1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

آلمان و جهان

مرگ سالانه ۱۰۰ هزار نفر بر اثر دود ناشی از موترهای دیزلی

سالانه بیش از۱۰۷ هزار نفر در سراسر جهان بر اثر پیامدهای ناشی از دود موترهای دیزلی می میرند. بسیاری از آنها فقط به دلیل اینکه وسایل نقلیه با مقادیراکساید نایتروجن منطبق نیست. این نتایج از یک تحقیق جدید به دست آمده است.

انتشار اکساید نایتروجن از موترهای لاری، بس ها وموترهای دیزلی هوا را آلوده می کند ودر سطح جهان منجر به مرگ ومیر شمار زیادی از مردم می شود. از زمانی که به تدریج رسوایی دود ناشی از موترهای شرکت موتر سازی فولکس واگن شناخته شد. تقریبا تمام وسایط نقلیه دیزلی با حدود مقرره های تعیین شده برای سرکها منطبق نیستد ودر نتیجه به طور قابل توجهی به سلامت شهروندان در سراسر جهان آسیب می رساند. تحت رهبری شورای بین المللی حمل ونقل ( ای سی سی تی) وتحلیل صحت محیطی نقلیات(ترانسپورتیشن) یک تیم تحقیقاتی بین المللی بیش از ۳۰ تحقیق را پیرامون تولید دود ناشی از موترهای دیزلی، آلودگی هوا و بیماریهای ناشی از آن را انجام داد. این تحقیقات نشان می دهد چه عواقبی دست کاری وسایل نقلیه دیزلی برای بهداشت جهانی دارد.

این مطالعه که در مجله" طبیعت" نشر شده است نشان می دهد که در سال ۲۰۱۵در سطح جهان تقریبا ۱۰۷ هزار و۶۰۰مرگ زودرس در نتیجه آلودگی هوا با نایتروجن اکساید از وسایل نقلیه دیزلی وجود داشته است. طبق بر آورد محققان تقریبا ۳۸ هزار آن ها به این دلیل مرده اند  که وسایل نقلیه مقرره های تعیین شده در جاده ها را حفظ نکرده اند.  به این دلیل تقریبا ۲۸ هزار انسان توسط ازدیاد انتشار گاز از بس ها وموترهای لاری وحدود ۱۰ هزار نفر از افزایش دیزل موترهای عادی جان باخته اند.

اروپایی ها به طور خاصی رنج می برند

با توجه به بررسی های محققان در سال ۲۰۱۵در چین حدود۳۱ هزار و۴۰۰ نفر براثر انتشار گازهای سمی نایتروجن اکساید از موترهای دیزلی و تقریبا ۲۸ هزار و۵۰۰ نفر در اتحادیه اروپا و۲۶ هزار و ۷۰۰ نفر در هندوستان به مرگ زودرس مبتلا شده  وجان باخته اند. اما جمعیت اروپا تنها نصف شمار جمعیتی است که در چین ویا هندوستان زندگی می کنند. چگونه می تواند هنوز هم چنین یک تعداد زیاد واقعات مرگ ومیر وجود داشته باشد. این به دلیل وجود وسایط نقلیه دیزلی است. چنانچه در هیچ نقطه دیگری از جهان مانند اروپا موترهای دیزلی فروخته نشده است. در سال ۲۰۱۴ این ۴ برابر بیشتر نسبت به چین و پنج برابر بیشتر نسبت به هندوستان وهمچنان۲۰ مرتبه بیشتراز ایالات متحده امریکا، جاپان ، روسیه، برازیل ومکسیکو بوده است.

بر اساس محاسبات محققان تاثیر گذاری وسایط نقلیه دیزلی در اروپا به دلیل وزن خاص نیز می باشد. ری مینیجاریس نویسنده این تحقیق از شورای بین المللی حمل ونقل پاک می گوید:« با محدودیت ها بالاتر از ۱۱ هزار و۴۰۰  واقعه مرگ زودرس در اروپا وجود داشته است چرا که ۶۰ درصد مردم از موترهای دیزلی استفاده می کنند. اروپا در اینجا از بزرگترین آسیب های سلامتی توسط بازارهای بزرگ فروش موتر رنج می برند».

در کشورهای دیگر به خصوص دود موترهای لاری و بس ها از بزرگترین مشکلات است و در اینجا نیز عدم رعایت محدودیت ها ومقرره ها بوده است. در هند، چین، ایالات متحده امریکا و برازیل در سال ۲۰۱۵ رقم موارد مرگ ومیر ناشی از زیاده روی و تخطی ها حدود ۳۰ درصد افزایش داشته است. به طور کلی در سراسر جهان نسبت انتشار گاز نایتروجن ناشی از رفت وآمد موترهای لاری وبس ها ۷۶ درصد بوده است.

پیشرفت از طریق وضع محدودیت های شدید

سوزانه اننبرگ یکی از نویسندگان این تحقیق از تجزیه وتحلیل بهداشت محیطی ترافیک می گوید:« پیامدهای ناشی از تعیین مرز ها برای انتشار گاز نایتروجن از موترهای دیزلی برای بهداشت عمومی آشکار است». امروزه با رعایت حدود مقرره های تعیین شده در جاده ها می تواند تعداد مرگ ومیر به طور قابل توجهی کاهش یابد.

تصمیم گیرنده در اینجا به ویژه سیاست می باشد، در صورتیکه سیاست قبلی همچنان باقی بماند، طبق این تحقیق آمارجهانی موارد مرگ ومیر ناشی از انتشار گازهای گلخانه یی باز هم افزایش خواهد یافت و تا سال۲۰۴۰ به  سالانه ۱۸۳ هزار مورد خواهد رسید.

pa/rr(Rueter, Gero)

DW.COM