1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Οικονομία

40ό Ναυτικό Σαλόνι στο Ντίσελντορφ

Εν μέσω οικονομικής κρίσης το 40ό Ναυτικό Σαλόνι άνοιξε τις πύλες του το Σάββατο (17.01) και μέχρι την Κυριακή αναμένονται 250.000 επισκέπτες. Παρά την οικονομική κρίση οι Έλληνες εκθέτες πιστεύουν ότι θα πάνε καλά.

default

Σκάφη της εταιρίας Mazury στην "Boot 2009"

Στο 40ό Ναυτικό Σαλόνι του Ντίσελντορφ, -το μεγαλύτερο στο είδος του παγκοσμίως- συμμετέχουν φέτος 1.640 εκθέτες από 57 χώρες. Παρά τις δυσοίωνες προβλέψεις για την πορεία της οικονομίας οι διοργανωτές αναμένουν και φέτος εκατοντάδες χιλιάδες εμπόρους αλλά και ιδιώτες που θέλουν να ενημερωθούν ή να αγοράσουν σκάφη αναψυχής ή απλά να πληροφορηθούν για τους προορισμούς που μπορεί να επιλέξουν για τις φετινές τους διακοπές. Χωρίς αυτό να σημαίνει βέβαια ότι η οικονομική κρίση δεν έχει επιπτώσεις και στο Ναυτικό Σαλόνι του Ντίσελντορφ.

Τα γερμανικά ναυπηγεία διανύουν περίοδο μεγάλης κρίσης. Λογικό, αν αναλογιστούμε ότι οι περισσότεροι υποψήφιοι αγοραστές τηρούν στάση αναμονής παρακολουθώντας τις εξελίξεις στην οικονομία. Μια από τις παλαιότερες γερμανικές ναυπηγικές εταιρίες η Ντέλερ αναγκάστηκε να κηρύξει πτώχευση. Ενώ στο χείλος της χρεοκοπίας βρέθηκαν τον περασμένο μήνα και αρκετά άλλα γερμανικά ναυπηγεία.

Πώς βλέπουν όμως τις προοπτικές στην αγορά οι Έλληνες εκθέτες στην φετινή έκθεση Boot;

Ένας από τους ελάχιστους Έλληνες κατασκευαστές σκαφών, που συμμετέχει σταθερά στο Ναυτικό Σαλόνι είναι ο Κώστας Μπισκίνης από την εταιρία «Ποσειδών»: «Είναι πεσμένη η κίνηση από ότι είδαμε στην ενημέρωση που μας στέλνουν οι διοργανωτές. Το πρώτο Σαββατοκύριακο επισκέφτηκαν την έκθεση 77.000 επισκέπτες. 10.000 λιγότεροι από πέρσι. Εμείς όμως δεν το ζούμε αυτό, διότι το περίπτερό μας βρίσκεται σε καλύτερη θέση σε σχέση με προηγούμενες χρονιές. Αν δεν είχα μπροστά μου τα στοιχεία των διοργανωτών θα έλεγα ότι το περίπτερό μας έχει μεγαλύτερη επισκεψιμότητα από άλλες χρονιές».

Οι Γερμανοί δεν συνδυάζουν την Ελλάδα με την ναυπήγηση σκαφών

Messe Boot Düsseldorf 2009 Steuer einer Yacht

Πιλοτήριο σκάφους

Ένα από τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν εδώ και χρόνια οι Έλληνες κατασκευαστές μικρών και μικρομεσαίων σκαφών, είναι ότι λίγοι στο εξωτερικό συνδυάζουν τη χώρα μας με τον σχεδιασμό και την κατασκευή σκαφών.

Έχει διαφοροποιηθεί κάπως η κατάσταση αυτή στη Γερμανία, ρωτάμε τον Κώστα Μπισκίνη: «Δυστυχώς όχι. Λαμβάνουμε φέτος για 5η φορά μέρος στο Ναυτικό Σαλόνι του Ντίσελντορφ. Μόλις όμως πέρσι κατορθώσαμε να βρούμε αντιπρόσωπο για τα σκάφη μας στην γερμανική αγορά. Φανταστείτε ότι πουλούσαμε τα σκάφη μας σε όλες τις χώρες της Ευρώπης εκτός από τη Γερμανία. Αναμφίβολα είναι μια δύσκολη αγορά. Από πέρσι που ξεκινήσαμε όμως τη συνεργασία μας με τον Γερμανό αντιπρόσωπο έχουμε αρχίσει να πουλάμε και εδώ σκάφη. Πιστεύουμε ότι χρειάζεται χρόνος, τουλάχιστον μια τριετία, έτσι ώστε να εδραιωθεί το όνομα «Ποσειδών» και στην γερμανική αγορά. Οι Γερμανοί έχουν δυστυχώς συνδυάσει την Ελλάδα με διακοπές και όχι με βιομηχανική παραγωγή».

Ελπίδες ότι οι Γερμανοί θα ταξιδέψουν παρά την κρίση και το 2009

Bildergalerie Boot 2008 Bild 8

Η αίθουσα με τα ταχύπλοα

Οι Γερμανοί ήταν και παραμένουν φανατικοί φίλοι των ταξιδιών. Οι διακοπές παραμένουν προτεραιότητα. Δαπανούν ένα μεγάλο μέρος του εισοδήματός του για να ταξιδέψουν κυρίως στο εξωτερικό. Σε αυτό ελπίζει και η κυρία Κατερίνα Γιερμενίτη, που έχει πολυετή πείρα σε ζητήματα τουρισμού και εκπροσωπεί την ναυτιλιακή εταιρία ΑΝΕΚ στο Ναυτικό Σαλόνι:

«Ακριβώς επειδή υπάρχει αυτό το αρνητικό και στενάχωρο κλίμα στους Γερμανούς αυτή την εποχή, ενδεχομένως αυτό να τους υποκινήσει να πούνε ε, όχι τις διακοπές μας δεν θα τις στερηθούμε. Θα κοιτάξουν βεβαίως να εξοικονομήσουν όσο περισσότερα μπορούν. Η τιμή θα παίξει σημαντικό ρόλο. Όμως εκτιμώ ότι τελικά θα ταξιδέψει και φέτος ένα σημαντικό ποσοστό των γερμανών στην Ελλάδα».

Η ποιότητα του προϊόντος κάνει τη διαφορά

Messe Boot Düsseldorf 2009

Πλώρη ιστιοπλοϊκού σκάφος

Η Μαρία Ράμις συμμετέχει στο Ναυτικό Σαλόνι του Ντίσελντορφ ως εκπρόσωπος της ελληνογερμανικής εταιρίας ενοικιάσεων ιστιοπλοϊκών σκαφών Ionian Yacht Charter, που έχει ως έδρα τη Λευκάδα και δραστηριοποιείται στο Ιόνιο Πέλαγος.

Πιστεύει ότι ανεξάρτητα από το προϊόν που προσφέρεις είτε αυτό είναι σκάφος, είτε δωμάτιο ξενοδοχείου, είτε φαγητό σε εστιατόριο, αυτό που έχει καθοριστική σημασία είναι η ποιότητα. Αν η ποιότητα είναι αυτή που πρέπει και υπάρχει σωστή σχέση ποιότητας - τιμής τότε ακόμα και η οικονομική κρίση δεν θα είναι σε θέση να σε βλάψει: «Η ποιότητα του προϊόντος που προσφέρεται έχει ιδιαίτερη σημασία. Τουλάχιστον στη δική μας τη δουλειά η διαφήμιση δια στόματος παίζει ρόλο. Νομίζω λοιπόν ότι παρά την κρίση αυτός που προσφέρει ποιότητα θα συνεχίσει να έχει δουλειά».

Εξωτερικοί σύνδεσμοι