1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Επισκόπηση τύπου

«Μάνα εξ ουρανού για τους αντιπάλους του Ερντογάν»

Η επίθεση στο αμερικανικό προξενείο της Κων/πολης και η απαγωγή των τριών Γερμανών ορειβατών καθώς και το πυρηνικό ατύχημα στη Γαλλία κυριαρχούν σήμερα στο γερμανικό τύπο.

default

"Οι αντίπαλοι του Ερντογάν θα κατηγορήσουν ξανά την κυβέρνηση για ολιγωρία έναντι των Κούρδων ανταρτών" (10.07.08, FR)

«Οι τρομοκράτες ξαναχτυπούν στην Κων/πολη, αυτή τη φορά το αμερικανικό προξενείο» γράφει η γερμανική Frankfurter Allgemeine Zeitung για τη χθεσινή αιματηρή επίθεση:

«Σχεδόν ταυτόχρονα απήχθησαν μάλλον από αντάρτες του ΠΚΚ τρεις Γερμανοί ορειβάτες κοντά στο Αραράτ.

Η απαγωγή ενδέχεται να είναι η απάντηση του ΠΚΚ στις γερμανικές αρχές λόγω της αντιμετώπισης της δράσης του στην επικράτειά τους.

Για τους δράστες στην Κων/πολη υπάρχουν μόνον εικασίες.

Ωστόσο είναι σίγουρο ότι δεν λείπουν οι εχθροί των ΗΠΑ στην Τουρκία.»

Deutsche Bergsteiger am Ararat durch Kurdische Rebellen entführt

"Η απαγωγή των Γερμανών ορειβατών απάντηση στην αντιμετώπιση του ΠΚΚ από τις γερμανικές υπηρεσίες" (10.07.08, FAZ)

«Το λουτρό αίματος στο αμερικανικό προξενείο της Κων/πολης και η απαγωγή των τριών Γερμανών ορειβατών από το ΠΚΚ οξύνουν το ήδη τεταμένο κλίμα στην Τουρκία» παρατηρεί η επίσης γερμανική Frankfurter Rundschau:

«Μετά την απαγωγή των Γερμανών από το ΠΚΚ οι αντίπαλοι του Ερντογάν θα κατηγορήσουν ξανά την κυβέρνηση για ολιγωρία έναντι των Κούρδων ανταρτών.

Η επίθεση στην Κων/πολη διαθέτει όμως περισσότερη, εκρηκτική δυναμική:

εάν διαπιστωθεί ότι οι δράστες προέρχονται από φονταμεταλιστικούς κύκλους, τότε θα είναι μάνα εξ ουρανού για τους αντιπάλους του Τούρκου πρωθυπουργού.»

«Είναι όλα υπό έλεγχο στη Δύση»;

«Η στράτευση υπέρ της προστασίας του κλίματος με αιχμή του δόρατος την κατάργηση των πυρηνικών εργοστασίων δεν είναι σοβαρή πολιτική, δήλωνε σε όλους τους τόνους η αμερικανική κυβέρνηση» υπογραμμίζει η S ü ddeutsche Zeitung με αφορμή την διαρροή 30 κυβικών ‘υγρού’ που περιείχε ουράνιο από το πυρηνικό εργοστάσιο του Τρικαστίν της Γαλλίας:

Dossier AKW Bild 1 Kernkraft

"Όποιος χρησιμοποιεί την πυρηνική ενέργεια, δεν επιτρέπεται να επιχειρηματολογεί μόνον με τα πλεονεκτήματά της" (10.07.08, SZ)

«Όποιος χρησιμοποιεί την πυρηνική ενέργεια, δεν επιτρέπεται να επιχειρηματολογεί μόνον με τα πλεονεκτήματα της χρήσης της.

Οι αντιδραστήρες και γενικά η βιομηχανία πυρηνικής ενέργειας κρύβουν τεράστιους κινδύνους.

Με το ατύχημα στο Τρικαστίν δοκιμάζεται σοβαρά η αξιοπιστία των ένθερμων οπαδών των πυρηνικών εργοστασίων, οι οποίοι συνηθίζουν να λένε: στη Δύση όλα είναι υπό έλεγχο.»

«Στον Ροδανό χύθηκαν κάποια κυβικά υγρών με ουράνιο.

Δηλαδή αυτή τη στιγμή, σύμφωνα με τις μετρήσεις, η συγκέντρωση ουρανίου στο ποτάμι ξεπέρασε κατά 1000 φορές τα όρια, αλλά δεν πρόκειται για πυρηνική καταστροφή» σχολιάζει η Tageszeitung:

«Τα κατάλοιπα ουρανίου θα κατακαθίσουν στον ποτάμιο πυθμένα και ίσως αργότερα μολυνθούν κάποια ψάρια και κάποιος ψαράς ή αγρότης πεθάνει από καρκίνο, γιατί έφαγε το ψάρι με το ουράνιο.

Όχι δεν πρόκειται για πυρηνική καταστροφή.

Καταστροφή είναι η κανονική λειτουργία του κάθε πυρηνικού εργοστασίου που μολύνει αργά, αθόρυβα και σταθερά.»

Η περιπέτεια ενός πυροσβεστικού οχήματος

«Γερμανο-ελληνική περιπέτεια» με αυτό τον τίτλο τέλος η Frankfurter Rundschau αναφέρεται σε δωρεά πυροσβεστικού οχήματος από το Βισμπάντεν στη Ζαχάρω της Πελοποννήσου .

Feuerwehr Russland Löschfahrzeug

Ένα πυροσβεστικό όχημα για τη Ζαχάρω της Πελοποννήσου

Στο ρεπορτάζ η εφημερίδα δίνει λεπτομέρειες για το πώς λειτουργεί η πυροσβεστική υπηρεσία στην Ελλάδα και μετά περιγράφει την περιπέτεια:

«Το πυροσβεστικό όχημα μεταφέρθηκε από έναν Γερμανό εθελοντή πυροσβέστη μέσω Πατρών στη Ζαχάρω.

Τα έξοδα μεταφοράς του ανέλαβε ο σύλλογος Υποστήριξης των Εθελοντών Πυροσβεστών της Νόρντενστατ και ο δήμος του Βισμπάντεν.

Οι πρώτες ταλαιπωρίες άρχισαν στην Ελβετία, όπου μετά από ώρες έδωσε το τελωνείο την άδεια για να περάσει το όχημα τα σύνορα, αργότερα και με μεγάλη χρονική καθυστέρηση έφθασε στην Πάτρα και τη Ζαχάρω.

«Εκεί διαπιστώθηκε ότι η τεχνολογία του οχήματος δεν ήταν συμβατή με την ελληνική.

Αφού ξεπεράστηκε και αυτό το πρόβλημα έγινε τελικά η πρώτη επιτυχής δοκιμή κοντά στην Ολυμπία.»