1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Οικονομία

And the winner is: Boeing

Η αμερικανική εταιρία Boeing επικράτησε της ευρωπαϊκής EADS στον διαγωνισμό για το στόλο των εναέριων τάνκερ που χρειάζεται η πολεμική αεροπορία των ΗΠΑ. Πρόκειται για ένα έργο ύψους 35 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

default

Ο στόλος των τάνκερ εναέριου ανεφοδιασμού συνιστά την μεγαλύτερη παραγγελία στην ιστορία της αεροπορίας και αφορά την προμήθεια 179 αεροσκαφών. Σύμφωνα με τον Αμερικανό υφυπουργό Άμυνας Ουίλιαμ Λιν, «μετά από διεξοδική εξέταση των προσφορών η Boeing έδειξε ότι είναι ξεκάθαρα ο νικητής». Ο κ. Λιν πρόσθεσε ότι η απόφαση υπέρ της αμερικανικής εταιρείας ελήφθη στο πλαίσιο μιας διάφανης διαδικασίας.

Μετ ά από πολυετή μάχη

Modell einer Talarion Drohne des Konzern EADS

Η Boeing θριάμβευσε

Ας σημειωθεί ότι το εύρος της παραγγελίας μπορεί να αυξηθεί και η αξία του προγράμματος να φτάσει τα 100 δισεκατομμύρια δολάρια.

Οι δύο γίγαντες της αεροδιαστημικής δίνουν εδώ και χρόνια σκληρή μάχη για να διασφαλίσουν την ανάθεση του γιγαντιαίου εξοπλιστικού προγράμματος. Η σχετική απόφαση ελήφθη μετά τον τρίτο γύρο των προσφορών και αφού προηγουμένως είχαν ακυρωθεί οι άλλοι δύο γύροι. Υπενθυμίζεται ότι η πρώτη προκήρυξη έγινε το 2003 και την ανάθεση του έργου διασφάλισε τότε η Boeing. Στη συνέχεια το Πεντάγωνο ακύρωσε την παραγγελία, καθώς έγινε γνωστό ότι κάποιος συνεργάτης του είχε δώσει εσωτερικές πληροφορίες στην αμερικανική εταιρεία. Στον δεύτερο γύρο, τον Φεβρουάριο του 2008, επικράτησε η EADS. Η Boeing προσέφυγε τότε στην επιτροπή Οικονομικών του Κογκρέσου και δικαιώθηκε, με αποτέλεσμα να αναγκασθεί το Πεντάγωνο το 2009 να προκηρύξει εκ νέου την ανάθεση έργου.

Θα προσφύγει κατά της απόφασης η EADS;

Airbus Tankflugzeug KC-30, EADS und Northrop erhalten Großauftrag der US-Luftwaffe

Οι Αμερικανοί δεν προτίμησαν το KC-45

Η EADS έχει δέκα ημέρες χρονικό περιθώριο για να προσφύγει κατά της απόφασης στο Government Accountability Office του Κογκρέσου που είναι υπεύθυνο για τις συμβάσεις του αμερικανικού δημοσίου.

Σε ανακοίνωση της η EADS υποστηρίζει ότι στη θέση του εγγυημένου εναέριου τάνκερ KC-45, η αμερικανική πολεμική αεροπορία προτίμησε το υψηλού ρίσκου σχέδιο της Boeing. «Πρόκειται για μια απογοητευτική εξέλιξη», υπογράμμισε ο επικεφαλής της EADS για τη Βόρεια Αμερική, Ραλφ Κρόσμπι.

Σταμάτης Ασημένιος, afp,dpa

Υπεύθ. Σύνταξης: Βιβή Παπαναγιώτου