1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Οικονομία

"Ιπτάμενη" επίδοση πακέτων

Η επίδοση πακέτων με μη επανδρωμένα αεροσκάφη αποτελεί καλή εναλλακτική, όταν υπάρχει μποτιλιάρισμα στους δρόμους. Είναι όμως και οικονομική; Εμπειρία δεν υπάρχει ακόμη.

Την αρχή έκανε το Amazon, το διαδικτυακό «πολυκατάστημα» που προκάλεσε αίσθηση, όταν έσπευσε να εξαγγείλει ότι θα μετακινεί στο εξής τις παραγγελίες των αγοραστών του με μικρά μη επανδρωμένα αεροσκάφη. Τα Γερμανικά Ταχυδρομεία το έκαναν πράξη δοκιμαστικά. Την περασμένη Δευτέρα επέδωσαν την πρώτη παραγγελία πακέτου με ένα τέτοιο αεροσκάφος. Ο «ιπτάμενος» ταχυδρομικός διανομέας πέρασε το Ρήνο και μαζί την πρώτη δοκιμή. Συγκεκριμένα σχέδια για το εάν θα γίνει συνήθης πρακτική δεν υπάρχουν.

Σοβαρή εναλλακτική, αλλά…

Το μικρό μη επανδρωμένο αεροσκάφος πέρασε το Ρήνο

Το μικρό μη επανδρωμένο αεροσκάφος πέρασε το Ρήνο

Πόσο συμφέρουσα οικονομικά όμως είναι μια τέτοια επιλογή; «Σε κάθε περίπτωση είναι ενδιαφέρουσα» υποστηρίζει ο Χέρμπερτ Κότζαμπ, οικονομολόγος και εμπειρογνωμόνων σε θέματα logistics του Πανεπιστημίου της Βρέμης. Κατά την άποψή του, οι διανομές πακέτων από τον αέρα θα μπορούσαν να ανακουφίσουν τους δρόμους. Όμως και στην επαρχία, όπου η χρήση ταχυδρομικού αυτοκινήτου δεν συμφέρει, θα μπορούσαν αυτά τα μη επανδρωμένα μικρά αεροσκάφη να αποτελέσουν σοβαρή εναλλακτική επιλογή. Στη Σκανδιναβία και στην Αυστραλία χρησιμοποιούνται ήδη», επισημαίνει ο Κάτζαμπ, για να προσθέσει όμως ότι μεταθέτουν το πρόβλημα, καθώς απαιτείται η θέσπιση νέων κανόνων κυκλοφορίας.

Και τέτοιες οδηγίες δεν υπάρχουν. Τεχνικά αυτό μπορεί να γίνει με δορυφορική πλοήγηση μέσω GPS, όμως για λόγους ασφαλείας για την ώρα επιτρέπεται η χρήση τους μόνο μέχρι το οπτικό πεδίο ενός πιλότου και σε συγκεκριμένο ύψος. Στην Γερμανία υπάρχει και μια ιδιαιτερότητα: ιδιωτικές πτήσεις δεν υπόκεινται στους ίδιους αυστηρούς κανόνες όπως οι εμπορικές. Ακόμη και στις ΗΠΑ δεν έχουν γίνει δοκιμές και όπως διαβεβαιώνει ο διευθυντή της Amazon Jeff Bezos, τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη δεν έχουν πάρει άδεια από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας FAA.

…σκεπτικισμός

Το αντίστοιχο αεροσκάφος του Amazon

Το αντίστοιχο αεροσκάφος του Amazon

Για το γερμανό ειδικό το μεγαλύτερο πρόβλημα δεν είναι ούτε οι αυστηροί κανόνες, ούτε ο αέρας, η βροχή ή οι οικονομοτεχνικές πτυχές, αλλά οι άνθρωποι που παραγγέλλουν και θέλουν να πάρουν αυτό που παρήγγειλαν. «Μπορεί θαυμάσια κάποιος να παραγγείλει μέσω του διαδικτύου, μπορεί να γίνει τέλεια η προετοιμασία για την παράδοση, όμως όταν αυτός που παραγγέλνει δεν είναι στο σπίτι του για να παραλάβει, τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη δεν μπορούν να επιδώσουν», επισημαίνει ο Χέρμπερτ.

Κατά την άποψή του η χρήση μη επανδρωμένων αεροσκαφών έχει νόημα σε συγκεκριμένες περιπτώσεις. Για παράδειγμα, όταν μια επιχείρηση εκτείνεται σε πολλά χιλιόμετρα, διευκολύνουν τις μεταφορές αυτά τα αεροσκάφη. Όμως σε ό,τι αφορά τη μεταφορά πακέτων στις πόλεις με το ταχυδρομείο, οι πιθανότητες επιτυχίας είναι μικρές. «Εκείνο που με απασχολεί είναι αν η διακίνηση με τέτοια αεροσκάφη είναι πιο γρήγορη από ότι αυτή μέσω τούνελ» αναρωτιέται ο εμπειρογνώμων. Διότι υπάρχει και το σενάριο διακίνησης των πακέτων μέσω υπόγειου σιδηροδρομικού δικτύου για την ελάφρυνση των δρόμων.

Christoph Hartmann/Ειρήνη Αναστασοπούλου

Υπεύθ. Σύνταξης: Σταμάτης Ασημένιος