1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Οικονομία

Στη δίνη της απεργίας και η Lufthansa Cargo

Η μεγαλύτερη απεργία στην ιστορία της Lufthansa αφορά εκατοντάδες χιλιάδες επιβάτες, αλλά και τόνους εμπορευμάτων. Η Lufthansa Cargo έχει καταγράψει ζημιές εκατ. ευρώ. Ουδείς γνωρίζει αν θα συνεχιστούν οι απεργίες.

Ολοκληρώνεται σήμερα η μεγαλύτερη σε διάρκεια απεργία στην ιστορία της Lufthansa. Η απεργία των αεροσυνοδών της γερμανικής αεροπορικής εταιρείας που ξεκίνησε την περασμένη Παρασκευή οδήγησε στην ακύρωση εκατοντάδων πτήσεων και την ταλαιπωρία εκατοντάδων χιλιάδων επιβατών. Όμως οι κινητοποιήσεις αφορούσαν και την Lufthansa Cargo, η οποία μεταφέρει εμπορεύματα κάθε είδους.

Αλλοιώσιμα τρόφιμα, όπως ψάρια και οπωρολαχανικά ή ανταλλακτικά για μηχανήματα υψηλής τεχνολογίας που έπρεπε να μεταφερθούν το ταχύτερο σε διάφορα σημεία του πλανήτη, μεταφέρθηκαν τελικά με άλλες αεροπορικές εταιρείες. Η απεργία δεν μπορούσε να έρθει σε χειρότερη στιγμή για τη γερμανική εταιρία, λέει ο Μίχαελ Γκέτγκενς από την Lufthansa Cargo: «Δεν είναι η πρώτη απεργία αλλά η πέμπτη φέτος που πραγματοποιείται στην Lufthansa και τις θυγατρικές της. Επιπλέον η απεργία στην περίοδο πριν από Χριστούγεννα, στην οποία παραδοσιακά η Lufthansa Cargo κάνει τον μεγαλύτερο τζίρο της, αποτελεί πολύ σημαντικό πλήγμα».

Ούτε η διοίκηση ούτε οι εργαζόμενοι αναζητούν τον συμβιβασμό

Κανείς δεν γνωρίζει αν θα συνεχιστούν οι απεργίες

Κανείς δεν γνωρίζει αν θα συνεχιστούν οι απεργίες

Κάθε μέρα απεργίας πολλαπλασιάζει τις ζημιές στην Lufthansa Cargo, μιας και τα εμπορεύματα φθάνουν στον προορισμό τους με άλλους τρόπους ή δεν μεταφέρονται καθόλου από τη γερμανική εταιρεία: «Οι επιπτώσεις είναι δραματικές για τους πελάτες, αλλά και την αεροπορική εταιρεία, λέει ο Μίχαελ Γκέτγκενς. Η οικονομική ζημιά ανέρχεται στα 10 εκατομμύρια ευρώ ανά εβδομάδα».

Οι καθυστερήσεις στην μεταφορά ωστόσο προκαλούν αλυσιδωτές αντιδράσεις επηρεάζουν τη γερμανική οικονομία γενικότερα. Τα μηχανήματα δεν λειτουργούν επειδή λείπουν ανταλλακτικά, η παραγωγή προϊόντων σταματά ή οι πελάτες δεν λαμβάνουν καθόλου ή με καθυστέρηση τα προϊόντα τους. Το γερμανικό εμποροβιομηχανικό επιμελητήριο υπολογίζει τις ζημιές για την γερμανική οικονομία στα 25 εκατομμύρια ευρώ την ημέρα.

Κανείς ωστόσο στη διοίκηση της αεροπορικής εταιρίας ή των συνδικαλιστικών οργανώσεων των πιλότων ή αεροσυνοδών δεν είναι σε θέση να απαντήσει αν θα συνεχιστούν οι κινητοποιήσεις ή αν υπάρξει έδαφος για εξεύρεση κοινά αποδεκτής λύσης μεταξύ εργοδοτών και εργαζομένων. Όλα δείχνουν ότι ο διάλογος μεταξύ των δύο πλευρών έχει ουσιαστικά διακοπεί. Ο μεν επικεφαλής της Lufthansa Κάστερν Σπορ διαβεβαιώνει μετόχους και αναλυτές ότι δεν θα υποχωρήσει από την πολιτική περικοπών, οι δε εκπρόσωποι των συνδικαλιστικών οργανώσεων εργαζομένων αναζητούν τώρα κοινή στρατηγική όλων των εργαζομένων της Lufthansa εναντίον της διοίκησης.

Κέβιν Κόουτ / Στέφανος Γεωργακόπουλος

Ηχητικό και οπτικό υλικό για το θέμα