In den 70er Jahren leidet Audi unter seinem Biedermann-Image. Bis im Februar 1977 Ingenieur Jörg Bensinger im verschneiten Finnland eine geniale Idee hat: Allradantrieb kombiniert mit Leistung satt. 1980 debütiert der 200 PS starke Allrad-Audi auf dem Genfer Autosalon. Die Presse feiert den ihn euphorisch als "Geniestreich" und verkündet eine "neue Epoche im Autobau".