1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

آلمان و جهان

ملل متحد خواستار اقدام اروپا برای جلوگیری از تلفات مهاجران شد

در اثر غرق شدن یک کشتی پناهندگان در بحیره مدیترانه طبق اظهارات نجات یافتگان صدها پناهجو کشته شده اند. از آنجایی که در فصل تابستان شمار بیشتری تلاش می کنند از راه های آبی به اروپا برسند، امکان دارد این تلفات بیشتر شود.

بر اساس اظهارات بازماندگان حادثه غرق شدن کشتی پناهندگان که توسط گارد ساحلی ایتالیا نجات داده شدند، در مجموع 550 پناهنده در قایق بودند. پس از واژگون شدن این کشتی در حدود 140 نفر نجات یافتند. تنها نه جسد تا کنون کشف گردیده است. ویلیام اشپیندلر، سخنگوی سازمان کمک به پناهندگان ملل متحد گفته است احتمال زیاد می رود باقی سرنشینان این قایق جان داده باشند.

کارمندان سازمان ملل با نجات یافتگان پس از این که آن ها روز سه شنبه در شهر جنوبی رجیو کالابریا در ایتالیا وارد شدند، صحبت کردند. بر اساس معلومات پناهجویان، کشتی شان زمانی واژگون شد که یک کشتی تجاری به دستور مقامات ایتالیا خواست هدایت این قایق را به دست گیرد و باعث غرق شدن اش گردید. اشپیندلر می گوید که این کشتی در 130 کیلومتری جنوب لامپیدوسا واژگون شده است، جایی که در سال 2013 حدود 600 نفر غرق شدند. او در گفت و شنودی با دویچه وله گفت: «زمانی که کشتی تجاری هدایت کشتی پناهندگان را به دوش گرفت، پناهندگان بسیار هیجان زده بودند و همه به یک طرف کشتی رفته بودند. زیرا آن ها امیدوار نجات بودند.»

بر اساس معلومات سازمان کمک به پناهندگان ملل متحد، در سال روان میلادی 900 پناهنده در بحر غرق شده اند.

"افزایش تعداد پناهجویان در مقایسه با سال گذشته"

اشپیندلر می گوید: «در سال 2014 در مقطع زمانی مشابه تنها 17 نفر کشته و یا مفقودالاثر بودند. بنابراین ما می توانیم از افزایش زیاد رقم پناهندگان نسبت به سال گذشته صحبت کنیم.»

از آنجایی که اکثر پناهجویان برای وارد شدن به اروپا در تابستان از بحیره مدیترانه استفاده می کنند، پیش بینی می شود که رقم تلفات افزایش پیدا کند. جودیت ساندرلند از سازمان دیده بان حقوق بشر می گوید: «فصل گذر از بحریه مدیترانه تازه آغاز شده است.»

تعداد زیادی از پناهجویان به طور بی سابقه ای در ماه های زمستان تحت شرایط بسیار بد و نامساعد آب و هوا تلاش کردند از این طریق خود را به اروپا برسانند. ساندرلند در ادامه می گوید: «همه چیز نشان دهنده این واقعیت است که با بهتر شدن وضعیت آب و هوا، پناهجویان بیشتری جرئت می کنند از راه بحیره مدیترانه خود را به اروپا برسانند. به ویژه به هر اندازه که اوضاع در لیبیا بدتر شود به همان اندازه این تلاش ها افزایش پیدا می کنند.»

فاجعه قابل پیش بینی؟

ساندرلند می گوید که بسیاری به موقع به این مسأله اشاره کرده بودند که سال 2015 شمار پناهجویانی که از مسیر بحیره مدیترانه عازم اروپا می شوند به یک ریکورد تازه خواهد رسید: «ما می دانیم که مسیر بحیره مدیترانه یکی از مرگبارترین مسیرهای مهاجرت در جهان است.»

سازمان های حقوق بشری از دیر زمانی تقاضا دارند که اتحادیه اروپا باید راه حلی مشترک برای بحران پناهندگان در بحیریه مدیترانه پیدا کند.
سازمان کمک به پناهندگان ملل متحد دو دلیل را برای افزایش تعداد تلفات مهاجران اشاره می کند. اول این که جای برنامه نجات ایتالیا را برنامه موسوم به "تریتون" اتحادیه گرفته است که تمرکزش بیشتر بر نظارت و گزمه زنی است تا نجات مهاجران. و دوم اینکه به دلیل خرابی اوضاع در لیبیا تعداد بیشتری تلاش می کنند از طریق بحیره مدیترانه به اروپا فرار کنند.

ایتالیا در گذشته به تنهایی برنامه نجات پناهجویان را به پیش می برد، اما به جای این که از این برنامه تقدیر شود، دیگر کشورهای اتحادیه اروپا موضع انتقادی گرفتند. ساندرلند می گوید: «آنها استدلال می کنند که مامورت نجات ایتالیا (ماری نوستروم) مردم را تشویق به عبور از بحر می کند.»

سازمان عفو بین الملل به همین دلیل از اروپا انتقاد کرده است که اقدامات کافی روی دست نگرفته است. گوری فان گولیک از سازمان عفو بین الملل در اعلامیه ای گفته است که "حکومت ها در لندن، پاریس، برلین و دیگر پایتخت های اروپایی باید اعتراف کنند که استراتژی فعلی شان کاری و مثمر نبوده است و به جای آن باید یک عملیات هماهنگ بشردوستانه در بحیره مدیترانه راه اندازی کنند که کارکرد مشابه چون ماموریت (ماری نوستروم) داشته باشد.»

اتحادیه اروپا باید نقش "رهبری" را به دوش گیرد

اشپیندلر می گوید که سازمان ملل متحد نیز خواستار واکنش مشترک اروپایی است: «مشکل مهاجرت، فراتر از ظرفیت و توانایی یک کشور است. ما می خواهیم که اتحادیه اروپا نقش رهبری کننده بگیرد و فعالیت های اروپایی را هماهنگ کند.»

او در ادامه می گوید که علاوه بر تقویت ماموریت نجات، اتحادیه اروپا باید بدیل قانونی را برای رسیدن پناهجویان به اروپا پیدا کند. اشپیندلر در ادامه می گوید: «قبلاً این مسیر بیشتر در درجه اول مورد استفاده مهاجران اقتصادی قرار داشت. اما در سال های اخیر ما مشاهده کردیم که تعداد پناهندگان افزایش یافته است. در سال گذشته بیش از نیمی از همه پناهندگان قایق از سوریه و دیگر مناطق جنگ زده بودند.»

آلمان با یک مثال خوب تا حال پیش قدم بوده است. این کشور 30 هزار مهاجر سوریه را پذیرفته است. اشپیندلر می گوید که سازمان او می خواهد "شاهد طرح های بیشتر این گونه در اروپا باشد.»

DW.COM