El famoso 280 SL fue el sucesor del legendario 300SL y el 190 SL. El 280 SL, llamado "Pagoda” por la particular forma de su techo, no fue un auto de carreras domesticado, sino un lujoso dos asientos para la vida cotidiana. Con sus 170 caballos de potencia superó la mágica marca de los 200 kilómetros por hora de velocidad máxima. Por un 280 SL bien conservado se pagan hoy hasta 60.000 euros.