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Ciencia y Ecología

Automotrices alemanas compran servicio de mapas digitales

Las automotrices alemanas Daimler, Audi y BMW comprarán por 2.800 millones de euros (unos 3.000 millones de dólares) el servicio de mapas Here, de la finlandesa Nokia, anunciaron hoy dichas compañías.

Daimler, Audi y BMW anunciaron su decisión de adquirir, en porcentajes iguales, el servicio de mapas de Nokia. El negocio quedará cerrado en el primer trimestre de 2016 y debe ser aprobado todavía por las autoridades antimonopolio.

"Con la adquisición se asegura la disponibilidad a largo plazo de los productos y servicios de Here como una plataforma abierta, independiente y creadora de valor para los mapas y otros servicios de movilidad en internet", dijo Daimler en el comunicado conjunto de las tres compañías automovilísticas alemanas.

Revolución digital

El tema de la digitalización del sector automotor es uno de los que más se debate en la actualidad entre las empresas del rubro. El proyecto de los coches sin conductor, en el que están investigando numerosas compañías, exige la existencia de mapas muy precisos de las calles para poder circular con seguridad.

Here "jugará un papel clave en la revolución digital de la movilidad", señaló el presidente de la junta directiva de BMW, Harald Krüger. Su homólogo en Daimler, Dieter Zetsche, calificó por su parte a los mapas digitales como una piedra angular para la movilidad del futuro.

Autos automatizados

Here fue desarrollado teniendo muy en cuenta al sector automotor y según los expertos es especialmente adecuado como herramienta para los automóviles automatizados.

Bildergalerie IAA 2013 China

Los autos del futuro se conducirán prácticamente solos.

Los nuevos vehículos incorporarán cámaras y sensores de alta precisión, que permitirán considerar informaciones como límites de velocidad o situaciones de conducción críticas. Por ejemplo, mediante los datos de temperatura y del sistema de frenos con ABS los nuevos vehículos dan una advertencia de hielo en la carretera en tiempo real. Asimismo facilitan información de atascos que permite reducir notablemente el riesgo de accidentes.

Los fabricantes prevén que los primeros vehículos de conducción completamente automatizada comenzarán a rodar por las carreteras en 2020.

ER (dpa, efe)

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