1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Πολιτική

Οι γαλλικοί σιδηρόδρομοι και οι ναζί

Οι ΗΠΑ πρόκειται να κατασκευάσουν ένα μεγάλο έργο στη Καλιφόρνια. Αλλά εξαρτούν την ανάληψή του από την προυπόθεση ότι οι διαγωνιζόμενοι δεν είχαν σχέση με τους ναζί φωτογραφίζοντας τους γαλλικούς σιδηρόδρομους.

default

Πρόκειται για ένα μεγάλο έργο ύψους 33 δις ευρώ που θα γίνει στην Καλιφόρνια. Από το 2020 το Λος Άντζελες θα συνδεθεί με το Σαν Φραντζίσκο με μια σιδηροδρομική γραμμή ταχείας κυκλοφορίας, τμήμα της κατασκευής εποφθαλμιούν οι κρατικοί σιδηρόδρομοι της Γαλλίας. Όμως ο βουλευτής των Δημοκρατικών Μπομπ Μπλούμεφιλντ κατέθεσε νόμο, ο οποίος αποκλείει την υποψηφιότητα σε όσους δημόσιους ή ιδιωτικούς φορείς συνεργάστηκαν με τους ναζί κατά το Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο.

Οι Γάλλοι δεν καταλαβαίνουν ποιά σκοπιμότητα μπορεί να κρύβεται, πίσω από την επιμονή του Μπομπ Μπλούμεφιλντ, όταν οι μελέτες των Γάλλων για το τρένο μεγάλης ταχύτητας στην Καλιφόρνια ξεκίνησαν το 1984, δηλαδή πριν από 26 χρόνια.

Για την ηγεσία των γαλλικών σιδηροδρόμων, η έλλειψη διαφάνειας σχετικά με τη συμμετοχή τους στη μεταφορά των εβραίων στο Αουσβιτς είναι ένα θέμα που δεν υφίσταται πλέον, καθότι έχει επανειλημμένα εξετασθεί από τη Γαλλική δικαιοσύνη.

Είχαν επιστρατευτεί

Deutschland Bahn NS-Zeit Jahrestag Ausstellung Auschwitz

Συγκεκριμένα: το 2006 σε μία πρώτη δίκη, η Εταιρεία των Γαλλικών Σιδηροδρόμων καταδικάστηκε μεν, απαλλάχθηκε όμως στη συνέχεια από το εφετείο. Η διεύθυνση απέδειξε ότι τα βαγόνια που χρησιμοποιήθηκαν για τη μεταφορά των εβραίων ήταν γερμανικά και μόνον οι οδηγοί ήταν Γάλλοι, επιστρατευμένοι από τους Γερμανούς και από την τότε γαλλική κυβέρνηση του Βισύ που είχε και την πλήρη ευθύνη, καθ’ότι οι σιδηρόδρομοι ήταν κρατική εταιρεία.

Παράλληλα οι γαλλικοί σιδηρόδρομοι υπογραμμίζουν ότι 24.000 υποθέσεις έχουν ήδη εξετασθεί και αποζημιωθεί από το γαλλικό κράτος.

Ο Αμερικανός πολιτικός δεν αποδέχεται όμως αυτή τη μετάθεση των ευθυνών στον κύριο μέτοχο, δηλαδή στο κράτος. Επιμένει ότι η εταιρεία θα έπρεπε αναγνωρίζοντας τις ευθύνες της, να είχε η ίδια προβλέψει από μόνη της αποζημιώσεις.

Για τους Γάλλους έχει μεγάλη σημασία να μη χάσουν το μεγάλο αυτό έργο και πιστεύεται ότι η μάχη δίνεται για την ώρα στους πολιτικούς διαδρόμους για να μην περάσει ο νόμος, όπως προβλέπεται, στο τέλος Αυγούστου.

Ολυμπία Τσίπηρα, Παρίσι

Επιμέλεια Σύνταξης Ειρήνη Αναστασοπούλου

Ηχητικό και οπτικό υλικό για το θέμα