1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

آلمان و جهان

جنگنده های "یورو فایتر"؛ مشکل تازه اردوی آلمان

بعد از شکست سنگین در مورد هواپیماهای بدون سرنشین از نوع "یورو هاک"، وزارت دفاع آلمان بار دیگر به خاطر پروژه تجهیزاتی خود با مشکلاتی مواجه شده است.

در مقایسه با آنچه قبلاً انتظار می رفت، اردوی آلمان باید برای نوسازی سلاح های نیروی هوایی خود پول بیشتری مصرف کند. مصارف برای جت های  جنگی از نوع "یورو فایتر" (Eurofighter)  همواره رو به افزایش است.

وزارت دفاع آلمان، پس از افتضاح خریداری هواپیماهای بدون سرنشین "یورو هاک"، حالا به مشکل بزرگ دیگری اعتراف کرده است. این مشکل در رابطه با تجهیز اردو با جت های  جنگی "یورو فایتر" است. مجله آلمانی "اشپیگل" در شماره جدیدش که روز دوشنبه (8 جولای) نشر می شود، گزارش می دهد که اردوی آلمان در این رابطه با مشکلات عظیم مالی و کیفی دست به گریبان است. این جت های جنگی احتمالاً آشکارا به مراتب قیمت تر از آن تمام خواهند شد که تا به حال محاسبه شده بود.

وزارت دفاع آلمان در برلین تایید کرد که با حدود 14،7 میلیارد یورو، برای دستیابی 180 بال جت جنگی "یورو فایتر" موافقت کرده است، اما  تا پایان سال روان حدود 15،5 میلیارد یورو مصرف خواهد شد؛ در حالی که تا آن زمان فقط 108 بال از این جت های جنگی تحویل گرفته می شود.

بر اساس گزارش اشپیگل، اردوی آلمان بنابراین مصارفی به ارزش 16،8 میلیارد یورو را تا سال 2018 محاسبه کرده است. این مبلغ نیز احتمالاً تا یک میلیارد یورو بیشتر تمام خواهد شد. به نظر می رسد که این موضوع تا به حال به دلیل مبارزات انتخاباتی مطرح نشده است.

قیمت بالا و کیفیت پایین

علاوه بر آن، مجله "اشپیگل" از کمبودهای کیفی جدی در برنامه تجهیزات اردوی آلمان گزارش می دهد. به طور مثال، اردوی آلمان مجوز شرکت هوایی "EADS" (شرکت دفاع هوایی و فضایی اروپا) را که جت یورو فایتر تولید می کرد، در پایان سال 2008 به دلیل مدیرت نامطلوب لغو کرد؛ اما در اپریل سال 2011 این شرکت دوباره مجوز تولید ماشین آلات را دریافت کرد.

وزارت دفاع آلمان این توضیح آخری "اشپیگل" را رد کرده و گفته است که در این مورد مساله بر سر "تطابق" سیستم کیفیتی مدیریت با مقررات رسمی بوده است؛ چون به هر صورت اجازه در اپریل سال 2009 بار دیگر صادر شد.