1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Κοινωνία & Πολιτισμός

Έτοιμη να υποδεχθεί το EURO η Ουκρανία;

Κατεστραμμένοι δρόμοι και πανάκριβα ξενοδοχεία: oι χιλιάδες φίλαθλοι από όλη την Ευρώπη που αναμένονται κατά τη διάρκεια του EURO 2012 στην Ουκρανία δεν αποκλείεται να έχουν και δυσάρεστες εμπειρίες.

Λίγες μέρες πριν από το πρώτο σφύριγμα στο φετινό Euro και οι εργασίες στις σημαντικότερες αθλητικές εγκαταστάσεις της ουκρανικής πρωτεύουσας δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί.

«Είναι πολύ συνηθισμένο στην ουκρανική πολιτική να τα μεταθέτεις όλα στο παρά πέντε» λέει ο Γερμανός συντηρητής Έρικ Άιγκνερ, που εγκαταστάθηκε πριν από 15 χρόνια στο Κίεβο. «Έχω την αίσθηση ότι οι υπεύθυνοι σκέφτηκαν πως πρέπει απλά να φτιάξουν γήπεδα και αεροδρόμια και μετά έχουν τελειώσει».

Καλό το περιτύλιγμα, αλλά…

Kiew Flughafen Neuer Terminal ist eröffnet

To αεροδρόμιο του Κιέβου

Ακόμη και στην κατασκευή των νέων γηπέδων υπήρξαν σημαντικά προβλήματα, υποστηρίζει ο Ολεξάντρ Ποπόβ, αρχισυντάκτης του δικτυακού τόπου «Δυναμό Κιέβου». Ο ίδιος περιμένει το φετινό EURO με ανάμεικτα συναισθήματα: «Για να είμαι ειλικρινής ανησυχώ λίγο. Πολλά θυμίζουν ένα ωραίο περιτύλιγμα, αλλά κανείς δεν γνωρίζει τι κρύβεται μέσα και εάν όλα είναι εντάξει».

Και στις τέσσερις πόλεις που θα φιλοξενήσουν αγώνες κατασκευάστηκαν νέα γήπεδα. Δυο εξ΄ αυτών, τα στάδια σε Κίεβο και Λβιβ, παραδόθηκαν το περασμένο φθινόπωρο έπειτα από πολύμηνη καθυστέρηση. Στα άλλα δυο, σε Χάρκιβ και Ντόνετσκ, δεν παρατηρήθηκαν προβλήματα, καθώς και στις δυο περιπτώσεις «ολιγάρχες», όπως αποκαλούν στην Ουκρανία τους πλούσιους επιχειρηματίες, χρηματοδότησαν την κατασκευή των γηπέδων για τις ομάδες τους.

Στενοί και κατεστραμμένοι δρόμοι

EM-Stadien 2012 Ukraine Stadion Arena Lwiw

Το νέο γήπεδο στο Λβιβ

Παρόμοια η εικόνα και σε άλλα έργα υποδομής. Τα νέα αεροδρόμια στις τέσσερις αυτές πόλεις λάμπουν κυριολεκτικά. Ωστόσο οι δρόμοι που συνδέουν τις πόλεις αυτές όπου θα γίνουν οι αγώνες δεν έχουν εκσυγχρονιστεί καταλλήλως. Ο αυτοκινητόδρομος μεταξύ Κιέβου και Ντόνετσκ είναι καταστροφικός, λέει ο Άιγκνερ. Έχει παντού λακκούβες και στενές λωρίδες, διευκρινίζει.

Όποιος προτιμήσει τα τρένα αντί του αυτοκινήτου θα πρέπει να επιδείξει αρκετή υπομονή. Μπορεί πολλές αμαξοστοιχίες να έχουν εκσυγχρονιστεί, ωστόσο τα περισσότερα τρένα κινούνται με μέση ταχύτητα 60 χλμ./ώρα. Έτσι το δρομολόγιο Κίεβο-Ντόνετσκ διαρκεί 10 ώρες. Ακόμη και τα νέα τρένα που μπήκαν σε κυκλοφορία πριν από λίγες μέρες κινούνται το πολύ με 120 χλμ./ώρα.

Τιμές Νέας Υόρκης στα ξενοδοχεία

Ukraine, Kharkov EM-Logo

"Οι Ουκρανοί είναι καλοί στον αυτοσχεδιασμό…"

Το μεγαλύτερο πρόβλημα στην Ουκρανία όμως σύμφωνα με τους ειδικούς, είναι τα ξενοδοχεία. Οι τιμές των κλινών εκτοξεύτηκαν σε βαθμό που έκαναν ακόμη και τον επικεφαλής της UEFA Μισέλ Πλατινί να μιλήσει για «απατεώνες» στον ξενοδοχειακό κλάδο της Ουκρανίας. Κατά μέσο όρο οι τιμές κατά τη διάρκεια των αγώνων είναι τριπλάσιες έως και επταπλάσιες, ενώ σε μεμονωμένες περιπτώσεις έχουν δεκαπλασιαστεί. Η διανυκτέρευση σε μονόκλινο ξενοδοχείου τριών αστέρων σε μια από τις τέσσερις πόλεις κοστίζει περίπου 200 ευρώ, όσο δηλαδή περίπου ένα 4στερο στη Νέα Υόρκη.

«Απορώ πώς ορισμένοι ξενοδόχοι περιμένουν κόσμο όταν έχουν δεκαπλασιάσει τις τιμές. Πολλοί φίλαθλοι δεν θα έρθουν για 3-4 μέρες, όπως θα θέλαμε, αλλά για 1-2.» λέει ο Βασίλ Γιουρτσίσιν, από το Κέντρο Οικονομικών και Πολιτικών Μελετών του Κιέβου.

Ο ειδικός πιστεύει ότι πολλοί δεν θα διανυκτερεύσουν καν αλλά θα αναχωρήσουν για την πατρίδα τους αμέσως μετά τη λήξη του παιγνιδιού.

Οι προετοιμασίες στην Ουκρανία κόστισαν περί τα 3,5 δις ευρώ, τουλάχιστον επισήμως. Άγνωστο εάν και τι ποσά κατέληξαν στο προοίμιο σε σκοτεινά κανάλια. «Θα πρέπει να θεωρούνται πιθανά μίζες και μαύρο χρήμα» λέει ο Άιγκνερ. Ο ίδιος δεν αποκλείει οι χιλιάδες ξένοι επισκέπτες να ζήσουν ένα χάος στην Ουκρανία, αλλά ένα δημιουργικό χάος, όπως λέει, καθώς οι Ουκρανοί είναι καλοί στον αυτοσχεδιασμό…


Roman Goncharenko / Κώστας Συμεωνίδης

Υπεύθ. σύνταξης: Άρης Καλτιριμτζής

Ηχητικό και οπτικό υλικό για το θέμα