Γερμανικές επιχειρήσεις και χειμερινοί Ολυμπιακοί Αγώνες του 2014

Η γερμανική οικονομία αναγνώρισε εγκαίρως τα οφέλη που θα μπορούσε να αποκομίσει από τους χειμερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες στο Σότσι της Ρωσίας. Ήδη από το φθινόπωρο του 2007 συστήθηκε ειδική οικονομική επιτροπή στο Βερολίνο, η οποία μελετά το θέμα. «Στόχος της ομάδας εργασίας είναι να εξετάσει τις οικονομικές δυνατότητες σχετικά με τους Ολυμπιακούς Αγώνες στο Σότσι το 2014» λέει ο Έντουαρντ Κίνσμπρουνερ, μέλος της επιτροπής, επισημαίνοντας τα πλεονεκτήματα που υπάρχουν κυρίως για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις. Και αυτό διότι οι επιχειρήσεις αυτές δεν έχουν τη δυνατότητα να έχουν τους δικούς τους εκπροσώπους στη Ρωσία.

«Μέλη της ομάδας εργασίας είναι κυρίως εκπρόσωποι μικρομεσαίων επιχειρήσεων αλλά και μεγαλύτερων κυρίως από τον οικοδομικό τομέα αλλά και το χώρο της τεχνολογίας. Μέχρι στιγμής συμμετέχουν πάνω από 60 επιχειρήσεις» τονίζει ο Έντουαρντ Κίνσμπρουνερ.

Μόλις πριν από λίγες εβδομάδες ο Βλαντιμίρ Πούτιν υποδέχθηκε στο Σότσι τον πρόεδρο της Διεθνούς Ολυμπιακής Επιτροπής Ζακ Ρογκ. Ο Ρώσος πολιτικός ανέφερε μια σειρά από ενδιαφέροντες αριθμούς, όπως για παράδειγμα ότι μόνο το 20% των επενδύσεων που γίνονται στο Σότσι συνδέονται με έργα υποδομής για τους χειμερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες το 2014. Η μερίδα του λέοντος από τα δημόσια κονδύλια, δηλαδή περίπου το 80% διατίθεται για τον εκσυγχρονισμό της ευρύτερης περιοχής και των ευρύτερων υποδομών.

Μεγάλες παραγγελίες για την Siemens

Η Siemens για παράδειγμα έχει εξασφαλίσει παραγγελίες ύψους 700 εκατομμυρίων δολαρίων. Το Σότσι χρειάζεται επιπλέον τουρμπίνες και γεννήτριες για τα εργοστάσια παραγωγής ενέργειας. Η πόλη θέλει να διπλασιάσει το δυναμικό της μέχρι τους Ολυμπιακούς Αγώνες. Τα περισσότερα χρήματα όμως η Siemens θα τα κερδίσει με την παράδοση τρένων, τα οποία θα εκτελούν περιφερειακά δρομολόγια, όπως εξηγεί ο Ματίας Μέρτα, εμπορικός διευθυντής της εταιρείας στην Αγία Πετρούπολη. «Το ύψος των παραγγελιών φθάνει τα 410 εκατομμύρια ευρώ. Πρόκειται για 38 τρένα, τα οποία θα κατασκευαστούν 100% στη Γερμανία και ειδικότερα στο Κρέφελντ. Μετά τους Ολυμπιακούς θα παραδοθούν άλλα 16 τρένα για τα οποία όμως προς το παρόν είμαστε σε διαπραγματεύσεις» εξηγεί ο κ. Μέρτα.

Οι άνθρωποι της εταιρείας υπολογίζουν ότι το ύψος των παραγγελιών θα φθάσει τα 580 εκατομμύρια ευρώ. Η Γερμανία ξεκίνησε νωρίς με μελέτες αλλά και γραφεία επί τόπου. Ειδικοί μελετάνε την αγορά και εξετάζουν ποιες είναι οι προϋποθέσεις και οι δυνατότητες δραστηριοποίησης. Καθόλου τυχαία λοιπόν η οικονομική ανάπτυξη της χώρας.

Andrey Gurkov / Μαρία Ρηγούτσου