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Ecología

El “Aurora Borealis”: un súper barco para el Ártico

Por ahora es sólo un barco de papel que navega en simulaciones de computador, pero en el 2014 el “Aurora Borealis” será la herramienta europea más importante en las investigaciones del Ártico.

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Modelo animado del barco alemán "Aurora Borealis" que llegará al archivo climático de la Tierra.

El proyecto del Instituto Alfred Wegener, cuyo costo asciende a 650 millones de euros, será financiado en una tercera parte por Alemania, y el resto podría ser asumido por otros países europeos que ya han mostrado

Taucher im Roten Meer

Riquezas en las profundidades del mar.

su interés de participar, entre ellos Rusia, Francia y Finlandia.

Barco de perforación en mar profundo

El “Aurora Borealis” es “el resultado de un desarrollo completamente nuevo que combina tres tipos de buques diferentes: un rompehielos nuclear de origen ruso, un barco de perforación en mar profundo, y una nave multifuncional de investigaciones. Todos ellos están resumidos en uno sólo, y eso hace del “Aurora Boreal” algo único”, declaró a radio alemana Deutschlandfunk, Lester Lembke-Jene, coordinador del proyecto.

Aral, Meer des Durstes

Catástrofe climática: el Lago Aral perdió sus aguas y los habitantes su existencia.

El barco, que tendrá 200 metros de largo por 50 de ancho, será el primero de su tipo que estará en condiciones de hacer perforaciones de gran profundidad en el suelo marino del Ártico, recogiendo así valiosa información para el estudio de los cambios climáticos.

Archivo climático de millones de años

El trabajo de los científicos a bordo del “Aurora Borealis” se desarrollará en el puente de mando, protegido de la inclemencia del tiempo del polo, lo cual les permitirá mantener sus puestos de observación “in situ” durante periodos más largos a los que actualmente se acostumbra.

Pero tal vez la novedad más importante del buque es su capacidad de perforación en el suelo marino de hasta 5.000 metros de profundidad, y otros

Computerzeichnung Ozonloch

¿Se secan los polos?

1000 metros adicionales en el sedimento; exactamente allí donde se encuentra el archivo climático terráqueo de millones de años, documento geográfico que hasta la fecha no ha sido posible estudiar en detalle.

Los planes de construcción del “Aurora Borealis” se iniciarían a principios del 2009.

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