Letzte Fahrt nach Helgoland

Gut 350 Fahrgäste waren bei der Abschiedsreise an Bord, sagte die Geschäftsführerin der Flensburger FRS Helgoline, Birte Dettmers. Die Passagiere konnten die Abschiedsfahrt bei besten Wetter und ruhigem Wellengang genießen. Ein größerer Nachfolger wird ab 2018 im Einsatz sein, ein genauer Zeitpunkt steht noch nicht fest.

2003 war der "Halunder Jet" in Dienst gestellt worden. Der Katamaran beförderte jährlich rund 93.000 Fahrgäste - insgesamt waren es bei 2944 Fahrten mehr als 1.278.000 Passagiere, wie das Unternehmen mitteilte. Von Frühjahr bis Herbst ging es von Hamburg über Wedel und Cuxhaven nach Helgoland, Deutschlands einzige Hochseeinsel.

Mit gut 56 Metern soll der neue Katamaran vier Meter länger sein als der "Halunder Jet". Die Freideckflächen auf dem Neubau werden sechs Mal so groß sein wie auf dem alten Schiff. Wichtig für die Tourismusbranche sei auch die größere Kapazität des neuen Katamarans, sagte Helgolands Tourismusdirektor Lars Johannson.

Der "Halunder Jet" wird nach Angaben von Geschäftsführerin Dettmers bald eine große Reise antreten. Denn der Katamaran solle künftig die zur FRS-Gruppe gehörende Reederei Clipper Navigation im Westen  Nordamerikas bei ihren Expansionsplänen unterstützen.

is/ch (dpa)