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Diga usted

Germanwings: vidas truncadas entre Barcelona y Düsseldorf

Nuestros usuarios expresan su tristeza, compasión y estupefacción por la trágica muerte de 150 pasajeros del vuelo de la compañía Germanwings 4U9525.

Fiscalía: Copiloto estuvo en tratamiento por tendencias suicidas

No es posible que las autoridades aéreas hayan encontrado en menos de 48 horas un incapacitado con bajas médicas ocultas para volar, etc, etc. Ni ustedes mismos se lo creen. La industria, que vuela mayormente con aviones viejos y obsoletos, le echará la culpa al copiloto, ya no se puede defender. Los aviones viejos se seguirán cayendo mientras los sigan volando, independientemente si los revisas a los 6, 12 o 24 años, el “metal fatigue” no perdona y eso lo sabe cualquier ingeniero mecánico.

Juan Jorge Roesch, México

Nuevos detalles sobre la grabación de la caja negra

En aviación hay un dicho que cuando muere el piloto, la culpa seguramente se la endilgarán a él. Todo lo dicho hasta ahora es muy contradictorio. La duda es ¿no estarán ocultando una falla técnica ? No creo nada de lo que dicen. Siempre tardan un tiempo prudencial en averiguar y dar datos, pero en este caso rápidamente la culpa la tiene el copiloto. Muy raro.

Raúl Schibber, Argentina

No llegar a conclusiones apresuradas

Germanwings Frankreich Absturz Helfer Bergung

Trabajadores ayudando durante el rescate de los fallecidos y recuperando parte de los restos del avión.

La llamada ciencia médica no es matemática y, por tal razón, la clínica descarta la posibilidad de que aquí se tenga que tomar tan a la ligera que en este accidente brinde mucha aclaración. Mejor sería concentrar todo la energía en el análisis de la tecnología: la congelación de sensores, la confusión del copiloto, la data meteorológica que pudiera indicar la posible mala información de los sensores y una explosión, que provocara la desmembración del fuselaje.

Gregorio Maranón, Cuba

La policía registra las viviendas del copiloto

Les participo de mi gran tristeza y, sobre todo, hago presente mi pesar a las familias que sufren sobre lo ocurrido en el vuelo. Pero también quiero hacerles llegar mi preocupación que surge al conocer que se da al copiloto toda la responsabilidad (una responsabilidad criminal).

Es difícil pensar que una persona, que no ha tenido historial de violencia, ha pasado todas las pruebas de seguridad para trabajar, sin abuso de drogas, sin afiliación a algún fundamentalismo religioso ni político, de la noche a la mañana, termine decidiendo suicidarse y matar en tal acto a 144 personas. Es poco creíble. Es más. En la cabina el copiloto estuvo tan tranquilo o normal, sin nerviosismos ni mostrar ninguna conducta sospechosa como para dudar, de tal manera que el piloto le confió el mando. Sin embargo, en pocos minutos decide apretar un botón de descenso para chocar al avión y matar a 150 personas inocentes. Lo siento, pero la explicación es absurda y expreso mi total disconformidad. No creo que haya un psicólogo o psiquiatra que haga suya o defienda una explicación de ese tipo. Soy psicólogo de carrera y jamás he visto ni sabido de que una persona termine haciendo algo así, sin que haya mostrado o expresado ni la más mínima sospecha.

Sin embargo se tiene que investigar con mayor detalle lo ocurrido con el copiloto. Hay muchas preguntas aún por responder. ¿Cuánto tiempo estuvo el piloto fuera de la cabina? A mi modo de ver, considero que ha sufrido algún tipo de colapso que le ha dejado inconsciente: un infarto, un estado mental peculiar o extraño (como quedarse dormido con los ojos abiertos), que sucede por cansancio o por efecto de alguna droga. En fin....

Dennis David Dávila, Perú

No hay indicios de que se tratara de un acto terrorista

Germanwings Absturz 4U9525 Angehörige in Le Vernet

Placa conmemorativa por los fallecidos en Le Vernet, Francia.

Mis más sentido pésame por la tragedia ocurrida; la actitud del copiloto es desconcertante.

Juan Manuel Noriega, Perú

Desde cada país de esta Unión Europea somos siempre bastante excépticos con nuestros vecinos transfronterizos, pero cuando los visitamos nos damos cuenta de que somos bastante bien recibidos; tampoco somos tan diferentes. Aunque yo no tenga nada que ver con el accidente aéreo, como europeo, tengo que agradecer a la gente de la región de Seyne-les-Alpes su inestimable ayuda, ofreciendo sus casas, su ayuda, hospitalidad, etc. Ellos han dispuesto tan desinteresadamente a todos los familiares de las victimas tanto españolas como alemanas u otras. No debemos esperar a estos acontecimientos para crear una Europa mejor, todos somos ciudadanos de ella, y la solidaridad debería ser nuestra bandera.

Mi más sentido pésame a todos los familiares y amigos de las victimas.

Ricardo Echávarri, España

¿Quién era el copiloto del vuelo 4U9525?

Este moderno estilo de vida, vacío y sin esperanza, lleva a las personas a actuar de forma irracional con ansias de buscar algún sentido a la suya.

Carlos Galeano, Paraguay

Aunque el accidente es lamentable y tristísimo, es un consuelo saber que el buen hacer de los alemanes y su nivel técnico no está en discusión.

Esteban López Escobar, España

Si el comienzo de la odisea fue que el capitán tuvo que ir al sanitario, surge una pregunta ¿qué posibilidad habría de correr el panel puerta, aunque se pierda una fila de asientos, que separa la cabina del resto del avión donde van los pasajeros? De ese modo y, en caso de necesidad extrema, no abandonarían la cabina ninguno de los dos pilotos.

Francisco Rus, Argentina

El copiloto (para mí) es un terrorista similar a los talibanes amigos de Bin Laden. Fue un suicida, homicida que, por más enfermedad mental o estrés psíquico que tuviera, mató a 149 personas inocentes. Si estaba muy deprimido, mátese solito, pero no se meta con personas inocentes y con tantos. Lo que pienso es en la empresa de aviación: ¿qué clase de exámenes le realizaban a los pilotos y copilotos? ¿con qué frecuencia? ¿cada cuanto tenían descansos? ¿qué dicen los padres del copiloto?

Luz Marina, Colombia

Dolor en Haltern por los escolares que viajaban en el avión

Germanwings Trauer Haltern am See

Escolares en la ciudad de Haltern am See, de donde eran los 16 jóvenes fallecidos en el accidente.

Reciban abrazos de consuelo y oraciones de un servidor y de muchos mexicanos que como yo, nos hemos estremecido con tan triste noticia.

Arturo Beristain, México

Primero mis más sinceras condolencias a los familiares de las víctimas y en especial a los padres de esos jóvenes estudiantes; no hay pérdida más dolorosa que la de vidas jóvenes. Tengo dos hijos y puedo imaginarme el desconsuelo de ellos. Estoy realmente triste.

Héctor Gamboa, Argentina