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Europa

Terminó huelga de pilotos de Germanwings

La aerolínea alemana Germanwings recuperó este sábado (14.02.2015) la normalidad tras poner fin los pilotos a una huelga de dos días en protesta por los planes de la matriz Lufthansa de reformar el actual sistema de prejubilaciones. La medida de fuerza convocada por el sindicato de pilotos Cockpit acabó a las cero horas del sábado y afectó a los principales centros de la subsidiaria de Lufthansa, que el sábado operaban de forma habitual, según dijeron portavoces de los aeropuertos de Düsseldorf y Colonia.

Cerca del 40 por ciento de los cerca de 900 vuelos programados para el jueves y el viernes fueron cancelados, pero un 80 por ciento de los pasajeros pudieron llegar a destino a través de otras aerolíneas o por tren, destacó un portavoz de Germanwings, y agregó que la medida causó serios perjuicios económicos.

El vocero sindical, por su parte, afirmó que el paro había conseguido aumentar la presión económica sobre Lufthansa y llamó a la compañía de bandera alemana a presentar “por fin una oferta en base a la cual se pueda negociar”. En caso contrario, “consideraremos nuevas medidas”, advirtió. Los pilotos del grupo Lufthansa han parado once veces desde abril pasado. Su sindicato se opone a que sea retrasada la edad de prejubilación de un total de 5.400 pilotos.

En la actualidad, los pilotos se retiran de forma anticipada a una edad promedio de 59 años y reciben una jubilación de la empresa hasta los 65, cuando pasan a percibir la jubilación estatal. Lufthansa quiere retrasar esta edad promedio a 61 años y rechaza otorgar estos beneficios a los pilotos que sean contratados en el futuro.

Lufthansa cifró los daños causados por esta ola de protestas en unos 200 millones de euros. Las huelgas obligaron a cancelar un total de 7.400 vuelos y afectaron a cerca de 850.000 pasajeros. El presidente del sindicato de servicios de Alemania, Frank Bsirske, acusó a la asociación de pilotos a poner a Lufthansa en una “situación de peligro” por la competencia con las línea de bajo coste y las compañías del Golfo. (dpa)