Krim-Brücke verbindet die Halbinsel mit Russland
Von der Krim aus lässt sich russischer Boden nur mit der Fähre direkt erreichen. Putins alter Judopartner soll das ändern - durch die künftig größte Brücke Russlands.
Einmal nach drüben, bitte
Die Straße von Kertsch zu überwinden, ist kein einfaches Unterfangen. Die Meerenge trennt Russland von der annektierten Halbinsel Krim. Bisher führt der einzige Landweg durch die Ukraine. Doch das wird nicht mehr lange so sein. Bauarbeiter wie dieser Schweißer arbeiten an einer gewaltigen Brücke, die die ganze Meerenge überspannen wird. Entstehen soll ein direkter Zugang zur Krim von Russland aus.
Inspektion von oben
Ein Bauwerk dieser Größe lässt sich nur vom Flugzeug aus inspizieren. Der russische Präsident Wladimir Putin kümmert sich darum persönlich. Laut der SGM Group, die mit den Bauarbeiten betraut wurde, kann die Brücke nach der Fertigstellung täglich von bis zu 40.000 Fahrzeugen und bis zu 47 Zügen überquert werden.
Man kennt sich
Seit 2015 arbeitet die russische SGM Group an dem Projekt. Arkady Rotenberg, einer der Besitzer der Firmengruppe, ist der ehemalige Judotrainer Wladimir Putins. Heute gilt er als enger Vertrauter des russischen Präsidenten. Schon vor dem Bau der Brücke wurde das Unternehmen von den USA sanktioniert, nachdem es unter anderem an den Bauten für die Olympischen Spiele von Sotschi beteiligt war.
Das Tor zum Schwarzen Meer
Jedes Schiff, das die Brücke passiert, kommt vom Asowschen Meer oder will dort hin. Dort hat der Fluss Don seine Mündung. Der Fluss hat wegen seiner Seitenarme und der Verbindung zur Wolga eine große Bedeutung für die russische Binnenschifffahrt. Das Asowsche Meer ist ein Teil des Schwarzen Meeres; verbunden sind sie nur durch die Straße von Kertsch.
Brücke muss hohen Belastungen standhalten
Solche Pfeiler sollen in Zukunft eine Auto- und eine Bahnstrecke tragen. In der Vergangenheit waren Brückenprojekte an dieser Meerenge eher von kurzer Dauer. Die deutsche paramilitärische "Organisation Todt" versuchte sich daran im Zweiten Weltkrieg, wurde aber zurückgeschlagen, bevor ihr Bauwerk fertig war. Die schon errichteten Pfeiler wurden im Winter von Eisschollen in der Meerenge zerstört.
Auf der Zielgeraden
Der für den Straßenverkehr vorgesehene Teil der Brücke wird bereits 2018 fertiggestellt sein, die Bahnstrecke erst ein Jahr später. Die Brücke wird die einzige Möglichkeit sein, auf dem Landweg von Russland direkt auf die Krim zu reisen. Bisher werden russische Autos und Züge mit Fähren auf die andere Seite geschafft.
Ein Symbol aus Metall und Beton
Einmal fertig, wird die Krim-Brücke die größte in Russland sein. Trotzdem hat die russische Regierung vom Baustart bis zur Fertigstellung nicht viel Zeit eingeplant. Die Prioritäten sind klar. Russland und die Krim sollen so schnell wie möglich über das Meer hinweg miteinander verbunden und die gemeinsame Zukunft damit besiegelt werden.