Tα αμφιλεγόμενα οφέλη του EURO

Η Πολωνία θέλει να εκμεταλλευτεί το ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ποδοσφαίρου προκειμένου να ενισχύσει το ευρωπαϊκό προφίλ της έναντι των Ευρωπαίων εταίρων. Οι προσπάθειες που καταβλήθηκαν τα τελευταία πέντε χρόνια ιδιαίτερα στον τομέα της βελτίωσης των υποδομών είναι εμφανείς. Σε Γκντανσκ, Βαρσοβία, Πόζναν και Μπρέσλαου, δηλαδή στις πόλεις που φιλοξενούν παιχνίδια του EURO, κατασκευάστηκαν νέα στάδια και αυτοκινητόδρομοι και εκσυγχρονίστηκαν σταθμοί τρένων και αεροδρόμια.

Ο πολωνός πρωθυπουργός Ντόναλντ Τουσκ δεν κρύβει την ικανοποίησή του:
«Χαίρομαι πολύ. Η ολοκλήρωση του τελευταίου τμήματος των έργων σημαίνει ότι η Βαρσοβία συνδέεται τώρα μέσω αυτοκινητοδρόμου με όλες τις ευρωπαϊκές πρωτεύουσες. Αυτό είναι κατά τη γνώμη μου ένα πολιτιστικό άλμα για την Πολωνία».

Τα λόγια του πολωνού πρωθυπουργού μπορεί να ακούγονται υπερβολικά, αλλά για όσους έχουν διαπιστώσει από κοντά την άθλια κατάσταση αρκετών πολωνικών δρόμων, ηχούν απόλυτα δικαιολογημένα. Μάλιστα, αν δε διεξαγόταν το EURO στη χώρα, οι Πολωνοί θα χρειαζόταν ίσως να περιμένουν αρκετά χρόνια ακόμη για αυτά τα έργα υποδομής.

Πρώτα τα έργα, μετά το EURO

Ωστόσο οι έπαινοι του Ντόναλντ Τουσκ για τους γρήγορους ρυθμούς ολοκλήρωσης των έργων και την αφοσίωση όλων των εμπλεκομένων δεν λένε όλη την αλήθεια.
Είναι γεγονός ότι η διοργάνωση του EURO ανάγκασε τους αρμόδιους φορείς της Πολωνίας να υλοποιήσουν έργα που έπρεπε να είχαν γίνει προ πολλού. Επίσης, παρά τις αναμφισβήτητες βελτιώσεις, το τελικό αποτέλεσμα, ειδικά σε ότι αφορά στους αυτοκινητοδρόμους, δεν είναι πάντα τέλειο, ενώ πολλές κατασκευαστικές εταιρίες καταγγέλλουν ότι παραμένουν απλήρωτες.

Αξιοσημείωτο είναι το αποτέλεσμα δημοσκόπησης σε όλη την πολωνική επικράτεια, που παρουσιάζει με έκπληξη η πολωνή κοινωνιολόγος Μαρία Ρογκάτσεβσκα. Σύμφωνα με αυτήν, τη χαρά των Πολωνών ενόψει του EURO επισκίασε η αγωνία για την έγκαιρη υλοποίηση των προγραμματισμένων έργων.

Από την πλευρά του ο πρώην υπουργός Οικονομικών της Πολωνίας Λέσεκ Μπαλτσέροβιτς δεν υποτιμά τη σημασία ενός ελκυστικού τουριστικού "ίματζ" για τη χώρα. Διαφωτίζει όμως και άλλες πτυχές.

«Κανείς δεν μπορεί να περιμένει πραγματικά ότι μία και μοναδική διοργάνωση θα μας εξασφαλίσει διαρκή οικονομική επιτυχία. Αλλιώς θα ήταν σαν να ισχυριζόταν ότι δεν έχει σημασία πόσοι άνθρωποι εργάζονται, τι συνθήκες εργασίας επικρατούν ή ποια είναι η συνολική απόδοση της επιχείρησης, αλλά ότι το αποκλειστικό θέμα είναι η δυνατότητά μας να διοργανώσουμε μία μεγάλη εκδήλωση. Το ποδόσφαιρο δεν μπορεί να αντικαταστήσει τις αναγκαίες μεταρρυθμίσεις», τόνισε ο Λέσεκ Μπαλτσέροβιτς.

Θα αποδώσουν οι επενδύσεις;

Ωστόσο το 80% των πολωνών επιχειρηματιών συγκλίνει στην άποψη ότι διοργανώσεις του βεληνεκούς ενός EURO αποτελούν ενέσεις ανάπτυξης για την οικονομία. 50 δισεκατομμύρια ευρώ εκτιμάται ότι δαπανήθηκαν μόνο στο πεδίο των υποδομών, εκ των οποίων τα μισά υπολογίζεται ότι προέρχονται από τις Βρυξέλλες.

Σαφώς πιο δυσοίωνα είναι τα στοιχεία από τη συνδιοργανώτρια Ουκρανία. Το αρχικό ποσό που αναμενόταν να διατεθεί για τη διοργάνωση εκτοξεύτηκε από τα 3,2 στα 11,5 δις ευρώ. Σύμφωνα μάλιστα με τον οικονομικό αναλυτή της συμβουλευτικής εταιρίας Da Vinci Αντρέι Κολπακόφ, οι απώλειες μπορούν να ανέλθουν σε 6 δις ευρώ, προκαλώντας έτσι σοβαρούς τριγμούς στα ήδη ασταθή θεμέλια της ουκρανικής οικονομίας.

DPA / Henryk Jarzczyk / Άρης Καλτιριμτζής

Υπεύθ. σύνταξης: Ειρήνη Αναστασοπούλου