را در روند ترانسپورت هوایی به وجود آورده و باعث پیشرفت های اقتصادی و سهولت برای مردم این ولایت شده است. مقامات می گویند امنیت پروازها از این ولایت مطمین شده است.

epa03557053 (FILE) A file picture dated on 22 Febuary 2012 shows a Kam Air airline aircraft taking off from Herat Airport, in Herat, Afghanistan. According to media reports on 26 January, US Military has black listed the Kam Air, Afghanistan's largest private sector Airline after accusations of Opium smuggling on its civilian flights to neighboring Tajikistan. A report released by the the United Nations Office on Drugs and Crime in November 2012 said that the Afghans increased the size of their poppy fields by 18 per cent last year, as high opium prices continued to make the crop attractive. Most of the illegal crop was grown in southern and western provinces, where insecurity and organized crime run high. EPA/JALIL REZAYEE

Afghanistan Flugzeug Kam Air

مقامات ولایت هرات روز روز سه شنبه (09 اپریل / 20 حمل) گفتند که تا یک هفته دیگر پروازهای بین المللی از میدان هوایی این ولایت آغاز خواهد شد. از سویی هم مقامات در وزارت ترانسپورت و هوانوردی ملکی می گویند به زودی در پنج ولایت نیازمند به ارزش 30 میلیون دالر میدان هوایی خواهند ساخت.

برای شنیدن گزارش اینجا کلیک کنید.

اما باشندگان برخی از ولایت های غربی افغانستان از نبود میدان های معیاری در ولایات شان شکایت دارند و خواهان توجه مسوولین مرکزی دولت در این زمینه هستند.

از یک سال قبل به این سو میدان هوایی هرات با ترمینال و رنوی (خط پرواز) معیاری مجهز شده است. محمد اعظم عظیمی، آمر میدان هوایی بین المللی هرات می گوید که از این میدان به شکل 24 ساعته امکان پرواز وجود دارد.

او می افزاید: «با مجهز شدن میدان هوایی هرات با معیارهای سازمان هوانوردی جهان ،هفته بعد اولین پرواز هرات- تهران انجام خواهد شد و به دنبال آن پروازها به دیگر کشورها نیز ادامه خواهد یافت».

خیلی از شرکت های هواپیمایی بین المللی به خاطر غیر استندرد بودن میدان های هوایی افغانستان به این کشور پرواز ندارند.

خیلی از شرکت های هواپیمایی بین المللی به خاطر غیر استندرد بودن میدان های هوایی افغانستان به این کشور پرواز ندارند.

اما میدان های هوایی شماری از ولایات غربی افغانستان حتی خط پرواز آسفالت شده ندارند، چه برسد به سالون انتظار و یا امکانات و دستگاه های امنیتی. به همین دلیل انجام پرواز به این ولایت ها ممکن نیست و یا هم تعداد پروازها به آنها کم است و مردم با مشکل جدی مواجه اند.

جاوید نوری، یک تن از باشندگان ولایت فراه می گوید: «در ولایت فراه میدان هوایی مناسب وجود ندارد و در مسیر سرک های زمینی امنیت وجود ندارد. مردم به خاطر نبود میدان هوایی معیاری و نبود امنیت در سرک ها حتی مریضان خود را به شهر های بزرگ انتقال داده نمی توانند که باعث مرگ آنان می شود و از سویی هم فراه از نگاه اقتصادی پیشرفت نکرده است».

اما اخیرا بعضی از ولایت های دور افتاده و دشوارگذر افغانستان نیز دارای میدان های هوایی شده اند که حداقل طیاره های کوچک می توانند در آنها نشست و برخاست کنند.

حالا وزارت ترانسپورت و هوانوردی ملکی افغانستان می گوید پروژه هایی را به ارزش 30 میلیون دالر برای ساخت پنج میدان هوایی در ولایت های خوست، دایکندی، بامیان، غزنی و نیمروزآغاز کرده است.

ننگیالی قلاتوال، سخنگوی این وزارت می گوید در برخی از این ولایت ها میدان های هوایی موجود گسترش می یابندو بازسازی و عصری سازی می شوند.

وی می گوید: «هزینه ساخت این میدان های هوایی از بودجه توسعه‌ ای وزارت ترانسپورت پرداخته می‌شود و کار ساخت آنها سه سال را در بر خواهد گرفت».

ولایت غور در غرب افغانستان موقعیت دارد و راه دشوارگذر دارد، سال گذشته میدان هوایی اش بازسازی شد.

خط پرواز میدان های هوایی اکثر ولایت های افغانستان به خاطر انجام پروازهای نظامی استفاده می شود و در ترانسپورت ملکی مشکل ایجاد می کند.

خط پرواز میدان های هوایی اکثر ولایت های افغانستان به خاطر انجام پروازهای نظامی استفاده می شود و در ترانسپورت ملکی مشکل ایجاد می کند.

اکنون مردم غور می گویند این میدان هوایی سهولت های زیادی را برای باشندگان آن ولایت فراهم کرده است.

جلیل فضلی، یک باشنده شهر چغچران، مرکز ولایت غور می گوید: « از وقتی که میدان هوایی ساخته شده است ما خیلی راحت شده ایم. قبلا رفت و آمد بسیار سخت بود، برف می بارید و زمستان به کلی راه مسدود بود، حتی مردم جان خود را در راه رفتن به ولایت غور از دست می دادند.»

بعد از بازسازی های انجام شده در میدان هوایی هرات مسوولین امنیتی این میدان از امنیت پروازها اطمینان بیشتر دارند.

محمد شریف محمد، قومندان پولیس میدان هوایی هرات می گوید: «بازسازی های انجام شده در میدان هوایی روند کاری مسوولین امنیتی را آسانتر کرده و حالا مردم با خیال راحت می توانند سفر کنند. ما حالا دستگاه های اسکن "بررسی" دیجیتل داریم. قبلا بکس های مسافرین با دست تلاشی می شد اما حالا کارمان خیلی آسان شده. علاوه بر این ما حالا افسران، سربازان و حتی سگ های کاملا آموزش دیده داریم که می توانند مواد مخدر و مواد انفجاری را به آسانی کشف کنند».

با این همه ولایت های نیمروز و فراه، در حوزه غرب افغانستان هنوز میدان هوایی نیمه معیاری هم ندارند اما ولایت های غور و بادغیس اخیرا وضعیت میدان هوایی شان کمی بهتر شده است. در برخی از ولایت های دیگر افغانستان نیز حتی هنوز جایی برای اعمار یک میدان هوایی مشخص نشده است.

DW.COM

صدا و ویدیوهای مرتبط با این موضوع