1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

افغانستان

شاهراه های افغانستان فرسوده می شوند

وزارت فواید عامه می گوید سالانه برای حفظ و مراقبت شاهراه های کشور 50 میلیون دالر امریکایی در اختیار دارد. این ارگان مسئول زیرساخت های کشور، چنین بودجه ای را برای ترمیم منظم این شاهرگ های حیاتی اقتصادی کافی نمی داند.

ترمیم شاهراه کابل - مزارشریف ( عکس آرشیف)

ترمیم شاهراه کابل - مزارشریف ( عکس آرشیف)

در ده سال گذشته این وزارت به کمک مالی جامعه جهانی حدود 7800 کیلومتر سرک در سراسر افغانستان ساخته است، اما قسمت های زیادی از این سرک ها در اثر انفجار ماین و یا حوادث طبیعی تخریب شده است.

انجنیر احمدشاه وحید معین وزارت فواید عامه به دویچه وله گفت: «موضوع حفظ و مراقبت یکی از چالش های بزرگ است. دولت در این مورد توجه نکرده است. هزینه حفظ و مراقبت باید ازعواید سرک به دست آید اما تا سال های اخیر چنین چیزی وجود نداشت».

شاهراه کابل قندهار که شاهکار بازسازی افغانستان خوانده می شد، بیشتر قسمت های آن در اثر انفجار ماین های کنار جاده یی تخریب شده است.

وزارت فواید عامه می گوید 189 پلچک و 12 پل در این مسیر به علت انفجار ماین تخریب شده ولی بودجه خاصی برای ترمیم دوباره این سرک وجود ندارد.

سرک حلقوی

کارساختمان سرک حلقوی ای که پایتخت را به شمال، شمال شرق، غرب و جنوب افغانستان وصل می کند هنوز تکمیل نشده است. وزارت فواید عامه می گوید که 90 درصد این سرک تکمیل شده و کار بالای ده درصد دیگر جریان دارد.

طبق گفته مقام ها در وزارت فواید عامه، در حال حاضر کار ساختمان سرک حلقوی در بغلان، بادغیس و هرات جریان دارد.

آقای وحید گفت که ناامنی سد اساسی ساخت شاهراه حلقوی افغانستان است: «دشمنان هیچ وقت نمی خواهد که ما سرک خوب داشته باشیم. سرک های ما بارها کارش شروع شده اما پس از این که کارمندان ما کشته شده و وسایط ما آتش زده شده با آن هم ما دوباره کار را شروع کردیم. اما حالا مردم به اهمیت سرک پی برده اند.»

مقام ها در این وزارت می گویند که تا چهار سال آینده کار سرک حلقوی افغانستان به پایان خواهد رسید.

بخشی از شاهراه کابل- غزنی که در کنار تخریبات دچار نا امنی نیز می باشد

بخشی از شاهراه کابل- غزنی که در کنار تخریبات دچار نا امنی نیز می باشد

برنامه آینده

وزارت فواید عامه افغانستان می گوید پلان هایی را برای احداث سرک های بیشتر در افغانستان روی دست دارد. قرار است در آینده نزدیک احداث سرک دوم کابل – جلال آباد آغاز یابد.

این وزارت کار سرک دوم کابل پروان را نیز آغاز کرده است. سرک دوم ازدحام این مسیر را کاهش خواهد داد. در حال حاضر کار این سرک جریان دارد.

آقای وحید گفت کار احداث سرک هایی در هلمند و پکتیکا نیز آغاز خواهد شد: «بدیل مسیر سالنگ از پل دوشی تا بامیان، یک سرک در هلمند و سرک دیگری در پکتیا کار شان آغاز می شوند.»

براساس اظهارات مقام ها در وزارت فواید عامه احداث شاهراهی که کابل را از طریق ولایات مرکزی به هرات وصل می کند نیز در پلان گنجانده شده است.

125 هزار کیلومتر سرک در افغانستان نیاز است که علاوه بر سرک های کنونی ساخته شود. وزارت فواید عامه می گوید سالانه 50 میلیون دالر برای حفظ و مراقبت سرک ها در اختیار دارد و این کافی نیست.

DW.COM