Η οικονομική κρίση πλήττει τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία | Πολιτική | DW | 08.10.2008
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Πολιτική

Η οικονομική κρίση πλήττει τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία

Η οικονομική κρίση πλήττει πλέον σοβαρά και τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία. Μεγάλες εταιρείες όπως η Opel και η ΒΜW δήλωσαν πως θα περιορίσουν την παραγωγή τους.

default

Στον τροχό της οικονομικής ύφεσης πιάστηκε και η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία. Οι δυσάρεστες ειδήσεις διαδέχονται η μια την άλλη. Εξαιτίας της μείωσης του τζίρου και του φόβου ότι η γενικότερη οικονομική κατάσταση θα χειροτερεύσει μερικοί κατασκευαστές δήλωσαν πως θα περιορίσουν την παραγωγή τους. Την περασμένη Τρίτη η Opel δήλωσε πως θα σταματήσει την παραγωγή για δυο έως τρεις εβδομάδες σε όλα σχεδόν τα εργοστάσια της στην Ευρώπη. Η BMW σταματάει την παραγωγή της την τελευταία εβδομάδα του Οκτωβρίου στη Λειψία. Εξαιτίας αυτής της κατάστασης στην Ευρώπη η Ford στην Αμερική απολύει στο Σααρλούις 200 συμβασιούχους δυο μήνες νωρίτερα από ότι προβλεπόταν. Όσο για την Daimler ήδη από τις αρχές Αυγούστου είχε δηλώσει πως σε πολλά εργοστάσια της στη Γερμανία θα καταργήσει πολλές βάρδιες. Εξαιτίας της διαρκούσης οικονομικής κρίσης η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία ζήτησε βοήθεια από την ΕΕ. Οι κατασκευαστές ζήτησαν ένα οικονομικό πακέτο ύψους 40 δις ευρώ ώστε να καταστεί δυνατόν να δίνονται δάνεια με μικρότερο επιτόκιο και να κατασκευάζονται πιο οικονομικά αυτοκίνητα ώστε να δίνονται κίνητρα στους πελάτες να ανταλλάσουν τα αυτοκίνητά τους με νέα όταν αυτά είναι παλαιότερα των 8 χρόνων.

40.000 αυτοκίνητα θα κατασκευάσει η Opel

Opel Plakat in Rüsselsheim

«Η οικονομική κρίση δεν επιτρέπει στον κόσμο να αγοράζει καινούργια αυτοκίνητα» δήλωσε ένας εκπρόσωπος της Opel στο Ρυσελσχάιμ. Και αυτό ισχύει περισσότερο για τη Γερμανία, την Ισπανία και τη Μεγάλη Βρετανία» συμπλήρωσε. Η Opel σκοπεύει να μειώσει την παραγωγή της μέχρι το τέλος του χρόνου κατά 40.000 αυτοκίνητα. Το 2007 η Opel πούλησε 1,7 εκ. αυτοκίνητα στην Ευρώπη. Το κεντρικό εργοστάσιο στο Ρυσελσχάιμ δεν κινδυνεύει. Ιδιαίτερα ανήσυχοι είναι όμως οι εργαζόμενοι στο Μπόχουμ όπου απασχολούνται 5.000 άτομα και στο Αιζεναχ, όπου απασχολούνται 1.800 άτομα. Εκεί η παραγωγή όπως ήδη αναφέραμε θα σταματήσει για δυο με τρεις εβδομάδες. Από την εξέλιξη αυτή πλήττονται και τα θυγατρικά εργοστάσια στο Γκλίβιτσε της Πολωνίας, στο Ελσμερ Πορτ και Λούτον στην Αγγλία καθώς και στη Σαραγόσα στην Ισπανία. Η διοίκηση της Opel προσπάθησε να καθησυχάσει τους εργαζόμενους λέγοντας πως δεν θα υπάρξουν απολύσεις. Τα συνδικάτα όμως φοβούνται περικοπές των ωρών εργασίας και των μισθών.

Οι ευχάριστες ειδήσεις

Deutschland Auto Der neue Volkswagen Golf

Υπάρχουν όμως και μερικά ευχάριστα. Η VW για παράδειγμα προς το παρόν δεν προγραμματίζει κανενός είδους περικοπές στην παραγωγή. Εκπρόσωπος της εταιρείας δήλωσε πως παρακολουθούν πολύ προσεκτικά την κατάσταση στην αγορά διαθέτουν την κατάλληλη υποδομή αν χρειαστεί θα προσαρμοστούν αναλόγως. Η θυγατρική πάντως της VW η Seat δήλωσε την προηγούμενη εβδομάδα πως θα περικόψει κατά 5% την παραγωγή της. Τέλος πολύ καλά φαίνεται να τα πηγαίνει η Audi η οποία τον περασμένο Σεπτέμβριο κατέγραψε αύξηση του τζίρου της κατά 12,3.