بزرگترین نمایشگاه موتر های کلاسیک جهان
روز تاروز گرایش به داشتن موترهای قدیمی بیشتر می شود. زیرا نه تنها موترهای کلاسیک از نگاه ظاهری زیبا اند؛ بلکه همچنان بهای آنان نیز به طور مطمئین افزایش می یابد.
فورد مدل T از سال ( 1908)
بلکه همچنان تأثیر عمیقی برصنعتی شدن جهان داشت. موترهای مدل تی در آغاز قرن 20 در کنار بهای قابل پرداخت آن همچنان درکل مادر همه کلکسیون ها محسوب می شود.
رولس رایس فانتوم ( 1925)
در دهه طلایی بیستم قرن 20 رولس رایس مدل لوکس موسوم به فانتوم را به بازار عرضه کرد. موتر های مذکور هنوز هم در بازار عرضه می شوند ولی موترهای کلاسیک فقط با قدرت 40 اسپ کاری هنوز هم بی نظیر اند. اجزای داخلی این موتر بنابر تقاضای خریدار با جزئیات مطلوب تنظیم می گردید. این موتر ها بیش از همه در هندوستان خریدار داشتند.
الفا رومئو 8C ـ (1938)
مالکان این موتر ها در روزهای میان هفته، موترخودرا در خدمت خانواده استفاده می کردند، اما در روزهای تعطیل به جانب سواحل می رفتند. این مدل منحصر به فرد مدت طولانی هم نشانه غنای اختراعات ایتالیا محسوب می شد و هم رویاهای افراد را در سریع راندان موتر برآورده می ساخت. با توجه به تولید بسیار محدود این موتر های با فقط هشت سلیندر، هنوز هم در بازار متقاضیان زیادی دارند.
مرسیدیس بنز 300SL ـ (1957)
این موتر سریع السیر با دروازه های شبیه بال به عنوان تمثال در تاریخ موتر به شمار می رود. مرسیدس با همین مدل 300 SL، اولین موتر با ماشین فشار مواد سوخت به داخل لوله های سوخت رسانی را به بازار عرضه کرد. هنوز هم مدل 300 اس ال به عنوان موتر کم وزن در زمان خویش و با توجه به قدرت سرعت آن یکی از موترهای مورد توجه کلکسیونرها ی موتر محسوب می شود.
جگوارا تیپ E ـ ( 1961)
طرح فراتر از قید زمان، با جزئیات بیشتر و ماشین قوی. این مدل جگوار هنوز هم نمایانگر جذابیت های برتیانیاییست. روزنامه " دیلی تلگراف" به مناسبت گزینش 100 زیباترین مدل موتر جهان نیز این مدل جگوار را " فرزند دهه 60" خواند. حتی انزو فِراری مؤسس شرکت فِراری نیز گفته است که تیپ E جگوار زیباترین موترجهان است.
MG ـ MGB ردوستر ( 1962)
ام جی بدون تردید یک موتر کلاسیک است. موتر رودستر نه تنها از نگاه ظاهری بی نهایت زیباست؛ بلکه همچنان موتر مستحکمی نیز می باشد. موتر MGB اولین موتریست که قسمت هایی از آن آگاهانه طوری ساخته شده است که در صورت تصادف از شدت ضربه جلوگیری می تواند.
استون مارتین DB5 ـ (1964)
موتر مارتین استون دقیقاً شبیه شراب مارتینی و زنان زیبا بطور غیر قابل تردید به جیمز باند تعلق می گیرد. مارتین استون DB5، که فقط جمعاً حدود 1000 عراده تولید شده است، برای کلوکسیونر موترهای کلاسیک از جذابیت خاصی برخوردار است. به ویژه اینکه این موتر در فیلم " انگشت طلایی" جیمزباند در سال 1964 مورد استفاده قرار گرفته است، از گرانبهاترین موترها نیز محسوب می شود.
فورد شیلبای G T 350 مستانگ (1965)
با آنکه ماستانگ در اروپا از هواداران زیادی به حد امریکا برخوردار نیست؛ اما با آنهم شکل این موتر در اروپا نیز گهگاهی مورد توجه دوستداران موترهای کلاسیک قرار می گیرد. این موتر که بنام طراح خویش کِرول شیلبای نامگذاری شده است، بیشتر در میان افراد فنی موتر که برای تفنن کار می کنند، محبوبیت دارد.
شاورلیت کمارو RS/SS ـ (1967)
مدل کمارو به عنوان یک مدل نمونه در سال 1967 تولید شد. نام این موتر نیز مثل تمام مدل های دیگر شیوی باید با حرف الفبای C آغاز می شد. بنابرین نام ابتدایی " پانتر" این موتردر آخرین دقایق به " کمارو" عوض گردید. این موتر با سیستم بسیار وسیع امنیتی خیلی مورد توجه قرار گرفت؛ سیستمی که در آن زمان از امکانات تسهیلات لوکس محسوب می شد.