Alemania reacciona al segundo paquete económico | Alemania | DW | 13.01.2009
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Alemania

Alemania reacciona al segundo paquete económico

La canciller alemana, Angela Merkel, presentó oficialmente el segundo paquete económico del gobierno de coalición. Si bien éste representa un paso en la dirección correcta, su alcance deja que desear.

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La industria automotriz se encuentra en el peor momento de los últimos 20 años

En la presentación oficial del segundo paquete económico, la canciller alemana, Angela Merkel, recalcó la firme voluntad del Gobierno alemán de combatir la crisis financiera. Con el “mayor paquete de medidas en la historia de la República Federal de Alemania”, con un volumen de 50 mil millones de euros en el lapso de dos años, según la canciller Merkel, Berlín pretende no sólo paliar la crisis sino salir reforzada de ella.

Después de mucho pensar

Haciendo alusión a los paquetes económicos decididos o prometidos antes por otros gobiernos, Angela Merkel subrayó que Alemania ha hecho muy bien en no haberse dado prisa en anunciar medidas contradictorias. ¿Se refería a los 26 mil millones con opción a aumento anunciados por Francia, el mayor socio comercial de Alemania, a los 80 mil millones del gobierno de Berlusconi, a los 587 mil del prometidos por el futuro presidente estadounidense? La canciller no entró en detalles, pero subrayó que Alemania ha analizado a profundidad la situación y ha decidido actuar en el momento correcto. El paquete está orientado, así la canciller, a fortalecer el crecimiento y el empleo en el país.

Sólo propinas

Las primeras voces críticas en los medios alemanes no le han cantado loas. Que la coalición se haya negado a aumentar los impuestos al sector mejor remunerado, obviamente, no cae demasiado bien en una clase media trabajadora para la cual sólo se prevé una reducción de un punto en los impuestos.

10.01.2009 DW-TV Journal Interview Guido Westerwelle

Guido Westerwelle, líder de los Liberales

Que una familia promedio con dos niños pueda contar con 200 euros más al año es calificado de dádiva o, como lo expresó el líder liberal Guido Westerwelle, de “propina”. Tampoco ha causado olas de entusiasmo el anuncio de una subvención de 2500 euros para quien decida sacar de circulación su automóvil viejo –mayor de nueve años- y adquirir uno nuevo. ¿A quién favorecen estas medidas?, es básicamente la pregunta que se plantea. La industria automotriz alemana tendría una respuesta.

¿Qué opinan expertos, sindicatos y prensa? ¡Siga leyendo!

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