Italien & ewige Jugend: Die Vespa ist 70

Der berühmteste Motorroller aller Zeiten erblickte im Frühling 1946 das Licht der Welt. Das Zweirad wurde von dem ehemaligen Flugzeugingenieur Corradino D'Ascanio entworfen, und von dem Geschäftsmann Enrico Piaggio vermarktet. Im Italien der Nachkriegszeit wurde die Vespa sofort zum Kassenschlager.

Ursprünglich sollte die Vespa "Paperino" heißen, was soviel heißt wie "kleines Entlein". Aber als der Unternehmer Enrico Piaggio (Bild) sie dann fertig montiert erblickte, entschied er, dass sie mehr Ähnlichkeit mit einer "Vespa" habe - einer Wespe. In den Fünfzigerjahren flitzten die surrenden Wespen durch ganz Rom.

In der Werbung hob Piaggo hervor, dass die Vespa gerade Frauen gut herumkutschieren könne - ohne dass sie sich mit Staub oder Öl beschmutzen würden. In der ersten Reklame von 1946 brauste eine Frau auf der Vespa zur Arbeit. Die Botschaft erreichte ihre Zielgruppe - und das just zu der Zeit, in der Frauen in Italien das erste Mal wählen duften.

Der erfolgreiche Hollywoodfilm "Ein Herz und eine Krone" ("Roman Holiday") von 1953 tat sein übriges. Nachdem sich die legendären Stars Audrey Hepburn und Gregory Peck gemeinsam auf eine Vespa gequetscht hatten, um zusammen durch Rom zu knattern, war der Siegeszug der Vespa gar nicht mehr zu bremsen.

In den Sechzigerjahren wurde der beliebte Motorroller zu einem weltweiten Symboln für Jugend und Abenteuer. Die Vespa vermittelte jungen Männern das Gefühl, als große Verführer ihre Mädels auf eine Spazierfahrt durch den Park einladen zu können.

Der Film "Quadrophenia", der auf dem gleichnamigen Konzeptalbum von The Who aus dem Jahr 1973 basiert, verpasste der Vespa 1979 einen weiteren Popularitätskick. Eine Vespa wurde zum obligatorischen Anhängsel all derjeniger, die auf der Höhe der Zeit sein wollten.

In zahlreichen Ländern kann ein Führerschein für einen Motorroller früher gemacht werden als der Führerschein für ein Auto. In Italien zum Beipiel darf man schon mit 14 Jahren einen Motorroller fahren, während man erst mit 18 zum Führerschein für ein Auto zugelassen wird. Und viele Eltern atmen dann auf, weil sie ihre Sprösslinge nicht mehr überall hinfahren müssen.

Für viele ist die Vespa auch nach 70 Jahren nie alt geworden. Vor allem Hipster und all diejenigen, die sich als Nicht-Konformisten sehen, sind nach wie vor von ihr begeistert. Ganze 5000 Vespa-Besitzer aus 32 Ländern trafen sich 2015 zu den " Vespa World Days" im kroatischen Biograd, um ihre große Leidenschaft zu teilen.