1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Κοινωνία & Πολιτισμός

Οδηγοί ταξί αντιδρούν στον ανταγωνισμό του ίντερνετ

Πολλές ευρωπαϊκές πόλεις αναμένεται να παραλύσουν σήμερα λόγω των κινητοποιήσεων των οδηγών ταξί που αντιδρούν στον «αθέμιτο», όπως τον χαρακτηρίζουν, ανταγωνισμό μιας εφαρμογής για κινητά.

Τεράστια υπομονή θα πρέπει να επιδείξουν σήμερα όσοι μετακινούνται με τα αυτοκίνητά τους στα κέντρα αρκετών ευρωπαϊκών πόλεων. Χιλιάδες οδηγοί ταξί αναμένεται να αποκλείσουν κεντρικούς δρόμους με τα οχήματά τους για να διαμαρτυρηθούν εναντίον των νέων ανταγωνιστών τους από το χώρο του διαδικτύου και των εφαρμογών για κινητά. Ο μεγαλύτερος όγκος των κινητοποιήσεων αναμένεται στο Βερολίνο, το Παρίσι, τη Μαδρίτη, το Λονδίνο και το Μιλάνο.

Μαζικές κινητοποιήσεις

Οι επαγγελματίες δεν βλέπουν με καλό μάτι την εφαρμογή Uber

Οι επαγγελματίες δεν βλέπουν με καλό μάτι την εφαρμογή Uber

Στη γερμανική πρωτεύουσα αναμένονται στο κέντρο περισσότεροι από 1.000 οδηγοί, ενώ στο Λονδίνο περίπου 10.000 έως 12.000 συμμετέχοντες αναμένεται να κινηθούν με πολύ αργή κίνηση στο κέντρο της πόλης. Περισσότεροι από 5.000 οδηγοί υπολογίζεται ότι θα κλείσουν το κέντρο του Μιλάνου, ενώ στο Παρίσι περίπου 3.000 απεργοί θα προχωρήσουν σε αποκλεισμό των αεροδρομίων του Ορλί και του Σαρλ Ντε Γκολ. Στη Γερμανία αναμένονται και μικρότερες κινητοποιήσεις, μεταξύ άλλων σε Αμβούργο, Κολωνία και Μόναχο.

Οι διαμαρτυρίες των επαγγελματιών στρέφονται γενικότερα εναντίον των παρόχων ηλεκτρονικών εφαρμογών που λειτουργούν ουσιαστικά ως διαμεσολαβητές για υπηρεσίες μετακίνησης. Κύριος αντίπαλός τους όμως είναι η αμερικανική εταιρία Uber, η οποία δραστηριοποιείται στο μεταξύ σε περίπου 20 ευρωπαϊκές πόλεις. Η ίδια η εταιρία δεν διαθέτει δικά της οχήματα, αλλά απλώς προσφέρει σε οδηγούς μια ηλεκτρονική πλατφόρμα, με τη βοήθεια της οποίας έχουν τη δυνατότητα να βρουν πελάτες. Ουσιαστικά δηλαδή η εφαρμογή (application) Uber διαμεσολαβεί μεταξύ των πελατών και των εγγεγραμμένων οδηγών, οι οποίοι τους μεταφέρουν έναντι αμοιβής που εξαρτάται, όπως και στα κανονικά ταξί, από τη διαδρομή.

Αθέμιτος ανταγωνισμός

Από παλαιότερη κινητοποίηση των οδηγών ταξί στο Βερολίνο

Από παλαιότερη κινητοποίηση των οδηγών ταξί στο Βερολίνο

Οι επαγγελματίες κάνουν λόγο για αθέμιτο ανταγωνισμό και ισχυρίζονται ότι με το μοντέλο αυτό παρακάμπτονται οι αυστηροί κανόνες που ισχύουν για τον κλάδο τους εδώ και δεκαετίες και οι οποίοι αφορούν, μεταξύ άλλων, την κατάσταση υγείας των οδηγών αλλά και την τεχνική κατάσταση και ασφάλεια των οχημάτων τους. Η Uber απαντά ότι οι εγγεγραμμένοι οδηγοί ελέγχονται τακτικά και πως και για τους ίδιους το θέμα της ασφάλειας είναι υψίστης προτεραιότητας.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η εφαρμογή έχει απαγορευτεί στις Βρυξέλλες ενώ σε άλλες πόλεις, όπως το Παρίσι, ισχύουν περιορισμοί.

Η Uber πάντως έχει καταφέρει να προσελκύσει το έντονο ενδιαφέρον των επενδυτών. Την περασμένη εβδομάδα η εταιρία εξασφάλισε 1,2 δισ. δολάρια από επενδυτές. Η αξία της επιχείρησης που έχει την έδρα της στο Σαν Φραντσίσκο, εκτιμάται στα 17 δισ. ευρώ.

dpa, Spiegel.de, Κώστας Συμεωνίδης

Υπεύθ. σύνταξης: Άρης Καλτιριμτζής