Ημερίδα στο Αμβούργο για την ελληνογερμανική συνεργασία στη ναυτιλία | Οικονομία | DW | 02.04.2011
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Οικονομία

Ημερίδα στο Αμβούργο για την ελληνογερμανική συνεργασία στη ναυτιλία

Στα πλαίσια ημερίδας για τις επενδύσεις στην Ελλάδα το Εμπορικό Επιμελητήριο Αμβούργου, το Γενικό Προξενείο και η Γερμανοελληνική Ένωση Νομικών συζήτησαν το ζήτημα της ελληνογερμανικής συνεργασίας στο ναυτιλιακό τομέα.

containerschiff; container; kran; kr‰ne; transport; hafen; logistik; transportieren; verladen; boot; verschiffung; hamburg; import; export; transportmittel; h‰fen; boote; wasserfahrzeug; wasserfahrzeuge; frachter; frachtschiff; frachtschiffe; containerschiffe Foto: Angelika Bentin - Fotolia.com

Στην ημερίδα στο Αμβούργου συναντήθηκαν εκπρόσωποι δύο σημαντικών χωρών της παγκόσμιας ναυτιλίας: της Ελλάδας, με μια ευρύτερη δραστηριότητα και της Γερμανίας, με κέντρο βάρους τα κοντέινερ. Το γεγονός ότι πρόκειται για ανταγωνιστές δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχουν πεδία συνεργασίας για την προώθηση κοινών συμφερόντων. Στα κοινά σημεία σύμπραξης περιλαμβάνονται και θέματα ναυτιλιακής πολιτικής.

Συνεργασία στα κοινοτικά όργανα
Ralf Nagel, Geschäftsführendes Präsidiumsmitglied des Verbands Deutscher Reeder (VDR) Anlass: Symposium Griechenlands Weg aus der Krise Wann: 30.3.2011 Wo: Handelskammer Hamburg

Υπέρ της σύμπραξης Ελλάδας και Γερμανίας στην ΕΕ τάσσεται ο επικεφαλής της Ένωσης Γερμανών Εφοπλιστών Ραλφ Νάγκελ

Ο επικεφαλής της Ένωσης Γερμανών Εφοπλιστών Ραλφ Νάγκελ υπογράμμισε ότι η Ελλάδα και η Γερμανία είναι «δύο μεγάλα ναυτιλιακά έθνη» και μπορούν να ευθυγραμμιστούν, «τόσο στην ΕΕ, όσο και στους διεθνείς οργανισμούς», διότι, όπως είπε, έτσι «η φωνή μας θα αποκτήσει βαρύτητα, αλλά και οι ευκαιρίες θα είναι περισσότερες. Με δεδομένο ότι ο παγκόσμιος πληθυσμός αυξάνεται, όπως επίσης και η ευημερία στον κόσμο, η ανάπτυξη του παγκοσμίου εμπορίου μπορεί να θεωρηθεί δεδομένη. Για να αξιοποιήσουμε λοιπόν αυτές τις ευκαιρίες χρειαζόμαστε στην ΕΕ ένα ευνοϊκό πλαίσιο».

Symposium Griechenlands Weg aus der Krise

Δεδομένη θεωρεί την ανάπτυξη του παγκοσμίου εμπορίου ο καθηγητής Ορέστης Σχινάς

Αυτό το πλαίσιο είναι αναγκαίο για την αντιμετώπιση μιας σειράς προκλήσεων, διευκρινίζει ο Ορέστης Σχινάς, καθηγητής Ναυτιλιακής Οικονομίας του Οικονομικού Πανεπιστημίου του Αμβούργου (HSB) και αναφέρει τις σύγχρονες προκλήσεις της ναυτιλίας «όπως η πειρατεία και η πολιτική προστασίας των θαλασσών από ρύπανση. Υπάρχει επίσης το θέμα της προσέλκυσης νέων στο ναυτικό επάγγελμα και νέων επιστημόνων με εμπειρία. Πρόκειται για ζητήματα, όπου η Ελλάδα και η Γερμανία μπορούν να παίξουν έναν σημαντικό ρόλο στα ευρωπαϊκά όργανα».

Καθοριστικά για τον τουρισμό κρουαζιερόπλοια και μαρίνες
Ένα άλλο πεδίο συνεργασίας αφορά τον τομέα μεσιτείας ναυτιλιακών συμβάσεων μεταξύ ναυλωτών και πλοιοκτητών. Η συνεργασία μεταξύ Ελλήνων και Γερμανών broker χαρακτηρίστηκε ως «πάρα πολύ καλή». Όχι μόνον επειδή οι Γερμανοί broker καλύπτουν το βόρειο ημισφαίριο και οι Έλληνες το νότιο, αλλά επειδή όπως τονίστηκε υπάρχει και ταύτιση σε ζητήματα ήθους και επαγγελματισμού.
Δυνατότητες για συνεργασία προκύπτουν και από το γεγονός ότι η ελληνική ναυτιλία απευθύνεται όλο και περισσότερο στη διεθνή χρηματοπιστωτική αγορά, είτε για δάνεια, είτε για συμμετοχές σε ξένες εταιρίες μέσω χρηματιστηρίων. Όπως επιβεβαίωσαν οι εκπρόσωποι της ελληνικής ναυτιλίας, οι πόρτες στη Γερμανία εξακολουθούν να παραμένουν ορθάνοιχτες.
Karsten Liebing, Managing Partner der Hammonia Reederei, Hamburg Anlass: Symposium Griechenlands Weg aus der Krise Wann: 30.3.2011 Wo: Handelskammer Hamburg

Ανοδική πορεία στις επενδύσεις, διαπιστώνει ο Κάρστεν Λίμπιγκ, διοικητικό στέλεχος της ναυτιλιακής Hammonia

Όμως και οι Γερμανοί είναι αναγκασμένοι να βρουν νέους πόρους χρηματοδότησης.

Το αποκαλούμενο KG-μοντέλο που βασιζόταν σε χρήματα υψηλόμισθων Γερμανών έχει πλέον καταρρεύσει. Ο Κάρστεν Λίμπιγκ, διοικητικό στέλεχος της εφοπλιστικής εταιρείας Hammonia του Αμβούργου εξηγεί την κατάσταση που επικρατεί στις χρηματαγορές: «Διαπιστώνουμε αύξηση των επενδυτικών δραστηριοτήτων στη ναυτιλία στις θεσμικές κεφαλαιαγορές. Το ενδιαφέρον είναι μεγάλο διότι οι κεφαλαιακές ανάγκες για τις επόμενες δεκαετίες στον τομέα των κοντέινερ και των φορτηγών πλοίων θα διογκώνονται συνεχώς».
Το μέλλον στα κρουαζιερόπλοια και τα σκάφη αναψυχής
Georgios Nikolas Gabriil, Vorstandsmitglied der Hellenischen Maritimen Kammer, Athen Anlass: Symposium Griechenlands Weg aus der Krise Wann: 30.3.2011 Wo: Handelskammer Hamburg

Η στενότερη ελληνογερμανική συνεργασία θα ωφελήσει τον ελληνικό τουρισμό πιστεύει ο Γεώργιος Νικόλας Γαβριήλ, μέλος του ΔΣ του Ναυτικού Επιμελητηρίου

Οι Έλληνες εφοπλιστές αντιμετωπίζουν λιγότερα προβλήματα στην αναζήτηση νέων κεφαλαίων στις διεθνείς χρηματαγορές απ’ ότι Γερμανοί. Είναι επόμενο λοιπόν ότι Γερμανία και Ελλάδα δεν θα επιδιώξουν συνεργασία σε αυτόν τον τομέα. Επιζητούν όμως τη συνεργασία αλλού. Ο Γεώργιος Νικόλας Γαβριήλ, μέλος του ΔΣ του Ναυτικού Επιμελητηρίου, βλέπει άμεσες δυνατότητες συνεργασίας όχι στην ποντοπόρα ναυτιλία, αλλά στα κρουαζιερόπλοια και στα σκάφη αναψυχής στην Ελλάδα: «Είναι ένας τομέας στον οποίο θα πρέπει να απευθυνθούμε στους Γερμανούς είτε ως υποψήφια πελατεία, που θα χρησιμοποιεί τα σκάφη, είτε σαν πράκτορες, οι οποίοι θα μπορούσαν να αντιπροσωπεύσουν τα σκάφη αυτά, είτε ακόμη και ως επενδυτές, οι οποίοι θα μπορούσαν να συμμετέχουν στην ανάπτυξη και στη λειτουργία μαρινών στην Ελλάδα. Ο θεσμός αυτός είναι πολύ σημαντικός για την ελληνική οικονομία, διότι απευθύνεται στο υψηλότερο επίπεδο τουριστών, στους οποίους άλλωστε απευθύνεται η Ελλάδα.»

Η ημερίδα στο Αμβούργο έδειξε ότι υπάρχουν δυνατότητες στενότερης ελληνογερμανικής συνεργασίας στον ναυτιλιακό τομέα. Αυτό που προέχει είναι να αξιοποιηθούν οι ευκαιρίες που δίδονται, έτσι ώστε να ωφεληθούν και η Ελλάδα και η Γερμανία.
Παναγιώτης Κουπαράνης, Βερολίνο
Υπεύθυνος Σύνταξης: Στέφανος Γεωργακόπουλος