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Economía

Industria aeronáutica: 2007 año récord de pedidos

Los fabricantes aeronáuticos Airbus y Boeing acumulan pedidos récord en la feria aeronáutica de Dubai, que anticipa un auge en la industria. Un príncipe árabe compró un Jet A380.

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La demanda del mundo árabe provoca un auge en la industria aeronáutica.


El constructor aeronáutico Airbus ha recibido tantos pedidos en la feria aeronáutica de Dubai que el 2007 se perfila como un año récord. La Feria de Dubai, en los Emiratos Árabes Unidos, se ha convertido en uno de los más importantes encuentros de la industria, junto con la feria de Le Bourget, a las afueras de París y la de Farnborough, en Inglaterra.

El fabricante de aviones europeo Airbus recibió este martes nuevos pedidos. La aerolínea Yemenia, de Yemen, ordenó 10 aviones A350 por 2,300 millones de dólares. Oman Air compró 5 aeronaves A330 por 919 millones de dólares, mientras que la empresa Al Jaber Aviation, de Abu Dhabi, compró dos aviones élite A318. Todo esto se suma a un total de pedidos de 1156 aviones registrados desde que comenzó la feria.

Cuento de las mil y una noches

USA New York Ground Zero Streit um Ahmadinedschad Besuch

El príncipe Walid bin Talal de Arabia Saudita, acompañado del ex-alcalde de Nueva York, Rudolf Giuliani, ante la Zona Cero en Nueva York.

Entre la lluvia de pedidos llamó la atención el pedido en firme del príncipe y millonario saudí Walid bin Talal a quien al parecer le gusta vivir rodeado de abundancia. Llegó a Dubai a bordo de un Boeing 747, un jumbo jet de su propiedad. Pero desde que la aeronave del fabricante estadounidense fue destronada por el modelo gigante de Airbus el A380, el príncipe, sobrino del rey Abdulá ben Abdel Aziz, se propuso adquirirlo.

El palacio volador tendrá un costo de 320 de dólares y será entregado al príncipe en el 2010. El patrimonio de Walid bin Talal, de 49 años, es estimado en unos 25.000 millones de dólares. Según la revista Forbes, es uno de los 15 hombres más ricos del mundo. Aunque emparentado con el rey Abdulá de Arabia Saudita, su familia cayó en desgracia por lo que el príncipe en vez de dedicarse a la política estudió economía en Estados Unidos. Su imperio es la historia de las mil y una noches. De regreso en Riad empezó con un capital inicial de 15.000 dólares y su imperio abarca hoy en día intereses que van desde la banca hasta el turismo.

Dubai, Dubai Creek

Vista de Dubai.

Airbus vs. Boeing

El volumen de operaciones de compra, venta y leasing alcanzado hasta ahora en Dubai es estimado en un valor de más de 85.000 millones de dólares. Esta cifra es cuatro veces superior al volumen de pedidos efectuados durante la última edición de la feria en 2005, cuando el valor de operaciones alcanzó los 21.000 millones de dólares.

El jefe de ventas de Airbus, John Leahy, dijo que Airbus cuenta con 290 pedidos, la mitad confirmados con anticipos. La otra mitad serán amarrados en un plazo de treinta días. Pese a ello el grupo registrará pérdidas debido a retrasos en las entregas de modelos A380 y del avión de transporte militar A400M

Tradicionalmente el encuentro es plataforma de la industria aeronáutica para anunciar y cerrar negocios, donde Airbus y Boeing se disputan el mercado. “Tenemos un año récord y Boeig también, todos estamos contentos”, dijo Leahy.

Ambas compañías lograrán registrar encargos récord gracias a la demanda de nuevos mercados, como los estados del Golfo Pérsico, de donde provienen los pedidos de los nuevos modelos como el A350 de Airbus o el 787 Dreamliner de Boeing. El crecimiento de la región quedó demostrado el domingo pasado cuando la aerolínea Emirates hizo encargos a Airbus y Boeing por un valor potencial de 35.000 millones de dólares, el mayor pedido de la historia.

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