1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Πολιτική

Σκάνδαλο βιομηχανικής κατασκοπείας στη Ρενό

Σκάνδαλο βιομηχανικής κατασκοπείας στη Ρενό (Renault) απασχολεί τα τελευταία 24ωρα τη γαλλική κοινή γνώμη. Πώς διέρρευσαν στο εξωτερικό πληροφορίες σχετικά με τα σχέδια ανάπτυξης ηλεκτρικού αυτοκινήτου;

default

H υπόθεση χρονολογείται από τα τέλη Αυγούστου, όταν η Επιτροπή Δεοντολογίας σήμανε συναγερμό έπειτα από καταγγελία δυσλειτουργιών. Ύστερα από τετράμηνη έρευνα διαπιστώθηκε ένα οργανωμένο σύστημα διαρροής πληροφοριών που αφορούν στη νέα γενιά ηλεκτρικών αυτοκινήτων που σχεδιάζει η εταιρία.

Άρωμα…Κίνας

Σύμφωνα με πληροφορίες του γαλλικού τύπου, η βιομηχανική αυτή κατασκοπεία γινόταν για λογαριασμό της Κίνας, κάτι όμως που η Ρενό αποφεύγει έως σήμερα να επιβεβαιώσει επισήμως. Συνέπεια της έρευνας που πραγματοποιήθηκε είναι ότι τρία υψηλόβαθμα στελέχη της Ρενό έχουν τεθεί σε διαθεσιμότητα.

"Δεν εκλάπη η καρδιά της τεχνολογίας"

Deutschland Autoindustrie IAA Renault Konzept Elektro Bildgalerie 11

"Οι κλοπές αφορούν στην αρχιτεκτονική των νέων αυτοκινήτων, στα κόστη και στα οικονομικά μοντέλα"

Παρά τη γενική ανησυχία που επικρατεί, με σημερινές δηλώσεις στην εφημερίδα Le Monde, ο Πάτρικ Πελατά, γενικός διευθυντής της εταιρίας, δήλωσε ότι τα κλεμμένα σχέδια δεν αφορούν τη «μπαταρία του μέλλοντος» του ηλεκτρικού αυτοκινήτου, με άλλα λόγια την καρδιά της τεχνολογίας. Ο ίδιος εμφανίστηκε καθησυχαστικός λέγοντας ότι οι κλοπές αφορούν στην αρχιτεκτονική των νέων αυτοκινήτων, στα κόστη και στα οικονομικά μοντέλα.

Εξήγησε ότι η Επιτροπή Δεοντολογίας που λειτουργεί από το 2007 αποδείχθηκε αποτελεσματική στο έργο της, αναγνώρισε την ύπαρξη στο εξωτερικό ενός οργανωμένου δίκτυου βιομηχανικής κατασκοπείας αποφεύγοντας όμως να επιβεβαιώσει την κινεζική εμπλοκή.

Αλλά και ο υπουργός βιομηχανίας Ερίκ Μπεσόν, μιλώντας σήμερα το πρωί στη γαλλική ραδιοφωνία, αρνήθηκε κατηγορηματικά να επιβεβαιώσει ότι η Κίνα κρύβεται πίσω από το σκάνδαλο κατασκοπείας.

Ολυμπία Τσίπηρα, Παρίσι

Υπεύθ. σύνταξης: Κώστας Συμεωνίδης