"Iberia, demasiado cara"
26 de mayo de 2007
La línea aérea alemana Lufthansa no está interesada por el momento en participar en el proceso de adquisición de su competidora española Iberia. Así lo informó el presidente del consorcio germano, Wolfgang Mayrhuber. En adelanto de una entrevista que publicará el periódico Bild en su edición dominical, Mayrhuber señaló que las especulaciones sobre una posible compra de Iberia por parte de British Airways han causado una alza exagerada en las acciones de la empresa española, que no reflejan las condiciones reales del mercado.
El atractivo latinoamericano
"Si interviniéramos en el momento actual, con las sobredimensionadas condiciones del mercado, debilitaríamos la posición de Lufthansa y nos volveríamos más vulnerables", afirmó el ejecutivo. La declaración se produce, efectivamente, en un momento de especial efervescencia en el mercado de la aviación comercial. Después de que British Airways anunciara su oferta por Iberia, el gobierno de Italia anunció su intención de deshacerse de su participación accionaria en Alitalia.
Por su posición en el mercado, Lufthansa luce como candidato natural a adquirir el paquete accionario español o italiano. Pero Mayrhuber dejo claro que, en caso de escoger, la línea aérea alemana preferiría la opción ibérica. "En principio, ambos mercados nos parecen interesantes, pero sobre todo el de Iberia, por sus rutas hacia Sudamérica", señaló.
Tiempo de espera
En todo caso, el tema está lejos de estar cerrado, aún para el consorcio alemán. La línea aérea española informó oficialmente que "ha tenido conocimiento de una comunicación de un consorcio formado por TPG Capital LLP en nombre de TPG Partners V LP, British Airways Plc, Vista Capital de Expansión S.A., Inversiones Ibersuizas S.A y Quercus Equity S.L., en la que se le comunica que dichas sociedades han alcanzado un acuerdo para trabajar conjuntamente y sobre una base de exclusividad en relación con la posibilidad de plantear una oferta formal".
Del mismo modo, aclara que dicha información está siendo estudiada por los ejecutivos españoles. El plazo, además, da tiempo a éstos para escuchar otras posibles ofertas. Mientras esto sucede, la acción de Iberia cotizaba en cerca de 4 euros al finalizar la semana bursátil en Madrid. La oferta encabezada por British Airways contempla un tope de 3,60 euros por acción.
En medios financieros se afirma que TPG Capital no está dispuesta a ofrecer más por Iberia; es decir, la oferta de 3,6 euros por acción sería definitiva, si se sostiene. Así, la posición de Lufthansa y del otro posible comprador, el consorcio Air France-KLM, dependerá de lo que suceda con el curso accionario al principio de la semana. Iberia logró beneficios consolidados –posteriores a impuestos- por 12,2 millones de euros en el primer trimestre del año.