1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Ευρώπη

Σε κίνδυνο ο «μισθολογικός παράδεισος» Ρουμανία;

Οι απεργιακές κινητοποιήσεις της περασμένης εβδομάδας στη θυγατρική της Renault, στη Dacia, ήταν μάλλον μόνον η αρχή. Οι Ρουμάνοι εργάτες εκφράζουν την έντονη διαμαρτυρία τους για τους «μισθούς πείνας»

default

Εργαζόμενη στο εργοστάσιο της Dacia στο Mioveni της Ρουμανίας

Με τις απεργιακές τους κινητοποιήσεις οι εργαζόμενοι της Dacia στη Ρουμανία στέλνουν ένα ξεκάθαρο μήνυμα με αποδέκτη το σύνολο των εκπροσώπων της ρουμανικής οικονομίας, όπως σημειώνουν αναλυτές. Η διοίκηση από την πλευρά της ανάρτησε πανό όπου έγραφε «10 εκατομμύρια ευρώ ζημία κάθε μέρα» ενώ παράλληλα απέστειλε 10 χιλιάδες επιστολές προς τις οικογένειες των εργαζομένων της με την παράκληση να τους πείσουν να επιστρέψουν στο εργοστάσιο για να μην χάσουν τη δουλειά τους. Ωστόσο οι εργαζόμενοι της Dacia φαίνονται αποφασισμένοι και ζητούν αύξηση των αποδοχών τους κατά 150 ευρώ μηνιαίως, όπως εξηγεί ο επικεφαλής της ομοσπονδίας συνδικάτων Ντιμίτρου Κοστίν:

Logo von Dacia, Renault

31 € προσφέρουν οι εργοδότες

«Ίσως να ακούγεται στην αρχή λίγο εξωφρενικό, αλλά θα πρέπει να αναλογιστείτε ότι η Dacia είναι το πιο επικερδές τμήμα του ομίλου της Renault. Τα κέρδη ανήλθαν πέρσι στα 160 εκατομμύρια ευρώ».

Ανάμεσα στις προτάσεις που έχει καταθέσει η διοίκηση προβλέπεται αύξηση κατά 31 ευρώ μηνιαίως, ποσό που αντιστοιχεί μόλις στο 1/5 των αυξήσεων που ζητούν τα συνδικάτα.

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι με την εξαγορά της Dacia η Renault έχει κάνει χρυσές δουλειές. Οι Γάλλοι δεν αγόρασαν μόνον ένα εργοστάσιο, αλλά μία ολόκληρη αγορά, όπως σημειώνουν αναλυτές. Το μερίδιο αγοράς της Dacia στη Ρουμανία ανέρχεται σήμερα στο 50 %, την ίδια ώρα καταγράφεται κατακόρυφη αύξηση των εξαγωγών προς τις χώρες της δυτικής Ευρώπης. Το 1999 απασχολούσε 30.000 εργαζόμενους, οι μισοί απολύθηκαν, το ρουμανικό κράτος είχε καταβάλει αποζημιώσεις για να μην θέσει σε κίνδυνο την ιδιωτικοποίηση και την εξαγορά της από τη Renault.

Οι Γάλλοι επένδυσαν φυσικά στα φθηνά εργατικά χέρια, όπως υπογραμμίζει ο Βέρνερ Στάιν, μέλος του διοικητικού συμβουλίου του Γερμανικού Οικονομικού Συνδέσμου στη Ρουμανία: «Αυτό που ψάχνουν οι επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται εδώ είναι το χαμηλό κόστος σε συνδυασμό με καλή ποιότητα, στα πρότυπα της δυτικής Ευρώπης».

Dacia Logan - Billigauto

Το Dacia Logan

270 € ο μισθός σήμερα

Ωστόσο όπως σημειώνει ο επικεφαλής της ομοσπονδίας συνδικάτων κ. Κοστίν:

«Όποιος δουλεύει καλά πρέπει να πληρώνεται και ανάλογα και να έχει μερίδιο στο κέρδος». Ωστόσο αντί να επενδύσει στον εκσυγχρονισμό των μονάδων παραγωγής προκειμένου να μειωθεί το κόστος η Dacia συνεχίζει να επενδύει στα φθηνά εργατικά χέρια. Ο όμιλος σχεδιάζει για φέτος την πρόσληψη 3.000 επιπλέον εργατών. Οι μισθοί θα κυμαίνονται στα σημερινά επίπεδα, δηλαδή περίπου 270 ευρώ καθαρά το μήνα. Οι εργαζόμενοι δηλώνουν έτοιμοι να συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις. Δεν αποκλείεται να ακολουθήσουν σύντομα το παράδειγμά τους και εργαζόμενοι άλλων επιχειρήσεων όπου επικρατούν ίδιες ή ανάλογες συνθήκες.