آلمان اولین هواپیماهای بدون سرنشین مسلحش را به دست می آورد

روز سه شنبه محکمه ایالتی شهر دولسدورف برنامه وزارت دفاع آلمان برای کرایه کردن هواپیمای بی سرنشین «هِرون تی پی» (Heron TP) از صنعت هوایی و فضایی اسرائیل (IAI) را متوقف کرد. این شرکت همراه با شرکت اروپایی ایرباس برای کرایه هواپیماهای بی سرنشین در مناقصه اردوی آلمان پیروز شده بودند.

این وزارت امیدوار بود که این معامله قبل از اینکه پارلمان در ماه جولای به رخصتی برود، صورت گیرد؛ اما جنرال اتومیکس، سازنده هواپیماهای بدون سرنشین امریکایی شکایت کرد که دولت معامله را به درستی مدیریت نکرده و (Predator)، هواپیمای بدون سرنشینی که امریکا استفاده می کند، به مراتب بهتر و ارزانتر است.

هرچند وزارت دفاع آلمان نتوانسته است که مقایسه موثریت قیمت ها را انجام دهد، اما محکمه آن را به نفع اش فیصله کرده بود. حالا درخواست تجدیدنظر شرکت امریکایی باز هم این توافق را با تاخیر مواجه کرده است.

قابلیت های جدید

هواپیمای بدون سرنشین اسرائیلی «هِبرون تی پی» امکانات جدیدی را در برنامه هواپیماهای بی سرنشین اردوی آلمان اضافه می کند، چونکه این هواپیماهای اسرائیلی مجهز با سلاح است. آلمان یکی از معدود کشورهایی است که هنوز هم مسائل اخلاقی را در مورد هواپیماهای بدون سرنشین جنگی و مسلح در نظر دارد و همین باعث شده که درخواست وزارت دفاع این کشور برای به دست آوردن این ماشین های کشنده بالدار برای پنج سال است بدون پاسخ باقی مانده است.

 وزارت دفاع این کشور از پنج نوع هواپیمای بدون سرنشین استفاده می کند که (UAVs)،(LUNA)،( KZO)،( ALADIN) و (MIKADO) می باشند. همه این هواپیماها ساخت آلمان هستند. آلمان هواپیمای اسرائیلی (Heron 1) را نیز دارد. همه این هواپیماها فقط می توانند عملیات های کشفی، موقعیت یابی و یا تصویربرداری از مناطق را انجام دهند. این هواپیماهای آلمانی از آغاز این دهه به مناطق جنگی معرفی شده اند و حملات هوایی امریکا را در افغانستان و دیگر مناطق حمایت می کنند. آخرین نوع این هواپیماها (Heron 1) اسرائیلی است که در سال ۲۰۱۰ به کار انداخته شده است.

اما اذهان عمومی در آلمان به صورت گسترده علیه استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین نظامی است؛ اکثرا به خاطر اینکه آنها در حملات کشنده فراقضایی توسط دولت ایالات متحده امریکا استفاده می شوند.

هنوز معلوم نیست که اردوی فدرال آلمان دقیقا می خواهد با هواپیمای بدون سرنشین (Heron TP) چه کاری انجام بدهد؛ البته این هم مشخص نیست که آیا آن را به دست خواهد آورد؟ و اصلا چه وقت؟

این هواپیمای بدون سرنشین قابلیت این را دارد که سلاح های مختلفی به آن نصب شود؛ اما  اولریکه ایستر فرانکه از مرکز تحقیقاتی شورای امور خارجی اروپا (ECFR) به این باور است که بعید به نظر می رسد که از این هواپیما برای قتل های فراقضایی استفاده شود.

وی در مصاحبه ای به دویچه وله گفت: «این مثل آن می ماند که بگوییم آنها می خواهند تانک بخرند و به این خاطر آنها می خواهند جنایت جنگی انجام دهند». وی اضافه کرد: «هیچ نشانه ای وجود ندارد که آلمان چنین چیزی (کشتار فراقضایی) را برنامه ریزی کند. در جامعه آلمانی و همچنان در میان سیاستمداران این کشور انتقادهای بسیار زیادی از برنامه هواپیماهای بدون سرنشین امریکایی وجود داشته است».

فرانکه می گوید که بحث برنامه هواپیماهای بدون سرنشین آلمان به خاطر انتقادها از برنامه هواپیماهای بدون سرنشین امریکایی و موضوعات مربوط به حقوق بشر "مسموم" گردیده است.

از آنجایی که چنین تصمیمی مهم است، فرانکه می گوید که کشتن مردم بیرون از محدوده رسمی جنگ‌، "یک بخش بسیار باریک این قضیه می باشد که هواپیماهای بدون سرنشین چطور می توانند در عملیات های نظامی مورد استفاده قرار گیرند".

برمبنای تحقیقات مرکز تحقیقاتی شورای روابط خارجی اروپا حدود ۹۰ کشور هواپیماهای بدون سرنشین نظامی دارند و ۱۱ کشور طیاره های بی پیلوت شان مسلح می باشند. اگر آلمان این سلاح را به دست آورد، کشور شماره ۱۲ در جهان خواهد بود.

اما فرانکه گفت: «همه این کشورها دست به کشتن هدفمند با این طیاره ها نمی زنند.» وی اضافه کرد: «یکی از دلایلی که وزارت دفاع آلمان درخواست داشتن این طیاره ها را داده، ارزیابی قدرت نظامی اش می باشد. آنها می خواهند این هواپیماها بالای سر نظامیان پیاده و یا کاروان های نظامی پرواز کنند و اگر بالای شان حمله شد، طیاره بدون سرنشین مسلح بتواند واکنش نشان دهد و حمله کند.».

فرانکه همچنان به این باور است که از آنجایی که طیاره های بی پیلوت می توانند موشک های کوچکتری را حمل کنند، در "مناطق جنگی با موقعیت های بسته" بهتر از استفاده کردن از جنگنده پیلوت دار می باشند.

نه تنها برای قتل

سباستین شولته، گزارشگر آلمانی مجله امور نظامی (Jane's Defence Weekly) فکر می کند که اردو ها به سختی به کشف همه توانایی های هواپیماهای بدون سرنشین شروع کرده اند. وی گفت: «در حال حاضر برنامه های قابل استفاده ای برای وسایل بی سرنشین زمینی، هوایی و دریایی در هر اندازه ای وجود دارد؛ از کشتی های بدون سرنشین گرفته تا حمل کننده بدون سرنشین موشک ها و بمب افکن استراتیژیک». وی همچنان افزود: «تحقیقات بعدی برای توسعه این برنامه ها نیز به شدت جریان دارد». 

به گفته وی در حال حاضر برنامه گذاران نظامی در سراسر جهان دنبال این هستند که چطور هواپیماهای بدون سرنشین را جایگزین هواپیماهای متعارف کنند؛ مثلا چطور می توانند برنامه جنگنده های پیلوت دار را در زمانی قابل پیش بینی پایان بدهند.

وزارت دفاع آلمان مثل همه اردوی های دیگر ترجیح می دهد که سلاحش را از شرکت های تولید کننده و توسعه دهنده اسلحه در داخل کشور بخرد. وارد شدن اسرائیل در این معامله می تواند آغاز یک حرکت در برنامه هواپیماهای بدون سرنشین آلمان باشد. فرانکه می گوید: «شرکت های آلمانی در حال حاضر توانایی ساخت طیاره های بدون سرنشین امریکایی مانند را ندارند». 

وی به این باور است که آلمان به خاطر اینکه جواز طیاره بدون سرنشین اسرائیلی (Heron TP) در سال ۲۰۲۵ ختم می شود، به جای خریدنش می خواهد آن را کرایه کند. به گفته وی "باید یک سیستم طیاره های بدون سرنشین مسلح اروپایی وجود داشته باشد".

بیشتر: طیاره بدون سرنشین "یورو هاوک" احتمالاً دوباره پرواز خواهد کرد

اگر چنین شود، یک دست آورد برای صنعت هوایی و فضایی اروپا خواهد بود. در سال ۲۰۱۳ توماس دیمیزیر وزیر دفاع سابق آلمان پروژه طیاره بدون سرنشین یورو هاوک (Euro Hawk) را لغو کرد؛ چراکه هزینه هایش زیاد بود و مشکلات زیادی در این هواپیمای بزرگ از سوی صنعت هوایی آلمان پیدا شده و تایید گردید.

در حال حاضر بازار طیاره های بدون سرنشین مسلح و جنگی در جهان تحت تاثیر ایالات متحده امریکا، اسرائیل و به صورت فزاینده ای تحت تاثیر چین است.

بنیامین کنیت/ر.ش