1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Κοινωνία & Πολιτισμός

Η κατάργηση 8.500 θέσεων εργασίας στην Μερσεντές και οι Έλληνες

Την προηγούμενη εβδομάδα η Ντάιμλερ-Κράισλερ αποφάσισε να καταργήσει 8.500 θέσεις εργασίας στη Γερμανία που αφορούν περίπου 160.000 εργαζόμενους σε μονάδες της Μερσεντές. Οι μεγαλύτερες μονάδες του Ζιντελφίγκεν και του Ουντερτυρκχάιμ στη Βάδη-Βυτεμβέργη είναι και εκείνες που πλήττονται θανάσιμα, εφ’ όσον πρόκειται να καταργηθούν 2.400 θέσεις εργασίας στην πρώτη και 1.100 στη δεύτερη. Η κατάργηση των θέσεων αυτών

Τί θα γίνει με τους 2.500 Έλληνες εργαζόμενους στην Μερσεντές;

Τί θα γίνει με τους 2.500 Έλληνες εργαζόμενους στην Μερσεντές;

δεν σημαίνει απολύσεις, αλλά προώθηση πρόωρης σύνταξης, αποζημιώσεων και εθελουσίας αποχώρησης. Κι αυτό γιατί σύμφωνα με την ισχύουσα συλλογική σύμβαση συνδικάτου και επιχείρησης δεν επιτρέπονται απολύσεις μέχρι το 2012.

Σε όλες τις μονάδες παραγωγής της Μερσεντές εργάζονται και Έλληνες. Υπολογίζεται ότι ο συνολικός αριθμός τους φθάνει τις 2.500 περίπου, ενώ στις δύο μεγαλύτερες μονάδες, εκείνες του Ζιντελφίγκεν και του Ουντερτυρκχάιμ εργάζονται 2.350 Έλληνες.

Ο Γιώργος Παρταλίδης εργάζεται στην Μερσεντές από το 1978 και μας είπε ότι η ατμόσφαιρα αυτή τη στιγμή στους Έλληνες είναι παράξενη: ορισμένοι πιστεύουν πως η πρόταση της επιχείρησης για υψηλές αποζημιώσεις μέχρι και 275.000 ευρώ είναι μια νέα προοπτική, γιατί έτσι μπορούν να επιστρέψουν στην Ελλάδα και να αποκατασταθούν επαγγελματικά. Άλλοι είναι σίγουροι πως οδηγούνται ολοταχώς στην ανεργία με αβέβαιο μέλλον όπως π.χ. οι 45άρηδες και 50άρηδες, οι οποίοι έχουν ακόμη πολλά χρόνια μέχρι τη σύνταξη και ταυτόχρονα δεν μπορούν να βρουν δουλειά λόγω μη εξειδίκευσης στη νέα τεχνολογία και λόγω των περιορισμένων θέσεων εργασίας στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Πιο ξεκάθαρος ως προς τις μελλοντικές προοπτικές των Ελλήνων εργαζομένων στην Μερσεντές ήταν ο συνδικαλιστής Χάρης Δεληγιάννης εργαζόμενος στο Ουντερτυρκχάιμ, ο οποίος τόνισε πως στην πλειοψηφία τους οι Έλληνες δεν θα επωφεληθούν, αλλά μάλλον θα οδηγηθούν στο ταμείο ανεργίας. Συγκεκριμένα μάλιστα είπε ότι οι άνεργοι Έλληνες θα φθάσουν μετά και την εξυγίανση στην Μερσεντές στο 18-19% παγγερμανικά.

Το μέλλον διαγράφεται ζοφερό υποστηρίζει ο Γιώργος Παρταλίδης εκφράζοντας έτσι και την άποψη πολλών Ελλήνων εργαζόμενων στην Μερσεντές. Ο Γιώργος Παρταλίδης επισήμανε ότι «δεν γίνονται απολύσεις και υπάρχει η προσφορά αποζημιώσεων και πρόωρης σύνταξης, αλλά το 2012 δεν είναι μακριά, τότε η επιχείρηση θα προβεί σε απολύσεις και μάλιστα σκληρότερες απ’ ότι τώρα. Εξάλλου χτίζεται εργοστάσιο στην Τσεχία και επιπλέον ό,τι κτίρια χτίζει η Μερσεντές στην περιοχή μας δεν χρειάζονται εργατικό δυναμικό, είναι όλα με κομπιούτερ».

Η πλειοψηφία των Ελλήνων ωστόσο τηρεί στάση αναμονής: ακούει, συγκρίνει και περιμένει. Μέχρι το τέλος του χρόνου θα έχει ξεκαθαρίσει το τοπίο και τότε θα μπορούμε να εκτιμήσουμε με μεγαλύτερη ψυχραιμία, τί ακριβώς σημαίνει για τον Ελληνισμό της Βάδης-Βυτεμβέργης η εξυγίανση στην Μερσεντές.

Βιβή Παπαναγιώτου